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Formula 1 2010

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    chu postete
    Herr Leet postete
    bei mir wars noch komischer
    bahrain noch im Q p8 und im rennen dann auf 1 gefahren mit nem lotus auf expert
    aber dann im nächsten rennen absolut keine chance in die top 10 zu fahren, im Q sogar nur 20.
    Wie schafft man das? An mir ziehen schon die etwas schnelleren Teams auf den Geraden vorbei, wie sonstwas. (Fahre mit dem vorletzten Setup unter schnellen Setups)
    Habe jetzt aus Verzweifelung mal auf ganz einfach gestellt aber es bringt garnichts. Sogar mein Teamkollege rast mir total davon obwohl ich gut fahre(soweit das mit einer Tastatur möglich ist).

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      chu postete
      Herr Leet postete
      bei mir wars noch komischer
      bahrain noch im Q p8 und im rennen dann auf 1 gefahren mit nem lotus auf expert
      aber dann im nächsten rennen absolut keine chance in die top 10 zu fahren, im Q sogar nur 20.
      Wie schafft man das? An mir ziehen schon die etwas schnelleren Teams auf den Geraden vorbei, wie sonstwas. (Fahre mit dem vorletzten Setup unter schnellen Setups)
      kla sind sie auf der graden schneller, aber dafür bremen sie zu vorsichtig in der kurve, also man kann die locker auf der bremse überholen.
      und wenn ein schnellerer auf der geraden ankommt fährste einfach kampflinie. er zieht zwar vllt. vorbei dann, hast ihn dann aber wieder locker auf der bremse hinter dir

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        Ich hab mal mein Erstes Karriere Rennen gespielt. Quali wurd ich 12, im Rennen auf Platz 8 rumgefahren bis die mit weichen Reifen in die Box gegangen sind(hatte harte). Platz 3, dann war ich erster, kurz hinter mir Hamilton der schon in der Box war. Ich bin saubere Runde gefahren und Hamilton war nur minimal schneller als ich. Dann... Reifenschaden. Ok dacht ich mir, du musst eh rein. Aber weil ich nen Reifenschaden hatte, dachte meine Crew wohl, ich bräuchte nochmal die gleiche mischung, also hart, anstatt weich. Wieder harte bekommen, also nochmal in die box. Von Platz 6 auf Platz 16 zurück gefallen, aber durch 4 riskante Manöver noch auf Rang 12 vorgefahren.

        Was mir aufgefallen ist, dass Hamilton nachdem ich nicht mehr vor seiner Nase war, 1,5 sek. langsamer gefahren ist. Ausserdem sind die Gegner in gewissen Passagen extrem langsam ( In Bahrain kurz direkt nach dem 1 Sektor )

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          myS postete
          Was mir aufgefallen ist, dass Hamilton nachdem ich nicht mehr vor seiner Nase war, 1,5 sek. langsamer gefahren ist. Ausserdem sind die Gegner in gewissen Passagen extrem langsam ( In Bahrain kurz direkt nach dem 1 Sektor )
          das ist mir auch schon aufgefallen :D manche ziehen so krass an, wenn sie hinter mir sind und wenn sie mich dann überholt haben, bleib ich immer dran, bzw kann kontern.

          auch mit den passagen... da gibts echt teilweise kurven wo die krass abbremsen, obwohl man die fast voll fahren kann (valencia z.b. die schnelle passage vorm ende!)

          bei manchen rennen hat man dazu ne chance und bei manchen fährt man einfach 1-2 sekunden hinterher, obwohl man im qualifying noch mithalten konnte :(

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            ich verbock es halt immer tierisch im rennen und bin dann übelst angepisst, dass es nur noch schlimmer wird :)

            in den kurven wo man stark abbremsen muss, bin ich immer schneller als die gegner aber auf der geraden beim rausbeschleunigen ist nicht so mein ding :D

            grad kuala lumpur gefahren ... die vollpfosten rammen mich die ganze zeit direkt nachm start ...

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              deprimierend in der 29/46 runde einen reifenschaden zu bekommen und dann in die leitplanke gg
              bahrain suckt :D

              Denny Crane

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                mal allgemein gefragt:

                wie lang fahrt ihr renndistanz (%) ?

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                  100% aber ich fahr auch nur wenn ich zeit hab

                  Denny Crane

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                    ich will die erste (möglicherweise auch zweite) saison im lotus hinter mich bringen und dann zu einem anderen team wechseln, darum nur 20%

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                      bin übrigends letztens mit 300 nachem Monaco Tunnel gradeaus gefahren um das Schadensmodell zu testen..das war das erste Mal, dass Räder abgeflogen sind, alles andere heil..Räder fliegen anscheinend generell erst mit 250kmh hab..sehr gut gelöst, schadenmodell sehr sehr großer fail von codemasters

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                        haGi postete
                        ich will die erste (möglicherweise auch zweite) saison im lotus hinter mich bringen und dann zu einem anderen team wechseln, darum nur 20%
                        joar ist bei mir ähnlich :D
                        wenn ich nach der 1. saison nicht zu nem besseren team wechseln kann, cholerik ich erstmal richtig rum ...

                        war bei fifa 09 glaub ich auch so wenn man karrieremodus gespielt hat ... 3 saisons alles gewonnen und man konnte trotzdem nicht zu guten teams wechseln :D

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                          dabei war das schadensmodel bei dirt damals so nice

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                            ich weiß einfach nicht ob ichs mir für die ps3 holen soll:D Selten so unentschlossen gewesen

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                              ich hatte auch grad ein tolles erlebnis.

                              Australien auf der Pole, kein Regen.
                              24 runden sicher auf 1 gefahren, dann fängts an zu nieseln. Denk ich mir gut, fahr ich anne box um die Regenreifen aufzuziehen, was machen die? Nochmal die harten drauf. -.-

                              e:// war nach 25 runden dann so gefrustet, das ich alt f4 gedrückt hab.

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                                ja war doch dein fehler!??!
                                du suchst dir halt die reifen vorher per schnellmenü aus, haste wohl vergessen!

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