keine ahnung bezüglich der speichen, aber bei ner acht sollte auch ne neue felge reichen. dazu zwei löffel welche nicht spitz sind, ein wenig mit dem schlauch aufpassen und je nach geschicklichkeit 5-30 minuten zeit.
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@ZYX: Nein
@kid: check mal Umwerfer- und Schaltwerkposition. Gibt einige nützliche Videoa dazu. Am Schaltwerk sind 2 Stellschrauben.
@stuntschaf: kann leider nur von der älteren Tiagra sprechen...da war das Schaltgefühl und Genauigkeit einfach nicht so geil. Fahre aber auch lieber Sram, da einfach besseres Feedback und DoubleTap einfach > STI. Am Zweitrad ist Ultegra.
@Rock n Roll: kommt drauf an wie eingespeicht wurde und ob dir Speiche oder die Felge verantwortlich ist. Selbst einspeichen ist nicht so leicht. Viel Gefühls- und Erfahrungssache. Kauf lieber neu, lohnt bei dir definitiv nicht. Preisspanne geht von 0 bis willst du gar nicht wissen.
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hab mir dieses bike geholt
https://www.amazon.de/Viking-Singlespeed-Fahrrad-Blade-Reifengr%C3%B6%C3%9Fe/dp/B00BCKQ7PO
Intention war einfach so schnell und günstig wie möglich ca. 3-4 mal die woche 35km (hin und zurück) zum nebenjob zu fahren.
Ich hab mir aber mehr und mehr Rezensionen durchgelesen und frag mich ob es nicht doch besser ist zu etwas teureren zu greifen. Meint ihr so ein Ding ist nach ein paar Monaten schrottreif? Hab keine Lust z.B ständig auf halber Strecke einen Platten zu bekommen und zu spät zur arbeit zu kommen.
Für mich sind 200€ gerade ein kleines Vermögen und wenn es wäre echt ärgerlich, wenn das fahrrad nicht mal ein jahr durchhält ohne größere schäden.
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wäre mal an was "brauchbarem" gebrauchten für ~200€ im raum dresden interessiert. Hab das gefühl da wird einfach vom einkaufspreis pauschal 100-200€ abgezogen, egal wie alt das fahrrad ist und wie scheiße es aussieht!Zitat von noobhansKauf dir für 200€ ein Gebrauchtrad, da hast du wirklich deutlich mehr Freude daran.
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Fahrrad newbie hier..
Habe so ein stink normales Stadtrad ausm Laden (NP damals 400E)
Möchte mein Rad und das meiner Freundin fit machen... Frage: Was sollte man machen? Kette ölen (wenn ja was für ein Öl/Fett)? Worauf muss man beim Putzen achten (spezielles Reinigungszeug oder nur Wasser?) ?
Außerdem habe ich bei der hinteren Bremse das Problem, dass die Bremse nach dem Bremsen nicht wieder in Ihren Ursprungszustand geht und dann noch etwas am Rad schleift.. Das ist extrem nervig.. gibts dafür ne EZ Methode um das zu fixen?
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Was muss am Rad denn fit gemacht werden? Bzw. was macht Probleme außer der Bremse?Zitat von k0nst1Fahrrad newbie hier..
Habe so ein stink normales Stadtrad ausm Laden (NP damals 400E)
Möchte mein Rad und das meiner Freundin fit machen... Frage: Was sollte man machen? Kette ölen (wenn ja was für ein Öl/Fett)? Worauf muss man beim Putzen achten (spezielles Reinigungszeug oder nur Wasser?) ?
Außerdem habe ich bei der hinteren Bremse das Problem, dass die Bremse nach dem Bremsen nicht wieder in Ihren Ursprungszustand geht und dann noch etwas am Rad schleift.. Das ist extrem nervig.. gibts dafür ne EZ Methode um das zu fixen?
Seit wann ist Fett/Öl denn wasserlöslich? Für die Kette nutze ich persönlich Muc Off. Ist alles ne gewisse Glaubensfrage, allerdings sollte man wenn man Fettlöser benutzt die Kette/Kassette danach wieder gut ölen (gilt auch wenn man WD40 benutzt).
Bremse:
- Bremsklötze sauber machen -> gehe mal davon aus es sind Aluflanken und kein Carbon. Einfach mit nem Schraubenzieher die Fugen durchkratzen und falls Späne in den Klötzen sind kann man auch mit bisschen Schmirgelpapier arbeiten.
- checken ob die Klötze gleichmäßig abgefahren sind
- Bremse lösen und neu zentrieren
- checken ob sie zu viel Vorspannung hat (ob der Zug zu stramm geklemmt ist)
- Züge tauschen
Was hast du mit dem Rad vor?Zitat von stickayhttps://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/aeolus-xuthos-cross-rennrad-shimano-ultegra-wie-neu/640227084-217-2053
taugt das rad was und welchen preis würdet ihr für angemessen halten?
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Zitat von stickayfolgendes habe ich damit vor:
- wenn das wetter stimmt zur arbeit fahren. 20km ein weg, davon 10km alte bahntrasse, 10km stadt.
- ab und an mal als ausgleich zum laufen ne runde radeln. nicht mehr als 30km denke ich
- bin 1.81 und wiege ~77kg
wichtig ist mir:
- leicht. werde das rad ab jetzt in der wohnung aufbewahren und muss es hochtragen.
- leichtläufig. möchte nach 20km nicht komplett durchgeschwitzt auf der arbeit aufschlagen, aber nicht viel länger als 1h-1h15m brauchen
- robust. ideal wäre es, wenn es den ein oder anderen bordstein aushalten würde, da ich nunmal mitten in der stadt wohne (nur herunter, hoch halte ich an oder suche mir auffahrten).
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Verstehe nicht ganz..
Wenn man keine Ahnung vom Rad hat, wieso geht man nicht in einen Laden?
Muss ja kein Media Markt für Fahrräder sein.
@kid: Den Leuten sagen was Sache ist. Die fahren dann damit ne Runde. Wenn das Problem so häufig auftritt, wird es bei denen ja auch passieren.
@konsti: Gehst hin und sagst "Würde damit gerne X Kilometer an Y Tagen der Woche fahren, hauptsächlich Z Strecke.". Die sagen dir dann, was du brauchst oder nicht.
Nachfetten ist zB nicht schwierig. Einmal zeigen lassen und dann kaufste dir welches und machst es in Zukunft selbst.
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Gib's in den Radladen zur DurchsichtZitat von k0nst1Fahrrad newbie hier..
Habe so ein stink normales Stadtrad ausm Laden (NP damals 400E)
Möchte mein Rad und das meiner Freundin fit machen... Frage: Was sollte man machen? Kette ölen (wenn ja was für ein Öl/Fett)? Worauf muss man beim Putzen achten (spezielles Reinigungszeug oder nur Wasser?) ?
Außerdem habe ich bei der hinteren Bremse das Problem, dass die Bremse nach dem Bremsen nicht wieder in Ihren Ursprungszustand geht und dann noch etwas am Rad schleift.. Das ist extrem nervig.. gibts dafür ne EZ Methode um das zu fixen?
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Eigentlich will ich es einfach nur säubern und das mit der Bremse beheben. Ich dachte es macht Sinn die Kette regelmäßig zu fetten.Zitat von slpwkrWas muss am Rad denn fit gemacht werden? Bzw. was macht Probleme außer der Bremse?Zitat von k0nst1Fahrrad newbie hier..
Habe so ein stink normales Stadtrad ausm Laden (NP damals 400E)
Möchte mein Rad und das meiner Freundin fit machen... Frage: Was sollte man machen? Kette ölen (wenn ja was für ein Öl/Fett)? Worauf muss man beim Putzen achten (spezielles Reinigungszeug oder nur Wasser?) ?
Außerdem habe ich bei der hinteren Bremse das Problem, dass die Bremse nach dem Bremsen nicht wieder in Ihren Ursprungszustand geht und dann noch etwas am Rad schleift.. Das ist extrem nervig.. gibts dafür ne EZ Methode um das zu fixen?
Seit wann ist Fett/Öl denn wasserlöslich? Für die Kette nutze ich persönlich Muc Off. Ist alles ne gewisse Glaubensfrage, allerdings sollte man wenn man Fettlöser benutzt die Kette/Kassette danach wieder gut ölen (gilt auch wenn man WD40 benutzt).
Bremse:
- Bremsklötze sauber machen -> gehe mal davon aus es sind Aluflanken und kein Carbon. Einfach mit nem Schraubenzieher die Fugen durchkratzen und falls Späne in den Klötzen sind kann man auch mit bisschen Schmirgelpapier arbeiten.
- checken ob die Klötze gleichmäßig abgefahren sind
- Bremse lösen und neu zentrieren
- checken ob sie zu viel Vorspannung hat (ob der Zug zu stramm geklemmt ist)
- Züge tauschen
Was hast du mit dem Rad vor?Zitat von stickayhttps://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/aeolus-xuthos-cross-rennrad-shimano-ultegra-wie-neu/640227084-217-2053
taugt das rad was und welchen preis würdet ihr für angemessen halten?
Und ich frage eben lieber hier, statt in einem Radladen, weil ich es eben gerne selber machen möchte.
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@Konsti: Kette regelmäßig reinigen und neu fetten/ölen ist zwar nicht verkehrt, sollte aber mMn nur gemacht werden wenn sie verschmutzt ist. Kassette, Kette und Kettenblätter laufen sich mit der Zeit auch aufeinander ein.
Kann ihn schon verstehen. Ist ein Fahrrad und keine Atomrakete. Wenn meine Alte sagt ich soll ihr Rad fit machen, dann würde ich es auch selbst versuchen.
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