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    #61
    Zitat von BobDerBob
    Zitat von topf.
    Zitat von topf.
    Was sagt die Elite denn zu dem hier?

    http://www.bike-mailorder.de/Komplettbike/Singlespeed-Fixed/Track-Classic-Singlespeed-Fixed-gear-Bike.html
    Willst du nun ein Singlespeed oder Fixie? Das Rad weder das eine noch das andere.

    Edit: Ich finde Flip-Flop Naben quatsch. Wenn du mit nem Fixie Rumhipstern möchtest, dann bitte richtig und weg mit den Bremsen (naja, eine vorne ist okay). Oder eben das Ding als Single-Speed, aber mit 'normaler' Nabe und gut ist.
    falsch, das rad ist sogar beides. fixed-gear impliziert ja bereits single-speed. ich sehe an der flip-flop-nabe auch überhaupt nichts negatives. im gegenteil, da er sich ja entscheiden kann ob er mit starrem gang fährt oder freilauf.

    wenn er fixed fährt kann er die hintere bremse definitiv weglassen. die vordere bremse sollte aber auf jedem fall dran bleiben, außer man ist in der lage ordentlich zu skidden.

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      #62
      Mir ist klar, dass es beides sein will. Ich finde Single-Speeds und Fixies noch viel mehr bestechen durch Einfachheit / Minimalistik. Alles was dran ist, was nicht unbedingt sein muss, gehört da nicht ran. Zumindest nach meinem Empfinden... Sonst kann man sich ja gleich einen Cube-Straßenpanzer holen :-

      Edit: Gerade Single-Speeds / Fixies sind natürlich super geil zum selbst aufbauen, da da nichts dran ist. Hat man auch was individuelles. Würde ich bei so einem Rad immer empfehlen, ist günstig, gut und schnell gemacht.

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        #63
        [image]http://abload.de/img/img_0222bikb0.jpg[/image]

        Bild ca 3 Jahre alt, das Fahrrad an sich ~ 5.
        Über den Preis kann ich nur spekulieren, da Rahmen und Federgabel von Ebay gekauft sind und die restlichen Komponenten von dem Unfallfahrrad meines Vaters stammen.
        Würde Neupreis auf 1200-1500€ kalkulieren.

        Hatte davor auch ein Stevens (was leider geklaut wurde), echt super Marke :)

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          #64
          Zitat von BobDerBob
          Mir ist klar, dass es beides sein will. Ich finde Single-Speeds und Fixies noch viel mehr bestechen durch Einfachheit / Minimalistik. Alles was dran ist, was nicht unbedingt sein muss, gehört da nicht ran. Zumindest nach meinem Empfinden... Sonst kann man sich ja gleich einen Cube-Straßenpanzer holen :-

          Edit: Gerade Single-Speeds / Fixies sind natürlich super geil zum selbst aufbauen, da da nichts dran ist. Hat man auch was individuelles. Würde ich bei so einem Rad immer empfehlen, ist günstig, gut und schnell gemacht.
          Also von Grund auf selber zusammen bauen? Aber ich hab ehrlich gesagt gar keinen Plan, welche Komponenten gut sind im Preisbereich von ~500€.

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            #65
            hey da ich keine ahnung von fahrrädern habe und auch keinen überblick über das angebot,
            mag mir evtl jemand ein paar fixies zeigen, die gute preis/leistung bringen? fahre jetzt keine 1000km im monat, sondern einfach zur uni oder mal von a nach b.
            preis sollte jetzt nicht über 350 euro liegen wenns geht :)))

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              #66
              Zitat von stickay
              ich würde mich über preisangaben unter den bildern freuen.
              soll jetzt nicht um prahlerei gehen, würds nur gern wissen, da die preisspanne bei rädern doch enorm ist und ich als laie mir immer denke "sieht teuer aus", aber 0 plan hab was man für die teile so hinlegen muss
              Zitat von desasTer
              [image]http://abload.de/img/carverpht1602wk6c.jpg[/image]

              Spoiler: 
              Meins nach dem ersten Rennen (Kamm Bike Cross).

              Mittlerweile gabs ein paar Updates. Auch der vordere Schwalbereifen durch Maxxis Larsen TT ersetzt, die Schwalbedinger gehen einfach zu schnell kaputt (deshalb hinten schon der TT drauf).

              Da ich mit meinem Radl in den Alpen war, mussten auch größere Scheiben drauf. Sind jetzt 203 vorn, 180 hinten.
              Carver PHT 160 - UVP 1.299€
              Bezahlt ~900€, mit allen Updates insg. 1050€

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                #67
                Habe leider derzeit überhaupt keinen Überblick vom Fahrradmarkt. Ich wollte mir allerdings mal ein neues Rad gönnen. Angedacht ist was All-Mountain mäßiges mit dem ich auch den ein oder anderen Trail zügig runterkomme, aber auch noch den Berg wieder gut nach oben (Sollte auch geeignet sein um MTB-Touren in den Alpen fahren zu können). In welchem Preisrahmen würde man sich denn für ein qualitativ gutes Bike bewegen (Ich hätte da jetzt sowas um die 2k angedacht - ist das für einen Fullie realistisch?)

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                  #68
                  ja, gucke dir mal Radon an.

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                    #69
                    Geh mal zum Fahrradhändler. Probefahrt machen. Evtl nach Vorjahresmodellen fragen.
                    Für 2000 Euro bekommste aufjeden Fall ein gutes Rad.

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                      #70
                      Ist es sehr schwer einen Schlauch hinten zu wechseln, wenn an dem Rad ne Nabenschaltung und Nabenbremse ist? Hab etwas Angst, dass ich das nicht mehr so wieder zusammen bekomme wie es jetzt ist :(

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                        #71
                        Zitat von FNi.
                        Ist es sehr schwer einen Schlauch hinten zu wechseln, wenn an dem Rad ne Nabenschaltung und Nabenbremse ist? Hab etwas Angst, dass ich das nicht mehr so wieder zusammen bekomme wie es jetzt ist :(

                        Vllt hilft dir das.

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                          #72
                          Zitat von FuX
                          Habe leider derzeit überhaupt keinen Überblick vom Fahrradmarkt. Ich wollte mir allerdings mal ein neues Rad gönnen. Angedacht ist was All-Mountain mäßiges mit dem ich auch den ein oder anderen Trail zügig runterkomme, aber auch noch den Berg wieder gut nach oben (Sollte auch geeignet sein um MTB-Touren in den Alpen fahren zu können). In welchem Preisrahmen würde man sich denn für ein qualitativ gutes Bike bewegen (Ich hätte da jetzt sowas um die 2k angedacht - ist das für einen Fullie realistisch?)
                          Schau dir mal die ICB-Reihe (Internet Community Bike) von Carver an (ICB 01 - 1.799€, ICB 02 - 2.499€), die sind in Kooperation mit dem MTB-News Forum entstanden.

                          Infos findest du hier: MTB-News

                          Dort wurden von Carver direkt an die Community Fragen gestellt, was sie von nem Fully alles erwarten und was ihrer Meinung nach dran sein sollte. Auf Basis dieses Wissens sind dann die Bikes entstanden. Vielleicht ist ja dort was für dich dabei. P/L passt, soweit ich das beurteilen kann.

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                            #73
                            Zitat von junkhead
                            Hallo Leute!

                            Ich suche zur Zeit ein preiswertes Stadtfahrrad - das heißt eigentlich möchte ich etwas rennradartiges haben. Auf jeden Fall soll es eher um den Spaß gehen - gerne investiere ich auch etwas Bastelzeit. Habe mich jetzt mal ein bisschen auf Kleinanzeigen umgeschaut und mir sind diese beide Räder erst einmal "aufgefallen": klick1 und klick2
                            Nun habe ich aber bei Rennrädern gar keine Ahnung - vor allem weiß ich nicht, wie sinnvoll es ist Geld in ein doch schon recht altes Fahrrad zu investieren. Deshalb: hat jemand Erfahrung mit dem Wiederaufbau von Rennrädern? Worauf sollte ich achten? (Probefahrt ist klar, schon allein wegen der Ergonomie). Wie sieht es z.B. mit solchen Rädern (Klick3) - kriegt man die wieder gut fahrtüchtig?

                            Gruß

                            junkhead
                            Lustig.. habe letzte Woche die gleiche Anzeige gelesen (link1). Habe bisher "nur" ein Trekking-Rad, bin damit aber sehr zufrieden:

                            [image]http://abload.de/img/ecadcd5d1d8myoc.jpg[/image]

                            Wenn du mal Bock hast auf eine größere Runde (so um die Leipziger Seen oder so), sag bescheid.

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                              #74
                              Zitat von FuX
                              Habe leider derzeit überhaupt keinen Überblick vom Fahrradmarkt. Ich wollte mir allerdings mal ein neues Rad gönnen. Angedacht ist was All-Mountain mäßiges mit dem ich auch den ein oder anderen Trail zügig runterkomme, aber auch noch den Berg wieder gut nach oben (Sollte auch geeignet sein um MTB-Touren in den Alpen fahren zu können). In welchem Preisrahmen würde man sich denn für ein qualitativ gutes Bike bewegen (Ich hätte da jetzt sowas um die 2k angedacht - ist das für einen Fullie realistisch?)
                              für 2k bekommst schon nen geilen bock. evtl auch einen gebrauchtkauf in erwägung ziehen stichwort bikemarkt im ibc forum. wertverlust bei fahrrädern so krass. wenn du tipps brauchst kannst dich gerne per pm melden!

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                                #75
                                Burschen, wo bewahrt ihr eure Fahrräder auf?

                                Würde gerne mal wissen ob einer öfter sein Bike an die Wand hängt o.ä.
                                Insbesodere an regnerischen Tagen wird so ne Wandhalterung eher suboptimal sein?

                                http://www.hginnovation.eu/images/colorline/HDCLMTBHR.jpg
                                http://www.hginnovation.eu/images/colorline/GruenMTB.JPG


                                Sowas im täglichen Gebrauch praktikabel?

                                Kommentar

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