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Ähm ich finde das gut, dass man alles was fliegt leicht vom Himmel holen kann.
Wäre doch auch nicht gerade Realitätsnah wenn es nicht so wäre.
Anscheinend gibt es aber auch genug Piloten(egal ob Jet oder Heli) die damit keine Probleme haben. Gerade wenn ich mit dem Panzer unterwegs bin merke ich das.
Wie der Spielspaß leiden würde wenn man die ganze Zeit von Jets und Helis gekillt wird als Infanterie.
ich versteh nicht wie hier einige ernsthaft sagen können, dass chopper nicht underpowered sind. mir fällt nur auf, dass sowas von leuten kommt, die nicht mal 10kills in nem heli haben.
ich bin halt nurnoch only mit dem jet unterwegs, weil ich einfach kein bock mehr auf das gegurke mit dem chopper habe. mit dem jet zerfetz ich halt jedes propellermaschinchen spätestens nach dem 2. anlauf, weil die dinger einfach totale movementkrüppel sind.
ich hab halt auch überhaupt kein verständnis dafür, dass man keine rolle mehr mit einem chopper schafft. kann echt nicht sein, dass der heli nach einer 90° seitwärts drehung runterplumpst wie ein sack kartoffeln.
die tv missile sollte schnellstmöglich gefixt werden und der schaden an AAs zumindest ein wenig erhöht werden. mit nem tank rotz ich schließlich auch 2x vorne aufn AA und das ding ist fast hinüber, warum sollte der schaden der tv missile gegenüber den AAs dann nicht auch höher sein? das würde zumindest für einen geringen ausgleich sorgen und dem heli schonmal ein problem vom hals schaffen. ist halt einfach nicht zumutbar, dass der gunner mit der tv rakete trifft und der pilot dann auch nochmal seine dinger drauf holzen muss und damit riskiert von nem fire burst des AAs gestunned zu werden und kläglich am boden zu zerschellen.
whtvr wie heißt du bei battlelog? nur mal rein informativ...
zum thema..
es gibt 3 situationen:
das AA campt vor der eigenen base - wer es dann nicht down bekommt (natürlich NICHT mit dem heli selber...) ist selber schuld.
das AA greift offensiv in andere kampfgeschehen mit ein - das team sollte solven, man selber als heli hat aufjedenfall nicht den auftrag als AIR das ANTI AIR anzugreifen.
das AA campt an der eigenen base - dessen minigun hat ne geringere reichweite als die heatseekers, und immernoch ist es nicht die aufgabe des AIR´s das ANTI AIR auszuschalten (merkste?)
ich beömmel mich immer köstlichst wenn ich im AA an meiner base stehe, da dort kein heli oder jet was zu suchen hat da es großteils ausser reichweite des restlichen schlachtfeldes ist.
aber hey, ich bin kein heli spieler, daher kann es auch sein das der überaus logische vorgang als heli das AA wegzumachen aus irgend einem grund sinn macht, vorallem wenns an der base campt und es nicht 2 offensichtlich andere möglichkeiten gibt das es weg gemacht wird.
ich versteh nicht wie hier einige ernsthaft sagen können, dass chopper nicht underpowered sind. mir fällt nur auf, dass sowas von leuten kommt, die nicht mal 10kills in nem heli haben.
ich bin halt nurnoch only mit dem jet unterwegs, weil ich einfach kein bock mehr auf das gegurke mit dem chopper habe. mit dem jet zerfetz ich halt jedes propellermaschinchen spätestens nach dem 2. anlauf, weil die dinger einfach totale movementkrüppel sind.
ich hab halt auch überhaupt kein verständnis dafür, dass man keine rolle mehr mit einem chopper schafft. kann echt nicht sein, dass der heli nach einer 90° seitwärts drehung runterplumpst wie ein sack kartoffeln.
die tv missile sollte schnellstmöglich gefixt werden und der schaden an AAs zumindest ein wenig erhöht werden. mit nem tank rotz ich schließlich auch 2x vorne aufn AA und das ding ist fast hinüber, warum sollte der schaden der tv missile gegenüber den AAs dann nicht auch höher sein? das würde zumindest für einen geringen ausgleich sorgen und dem heli schonmal ein problem vom hals schaffen. ist halt einfach nicht zumutbar, dass der gunner mit der tv rakete trifft und der pilot dann auch nochmal seine dinger drauf holzen muss und damit riskiert von nem fire burst des AAs gestunned zu werden und kläglich am boden zu zerschellen.
weiß ja nicht wie du chopper fliegst aber habe schon über 200 heli kills und schon einige jets mit flares runtergeholt... der russen chopper istn movementkrüppel aber der US chopper is krass wendig
whtvr wie heißt du bei battlelog? nur mal rein informativ...
http://battlelog.battlefield.com/
Zitat von JohnBello
das AA campt vor der eigenen base - wer es dann nicht down bekommt (natürlich NICHT mit dem heli selber...) ist selber schuld.
also erwartest du, dass wir erst das AA zerstören, zurück zur base fahren/laufen, in den heli steigen um dann bei der ersten flag wieder raus zu springen und das ding wieder kaputt zu machen, weil es da schon lange wieder steht?
welche PUGs auf den publics zerstören dir bitte bereitwillig die AAs, die vor der base sitzen? (später dazu mehr)
Zitat von JohnBello
das AA greift offensiv in andere kampfgeschehen mit ein - das team sollte solven, man selber als heli hat aufjedenfall nicht den auftrag als AIR das ANTI AIR anzugreifen.
in welchem handbuch hast du gelesen chopper/jets seien nicht dafür zuständig AAs zu zerstören? sollte ich evtl viel lieber erstmal n picknicktuch auslegen und über meine eigene base kreiseln und darauf warten, dass die anderen sich dazu zu erbarmen das ding kaputt zu machen?
da könnte man ja glatt behaupten, du wärst auch der meinung, dass man mit choppern nicht cappen soll..
Zitat von JohnBello
das AA campt an der eigenen base - dessen minigun hat ne geringere reichweite als die heatseekers, und immernoch ist es nicht die aufgabe des AIR´s das ANTI AIR auszuschalten (merkste?)
AAs sitzen nur dann in der base, wenn sie erst seit ein paar sekunden bemannt sind. vllt ist deine base aber auch einfach etwas größer als meine.
Zitat von JohnBello
ich beömmel mich immer köstlichst wenn ich im AA an meiner base stehe, da dort kein heli oder jet was zu suchen hat da es großteils ausser reichweite des restlichen schlachtfeldes ist.
implizierst du, dass ich mit dem chopper über der base der gegner circle?
Zitat von JohnBello
aber hey, ich bin kein heli spieler, daher kann es auch sein das der überaus logische vorgang als heli das AA wegzumachen aus irgend einem grund sinn macht, vorallem wenns an der base campt und es nicht 2 offensichtlich andere möglichkeiten gibt das es weg gemacht wird.
lass mal hören. frag mich echt ob du gedanklich bei einem public server bist.
glaube du gehst hier eher von einer 8 mann starken party aus. in der theorie ganz schön, aber bei casual public gaming einfach nicht in der praxis umsetzbar.
hab mir mal die mühe gemacht dir an caspian border zu zeigen, wie sich das ganze aufbaut:
http://s1.directupload.net/images/111109/5ukfdhj9.jpg
die hotspots bzw die stellen an denen die AAs meistens stehen sollten recht einfach aus dem bild nachvollziehbar sein (da kommt übrigends wiederholt die frage auf, wo deine base sich so platziert....). die größeren ringe beschreiben in etwa die area die ein AA, je nach position, gegen chopper (bei jets ist die natürlich viel kleiner) allein mit seiner gun abchecken und sauberhalten kann.
darf ich dich fragen, wie du dir dabei problemloses fliegen mit den gelenkschwachen choppern vorstellen kannst? hat auch wenig sinn, wenn ich nichtmal in der nähe deiner genannten kampfzone komme, weil ich nach dem 2. oder 3. lock zwischenlanden muss, weil das AA oder ein engi mich ständig mit missiles beschießt und die flares und ggf. ec-jammer nicht schnell genug wieder da sind und man nach einem hit sofort disabled ist.
kannst du mir bitte auch erzählen wie oft es auf einem public passiert, dass "teammates" sich weg von den flaggen richtung gegnerische base bewegen und das für sie eher weniger nervende AA zerstören?
da du ja selber gerne mal im AA sitzt, kannst du mir evtl auch davon berichten, wie verzweifelt ein paar engis zu dir gerannt sind, die du entweder schon aus großer entfernung mit deiner thermaloptik zerklatscht hast bzw deren stinger dich sowieso kaum gejuckt haben, weil man als engi ja im handumdrehen sein eingenes gefährt wieder repariert.
oder wie siehts mit den herannahenden tanks aus, die man einfach schon aus einer größeren distanz ohne recoil hittet? machen die sich die mühe wirklich zu dir hinzufahren? machen die das deiner meinung auch nach einer minute nochmal, wenn du längst wieder an deiner alten position stehst?
fühlst du dich als AA fahrer wirklich die ganze zeit so bedrängt, dass du eigentlich nurnoch am reparieren und wegfahren bist und dich im grunde nicht mehr auf das wesentliche konzentrieren kannst? glaube nicht. so fühlts sich aber im chopper an.
casual gamer greifen AAs halt nur dann an, wenn sich diese auf der map überall hin bewegen und auch mal eine flag cappen bzw. wenn sie für sie selbst eine akute gefahr darstellen.
Zitat von bro gamer
weiß ja nicht wie du chopper fliegst aber habe schon über 200 heli kills und schon einige jets mit flares runtergeholt...
habe obwohl ich pilot bin auch ca 150 kills im heli.
versteh nicht ganz was du sagen willst. 200 heli kills und gefühlte 400 tode machen die sache nicht spaßiger.
das AA campt vor der eigenen base - wer es dann nicht down bekommt (natürlich NICHT mit dem heli selber...) ist selber schuld.
also erwartest du, dass wir erst das AA zerstören, zurück zur base fahren/laufen, in den heli steigen um dann bei der ersten flag wieder raus zu springen und das ding wieder kaputt zu machen, weil es da schon lange wieder steht?
welche PUGs auf den publics zerstören dir bitte bereitwillig die AAs, die vor der base sitzen? (später dazu mehr)
Zitat von JohnBello
das AA greift offensiv in andere kampfgeschehen mit ein - das team sollte solven, man selber als heli hat aufjedenfall nicht den auftrag als AIR das ANTI AIR anzugreifen.
in welchem handbuch hast du gelesen chopper/jets seien nicht dafür zuständig AAs zu zerstören? sollte ich evtl viel lieber erstmal n picknicktuch auslegen und über meine eigene base kreiseln und darauf warten, dass die anderen sich dazu zu erbarmen das ding kaputt zu machen?
da könnte man ja glatt behaupten, du wärst auch der meinung, dass man mit choppern nicht cappen soll..
Zitat von JohnBello
das AA campt an der eigenen base - dessen minigun hat ne geringere reichweite als die heatseekers, und immernoch ist es nicht die aufgabe des AIR´s das ANTI AIR auszuschalten (merkste?)
AAs sitzen nur dann in der base, wenn sie erst seit ein paar sekunden bemannt sind. vllt ist deine base aber auch einfach etwas größer als meine.
Zitat von JohnBello
ich beömmel mich immer köstlichst wenn ich im AA an meiner base stehe, da dort kein heli oder jet was zu suchen hat da es großteils ausser reichweite des restlichen schlachtfeldes ist.
implizierst du, dass ich mit dem chopper über der base der gegner circle?
Zitat von JohnBello
aber hey, ich bin kein heli spieler, daher kann es auch sein das der überaus logische vorgang als heli das AA wegzumachen aus irgend einem grund sinn macht, vorallem wenns an der base campt und es nicht 2 offensichtlich andere möglichkeiten gibt das es weg gemacht wird.
lass mal hören. frag mich echt ob du gedanklich bei einem public server bist.
glaube du gehst hier eher von einer 8 mann starken party aus. in der theorie ganz schön, aber bei casual public gaming einfach nicht in der praxis umsetzbar.
hab mir mal die mühe gemacht dir an caspian border zu zeigen, wie sich das ganze aufbaut:
http://s1.directupload.net/images/111109/5ukfdhj9.jpg
die hotspots bzw die stellen an denen die AAs meistens stehen sollten recht einfach aus dem bild nachvollziehbar sein (da kommt übrigends wiederholt die frage auf, wo deine base sich so platziert....). die größeren ringe beschreiben in etwa die area die ein AA, je nach position, gegen chopper (bei jets ist die natürlich viel kleiner) allein mit seiner gun abchecken und sauberhalten kann.
darf ich dich fragen, wie du dir dabei problemloses fliegen mit den gelenkschwachen choppern vorstellen kannst? hat auch wenig sinn, wenn ich nichtmal in der nähe deiner genannten kampfzone komme, weil ich nach dem 2. oder 3. lock zwischenlanden muss, weil das AA oder ein engi mich ständig mit missiles beschießt und die flares und ggf. ec-jammer nicht schnell genug wieder da sind und man nach einem hit sofort disabled ist.
kannst du mir bitte auch erzählen wie oft es auf einem public passiert, dass "teammates" sich weg von den flaggen richtung gegnerische base bewegen und das für sie eher weniger nervende AA zerstören?
da du ja selber gerne mal im AA sitzt, kannst du mir evtl auch davon berichten, wie verzweifelt ein paar engis zu dir gerannt sind, die du entweder schon aus großer entfernung mit deiner thermaloptik zerklatscht hast bzw deren stinger dich sowieso kaum gejuckt haben, weil man als engi ja im handumdrehen sein eingenes gefährt wieder repariert.
oder wie siehts mit den herannahenden tanks aus, die man einfach schon aus einer größeren distanz ohne recoil hittet? machen die sich die mühe wirklich zu dir hinzufahren? machen die das deiner meinung auch nach einer minute nochmal, wenn du längst wieder an deiner alten position stehst?
fühlst du dich als AA fahrer wirklich die ganze zeit so bedrängt, dass du eigentlich nurnoch am reparieren und wegfahren bist und dich im grunde nicht mehr auf das wesentliche konzentrieren kannst? glaube nicht. so fühlts sich aber im chopper an.
casual gamer greifen AAs halt nur dann an, wenn sich diese auf der map überall hin bewegen und auch mal eine flag cappen bzw. wenn sie für sie selbst eine akute gefahr darstellen.
Zitat von whtvr
Zitat von bro gamer
weiß ja nicht wie du chopper fliegst aber habe schon über 200 heli kills und schon einige jets mit flares runtergeholt...
habe obwohl ich pilot bin auch ca 150 kills im heli.
versteh nicht ganz was du sagen willst. 200 heli kills und gefühlte 400 tode machen die sache nicht spaßiger.
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