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    krone postete
    MjK postete
    Ohne ne funktionierende Infrastruktur ist halt schon nach ein paar Jahren GG.
    Und wie genau kommen dann die Leute eigentlich in die Unis, wenn sie nicht gerade in der Stadt wohnen? Wie schautsn aus mit den Steuereinnahmen, wenn mal eben ein Großteil der Exportwirtschaft zusammenbricht. Was meinste wie viel Geld dann noch für Bildung zu Verfügung steht?
    die exportwirtschaft hängt also von stuttgart21 ab? oder von hochtechnologie?
    naja, wenn es keine gut ausgebildeten leute mehr gibt, verscherbeln wir einfach unsere rohstoffe, GG
    Habs mal für dich markiert.
    Dabei sei Angemerkt → Definition 'funktionierende Infrastruktur' != Stuttgart 21

    Auch wenn ich eher für das Projekt bin (aber auch nicht gerade mit wehenden Fahnen), wollte ich mit meinem Beitrag jetzt nicht unbedingt für Stuttgart 21 sprechen, sondern rein allgemein.

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      K3cY postete
      MjK postete
      Ohne ne funktionierende Infrastruktur ist halt schon nach ein paar Jahren GG.
      Und wie genau kommen dann die Leute eigentlich in die Unis, wenn sie nicht gerade in der Stadt wohnen? Wie schautsn aus mit den Steuereinnahmen, wenn mal eben ein Großteil der Exportwirtschaft zusammenbricht. Was meinste wie viel Geld dann noch für Bildung zu Verfügung steht?
      Genau so könntest du fragen wie die Menschen überhaupt soviel Exportgüter verkaufen und entwickeln können wenn die Bildung absackt. Wie baut man am besten Straßen? wo ist es Sinnvoll eine Ampel aufzustellen? wie viel trägt die Straße auf Dauer?Ohne Bildung wären solche Fragen vielleicht gar nicht so leicht zu beantworten. Wie du sagst das wir Menschen nicht dümmer werden wenn wir nicht "mehr" in Bildung investieren. Könnte ich genau so sagen das die Straßen nicht schlechter werden nur weil wir nicht "mehr" investieren und grade in den letzten beiden Jahren soviel Kohle für sinnlose Infrastruktur ausgegeben. Soviel Baustellen wie es hier gibt, gibt es nicht mal Straßen....
      mehr in bildung zu investieren, würde dazu führen das die breite masse "intellektueller" wird bzw einfach gleich gscheid bleibt (sicher was sehr erstrebenswertes")

      aber gerade im infrastrukturbau wo vieles von staatlicher seite her gecheckt wird wird so ne breite masse von gebildeten nicht gebraucht.

      deine argumentation in anderen bereichen sicher wahr, aber hier net


      @topic: bin in den thema grad nicht recht bewandert hab mir aber gerade einen zeit artikel dazu durchgelesen und, sofern die argumente dort wahr sind, sieht das (jetzt rein aus bautechnischer sicht) nach nem ziemlichen geldverschlingenden Prestigeprojekt aus, das halt hochgradig ineffektiv ist.

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        K3cY postete
        MjK postete
        Ohne ne funktionierende Infrastruktur ist halt schon nach ein paar Jahren GG.
        Und wie genau kommen dann die Leute eigentlich in die Unis, wenn sie nicht gerade in der Stadt wohnen? Wie schautsn aus mit den Steuereinnahmen, wenn mal eben ein Großteil der Exportwirtschaft zusammenbricht. Was meinste wie viel Geld dann noch für Bildung zu Verfügung steht?
        Genau so könntest du fragen wie die Menschen überhaupt soviel Exportgüter verkaufen und entwickeln können wenn die Bildung absackt. Wie baut man am besten Straßen? wo ist es Sinnvoll eine Ampel aufzustellen? wie viel trägt die Straße auf Dauer?Ohne Bildung wären solche Fragen vielleicht gar nicht so leicht zu beantworten. Wie du sagst das wir Menschen nicht dümmer werden wenn wir nicht "mehr" in Bildung investieren. Könnte ich genau so sagen das die Straßen nicht schlechter werden nur weil wir nicht mehr investieren.
        Aber um unser derzeitiges Niveau (westlichen Wohlstand → bezogen sowohl auf Bildung, wie auch Wirtschaft und Infrastruktur ect.) zu halten bzw. zu steigern, ist eine gut ausgebaute und für die Zukunft gesichtete Infrastruktur etwas wichtiger.

        Wenn wir nichts mehr in Infrastruktur investieren und dafür alles in Bildung, ist in ein paar Jahrzehnten Ende. Dann haben wir supi schlaue Bürger und:

        -ein zunehmend negativ wachsendes BIP
        -ein riesiges Staatsdefizit
        -schwer erkrankte Wirtschaft (vor allem im Exportbereich) die aufgrund steigender
        Transportpreise nicht mehr konkurrenzfähig ist. Stückkosten und Preise werden steigen
        -Übermäßig stark steigende Lebensunterhaltskosten und (die damit verbundene)
        immer größer werdende Armut.

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          Wenn wir nichts mehr in Infrastruktur investieren und dafür alles in Bildung, ist in ein paar Jahrzehnten Ende. Dann haben wir supi schlaue Bürger und:
          Keiner redet davon alles in Bildung zu investieren. Aber es gibt viele dinge die einfach gar nichts bringen. Beispiel der Elektronische PA reine Geld Vernichtung. Auch wenn eine Straße nach einem Jahr erneuert wird nur um die Konjunktur zu anzuhebeln, aber nichts bringt ist es Geld vernichtung. Geld vernichtung ist es auch Kindern etwas beizubringen was sie nicht lernen wollen. Aber sinnvoll ist es das Geld in solche Menschen zu investieren die es wirklich wollen. Die gute Lehrer und Bücher gebrauchen können. In Deutschland ist der wichtigste teil der Wirtschaft eine Person, die Kompetenzen hat und diese zu nutzen weiß.

          Aber um unser derzeitiges Niveau (westlichen Wohlstand → bezogen sowohl auf Bildung, wie auch Wirtschaft und Infrastruktur ect.) zu halten bzw. zu steigern, ist eine gut ausgebaute und für die Zukunft gesichtete Infrastruktur etwas wichtiger.
          Ich kann leider nicht in die Zukunft sehen, aber wenn S21 fertig ist und der Bahnhof nicht das bringt was sich die Macher erdacht haben was ist dann??

          -ein zunehmend negativ wachsendes BIP
          -ein riesiges Staatsdefizit
          -schwer erkrankte Wirtschaft (vor allem im Exportbereich) die aufgrund steigender
          Transportpreise nicht mehr konkurrenzfähig ist. Stückkosten und Preise werden steigen
          -Übermäßig stark steigende Lebensunterhaltskosten und (die damit verbundene)
          immer größer werdende Armut.
          Klar bei unsern heutigen Standards wird das bestimmt eintreten. Dennoch ist es kein Grund an jeder ecke den Asphalt zu erneuern weil der Staat grade die Wirtschaft ankurbeln will. Die € sind Langfristig in der Bildung besser aufgehoben. Das Problem ist das sehr viele zu kurzfristig denken. Wenn du heute einen Studenten hilfst gut zu lernen weiß man nie was es für den Morgen bringen wird.

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            Ja ich kann dir da schon zustimmen. Ging mir wie gesagt nur allgemein darum festzuhalten, dass Verkehr und Transport eine entscheidende Rolle für unsere Wirtschaft spielen, genau wie Bildung ja auch.
            Deswegen gibts ja auch für beide Recours einen eigenen Minister im Kabinet.

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              ist schon traurig was da abläuft! aber die polizei hat vllt etwas überreagiert oder sie haben angemessen reagiert und die seite von der münze wurde nicht gezeigt!
              es gibt immer irgendwelche idioten die bei solchen total eskalieren

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                MjK falls du nicht der Troll Nr.1 hier auf RM sein solltest. Du solltest dir mal gedanken darüber machen, um wieviel Geld es hier geht.
                Abgesehen davon ist die Bahn schon heute viel zu teuer und hat somit ihren Nutzen verfehlt.

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                  dentist postete
                  MjK falls du nicht der Troll Nr.1 hier auf RM sein solltest. Du solltest dir mal gedanken darüber machen, um wieviel Geld es hier geht.
                  Abgesehen davon ist die Bahn schon heute viel zu teuer und hat somit ihren Nutzen verfehlt.
                  Ich bin der Troll nr1 :) RM MVT
                  Ja die Bahn ist zu teuer, dennoch ist sie sinnvoll. Was S21 angeht 4 Milliarden für einen Bahnhof wie toll er auch am Ende sein sollte ist einfach zu viel.

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                    dentist postete
                    MjK falls du nicht der Troll Nr.1 hier auf RM sein solltest. Du solltest dir mal gedanken darüber machen, um wieviel Geld es hier geht.
                    Abgesehen davon ist die Bahn schon heute viel zu teuer und hat somit ihren Nutzen verfehlt.
                    DB ist das einzige Eisenbahn-Unternehmen auf der Welt, welches überhaupt Gewinn erwirtschaftet. Das Netz selbst gehört halt dem Staat, wie die Autobahnen auch. Egal wie dus jetzt vlt. drehen magst, aber es ist wichtig beides zu erhalten (und das kostet eben auch). Individualverkehr allein reicht nicht aus, würde wahrscheinlich nur zu noch mehr Problemen (Stau, zunehmender Städteverkehr, steigende Umweltbelastung) führen.

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                      MjK postete
                      Wenn wir nichts mehr in Infrastruktur investieren und dafür alles in Bildung, ist in ein paar Jahrzehnten Ende. Dann haben wir supi schlaue Bürger und:

                      -ein zunehmend negativ wachsendes BIP
                      -ein riesiges Staatsdefizit
                      -schwer erkrankte Wirtschaft (vor allem im Exportbereich) die aufgrund steigender
                      Transportpreise nicht mehr konkurrenzfähig ist. Stückkosten und Preise werden steigen
                      -Übermäßig stark steigende Lebensunterhaltskosten und (die damit verbundene)
                      immer größer werdende Armut.
                      was bist´n du für einer eigentlich?

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                        K3cY postete
                        dentist postete
                        MjK falls du nicht der Troll Nr.1 hier auf RM sein solltest. Du solltest dir mal gedanken darüber machen, um wieviel Geld es hier geht.
                        Abgesehen davon ist die Bahn schon heute viel zu teuer und hat somit ihren Nutzen verfehlt.
                        Ich bin der Troll nr1 :) RM MVT
                        Ja die Bahn ist zu teuer, dennoch ist sie sinnvoll. Was S21 angeht 4 Milliarden für einen Bahnhof wie toll er auch am Ende sein sollte ist einfach zu viel.
                        Warum ist die Bahn sinnvoll, wenn Autofahren und Fliegen günstiger ist? Und ich rede hier nur vom Preis.

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                          dentist postete
                          K3cY postete
                          dentist postete
                          MjK falls du nicht der Troll Nr.1 hier auf RM sein solltest. Du solltest dir mal gedanken darüber machen, um wieviel Geld es hier geht.
                          Abgesehen davon ist die Bahn schon heute viel zu teuer und hat somit ihren Nutzen verfehlt.
                          Ich bin der Troll nr1 :) RM MVT
                          Ja die Bahn ist zu teuer, dennoch ist sie sinnvoll. Was S21 angeht 4 Milliarden für einen Bahnhof wie toll er auch am Ende sein sollte ist einfach zu viel.
                          Warum ist die Bahn sinnvoll, wenn Autofahren und Fliegen günstiger ist? Und ich rede hier nur vom Preis.
                          Das ist von der Distanz abhängig. Ist sie > 600 km macht fliegen Sinn und bei http://www.welt.de/finanzen/article1223622/Die_Bahn_ist_guenstiger_als_das_Auto.html

                          http://www.netzeitung.de/wirtschaft/ratgeber/1376579.html

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                            Oh Mann dazwischen ist MFG einfach mal 4/5 günstiger. Den bekackten Artikel kannst dir sonst wohin stecken.
                            Wenn du mir klar machen möchtest, dass die Bahn ihren Zweck erfüllt, dann bitte mit ein paar ausgereifteren Märchen.

                            /e

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                              Wo es eine Nachfrage gibt, gibt es auch einen Markt. Aber wie gesagt, in der Realität zählt eben nicht nur der Preis. Frag doch mal einen Bahnfahrer warum er Bahn fährt und keine Mitfahrgelegenheiten nutzt.

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