wann werden diese kasper eigentlich komplett durch computer ersetzt?
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Lokführer-Streik (GDL)
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Bin in Paris schon 2003 mit ner U-Bahn ohne Fahrer mitgefahren, sollte 11 Jahre später eigentlich kein großes Ding mehr sein.Zitat von FlipstarIst theoretisch möglich. Zumindest gibt es Städte, wo die U-Bahnen ohne Fahrer auskommen.Zitat von badboystylewann werden diese kasper eigentlich komplett durch computer ersetzt?
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Keine Ahnung, gebe den Boys noch 5-10 Jahre. Dann sollte man doch endlich die Lokführer ersetzt haben. Dann racen die auch nicht mehr in Spanien mit 200 um 'ne Kurve und katapultieren das Ding aus der Bahn etc.
Ungelogen: Als Lokführer muss man nichts können, außer nicht gegen außerplanmäßige Züge fahren oder aus Kurven fliegen - das sollte doch ohne Menschen machbar sein.
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Würde dann auch gleich Piloten ersetzen, lassen eh nur den Autopiloten fliegen. Servicepersonal wird auch schon bei jedem Sushiladen durch Laufbänder ersetzt.
Aber können ruhig länger streiken. Die Auftraggeber im Güterverkehr rennen meinem Vater und seinem Bahnunternehmen gerade die Bude ein. Seine Leute sind gerade freiwillig (inklusive Lohnerhöhung) zur EVG gewechselt :D
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Ich denke, beim Service kommt es darauf an, welchen Service die Kunden erwarten. Witzigerweise stehen in DE einige auf Sushi am Laufband - in Japan sind das die Rotzläden.Zitat von ak0rWürde dann auch gleich Piloten ersetzen, lassen eh nur den Autopiloten fliegen. Servicepersonal wird auch schon bei jedem Sushiladen durch Laufbänder ersetzt.
Bei Piloten muss ich widersprechen. Wenn im Zug etwas fatal schief läuft, dann muss der Computer eine Entscheidung treffen: Notbremse. Eventuell kann er sogar den Schaden evaluieren und sagen:
a) wir fahren mit 30kmh bis zum nächsten Liegeplatz
b) es ist so schlimm, wir stoppen sofort
Dazu sendet er noch Signale an die anderen Computer und die wissen, wo er was macht. Fini.
Beim Flugzeug mag tatsächlich etwas schlimmeres passieres, dem der Autopilot nicht gewachsen ist. Zwar mag der theoretisch besser in Notlandungen sein als ein Mensch, solange das nicht wirklich sicher funktioniert, würde ich ihn aber nie abschaffen. Schließlich kann man nicht einfach in der Luft sagen "und halt, wir bleiben stehen" und das ist nunmal der Unterschied zum Zug.
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wieso redest du von dingen, von denen du offensichtlich keine ahnung hast?!Zitat von VARMENDRIONIch denke, beim Service kommt es darauf an, welchen Service die Kunden erwarten. Witzigerweise stehen in DE einige auf Sushi am Laufband - in Japan sind das die Rotzläden.Zitat von ak0rWürde dann auch gleich Piloten ersetzen, lassen eh nur den Autopiloten fliegen. Servicepersonal wird auch schon bei jedem Sushiladen durch Laufbänder ersetzt.
Bei Piloten muss ich widersprechen. Wenn im Zug etwas fatal schief läuft, dann muss der Computer eine Entscheidung treffen: Notbremse. Eventuell kann er sogar den Schaden evaluieren und sagen:
a) wir fahren mit 30kmh bis zum nächsten Liegeplatz
b) es ist so schlimm, wir stoppen sofort
Dazu sendet er noch Signale an die anderen Computer und die wissen, wo er was macht. Fini.
Beim Flugzeug mag tatsächlich etwas schlimmeres passieres, dem der Autopilot nicht gewachsen ist. Zwar mag der theoretisch besser in Notlandungen sein als ein Mensch, solange das nicht wirklich sicher funktioniert, würde ich ihn aber nie abschaffen. Schließlich kann man nicht einfach in der Luft sagen "und halt, wir bleiben stehen" und das ist nunmal der Unterschied zum Zug.
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Zitat von fAsterplsdieser fuckin streit schon wieder.. und zack alle fernbusse mal eben doppelt so teuer gewordenDem Unternehmen beschert der Lokführer-Streik also volle Kassen - dank eines automatischen Preissystems, das bei gesteigerter Nachfrage automatisch die Preise erhöht. So wie es bei den meisten Fluggesellschaften der Fall ist. Je mehr Menschen an einem bestimmten Tag zum Beispiel von München nach Berlin fahren wollen, desto mehr müssen sie für ein Ticket zahlen. Wer früh bucht, spart also. Denn sind die "billigen Kontingente" aufgebraucht, rutschen die teureren Plätze nach. Dieses System greift immer, es wurde nicht extra für den Streik eingeführt.
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This. Bin heute in Essen zum Kunden angereist und darf Donnerstag nach Hannover zurück, normalerweise kein Ding, sowohl mit Auto als auch Zug ca 2,5 Stunden (reise immer mit Zug an/ab). Meine Fahrt fällt aus, die übrigen Fahrten werden entsprechend bis zum Erbrechen überfüllt sein. Alternativ könnte ich einen Mietwagen nehmen, aber im Ernst: Auf die Idee kommen a) viele und b) werden all jene, die privat ein Auto haben und sonst Bahn fahren, ihren Teil zur Verstopfung auf den Autobahnen beitragen. Deshalb machen, abgesehen von der Überbuchung, Fernbusse null Sinn. Deutschland ist ab Donnerstag einfach lahm gelegt, was die Fortbewegung betrifft. Ich freue mich auf meine Heimreise.Zitat von FiNNE.Beweg dich mal einen halben Meter aus deinem Loch heraus und erweiter deinen Horizont ein kleines Bisschen.Zitat von Mundharmonikaund die einzige möglichkeit zur arbeit zu kommen, ist die bahn?
man hat doch jetzt genug alternativen, um die man sich kümmern kann?
btw: Studenten sollten hier mal zuletzt rumweinen, der wahre Schaden entsteht wohl kaum, weil Ihr statt in der VL Daheim am Laptop hängt, sondern weil mobile Arbeitnehmer ihrem Job nicht ungehindert nachgehen können oder Güter nicht befördert werden und das gesamtwirtschaftliche Umsatzeinbußen in Millionenhöhe bedeutet.
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Ist das dein Ernst? Wach bitte mal auf aus deiner Ponywelt. Glaubst du wirklich das Menschen die kaum Geld zum Leben haben unfähig sind?! Mag vlt. auf einzelne zutreffen aber wie du das hier verallgemeinerst ist schon hart lächerlich.Zitat von G0ttiwenn jmd zu wenig geld für sich zur verfügung hat, dann liegt das nicht an der familie, sondern an seienr unfähigkeit, sein leben und seinen alltag zu planen.
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er hat halt rechtZitat von ApfelholoSpoiler:Zitat von VARMENDRIONIch denke, beim Service kommt es darauf an, welchen Service die Kunden erwarten. Witzigerweise stehen in DE einige auf Sushi am Laufband - in Japan sind das die Rotzläden.Zitat von ak0rWürde dann auch gleich Piloten ersetzen, lassen eh nur den Autopiloten fliegen. Servicepersonal wird auch schon bei jedem Sushiladen durch Laufbänder ersetzt.
Bei Piloten muss ich widersprechen. Wenn im Zug etwas fatal schief läuft, dann muss der Computer eine Entscheidung treffen: Notbremse. Eventuell kann er sogar den Schaden evaluieren und sagen:
a) wir fahren mit 30kmh bis zum nächsten Liegeplatz
b) es ist so schlimm, wir stoppen sofort
Dazu sendet er noch Signale an die anderen Computer und die wissen, wo er was macht. Fini.
Beim Flugzeug mag tatsächlich etwas schlimmeres passieres, dem der Autopilot nicht gewachsen ist. Zwar mag der theoretisch besser in Notlandungen sein als ein Mensch, solange das nicht wirklich sicher funktioniert, würde ich ihn aber nie abschaffen. Schließlich kann man nicht einfach in der Luft sagen "und halt, wir bleiben stehen" und das ist nunmal der Unterschied zum Zug.
wieso redest du von dingen, von denen du offensichtlich keine ahnung hast?!
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Wenn du jetzt ne Klausur nicht schreiben kannst und deswegen im worst case nen ganzes Jahr dranhängen musst ist das für einen persönlich wohl der größere Schaden. Weswegen sollten sich die Leute nicht drüber ärgern dürfen?Zitat von CrysmaThis. Bin heute in Essen zum Kunden angereist und darf Donnerstag nach Hannover zurück, normalerweise kein Ding, sowohl mit Auto als auch Zug ca 2,5 Stunden (reise immer mit Zug an/ab). Meine Fahrt fällt aus, die übrigen Fahrten werden entsprechend bis zum Erbrechen überfüllt sein. Alternativ könnte ich einen Mietwagen nehmen, aber im Ernst: Auf die Idee kommen a) viele und b) werden all jene, die privat ein Auto haben und sonst Bahn fahren, ihren Teil zur Verstopfung auf den Autobahnen beitragen. Deshalb machen, abgesehen von der Überbuchung, Fernbusse null Sinn. Deutschland ist ab Donnerstag einfach lahm gelegt, was die Fortbewegung betrifft. Ich freue mich auf meine Heimreise.Zitat von FiNNE.Beweg dich mal einen halben Meter aus deinem Loch heraus und erweiter deinen Horizont ein kleines Bisschen.Zitat von Mundharmonikaund die einzige möglichkeit zur arbeit zu kommen, ist die bahn?
man hat doch jetzt genug alternativen, um die man sich kümmern kann?
btw: Studenten sollten hier mal zuletzt rumweinen, der wahre Schaden entsteht wohl kaum, weil Ihr statt in der VL Daheim am Laptop hängt, sondern weil mobile Arbeitnehmer ihrem Job nicht ungehindert nachgehen können oder Güter nicht befördert werden und das gesamtwirtschaftliche Umsatzeinbußen in Millionenhöhe bedeutet.
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