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Formel 1 - Saison 2014

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    #46
    hier zum thema

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      #47
      Zitat von ramses
      hier zum thema

      Zitat von oh rly
      http://www.youtube.com/watch?v=-P-9oYUwA_E

      :D
      doppelt hält immer besser

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        #48
        yt-vids gehören eingebunden - wer klickt denn links an? ;P

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          #49
          [image]http://i.imgur.com/7245uQD.jpg[/image]

          Nase
          https://pbs.twimg.com/media/Bf2_LixCYAE-kFl.jpg:large



          bahaha so schlecht

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            #50
            Die Pastor-Visage nervt mich jedes Mal, wenn ich sie sehe :|

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              #51
              Hatten wir's schon über die neuen Lenkräder? Dank Turbo, ERS & Co. hat McLaren Technologies teamübergreifend ein neues, farbiges 4,3 Zoll großes LCD-Display bzw. Bordcomputer entwickelt. Es ist ein Touchscreen und kann neben den üblichen Infos wie Ganganzeige, Drehzahl usw. jetzt neu auch z.B. grafische Kurven anzeigen, genaue Batterieladungen, Drücke, Temperaturen usw.







              Hier zum Vergleich noch einmal die alte Version, mit der derzeit wohl noch einige Teams unterwegs sind, u.a. Red Bull:



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                #52
                Ganz cool, aber jetzt nichts super krasses denke ich. Sollte kein Touchscreen sein. Ist auch nicht verplichtend.

                Hier gibts ein Video davon:

                Hier mit Erlärungen:

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                  #53
                  mhm richtig, hab mal nach den Produktseite gegoogelt, ist tatsächlich kein Touchscreen. Stand in einem der Artikel falsch.

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                    #54
                    Touchscreen bei 300km/h stell ich mir schon astrein vor

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                      #55
                      Reifentemperaturen als Anzeige fänd ich ganz interessant für den Fahrer, aber ka ob das erlaubt ist/geht.

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                        #56
                        Zitat von myS
                        Touchscreen bei 300km/h stell ich mir schon astrein vor
                        Ob du jetzt auf den fetten grafischen Button drückst oder einen Knopf rechts nebendran ist ja kaum ein Unterschied. Ich mein wir reden hier ja nicht von 'nem fummeligen Android-Scroll-Menü.

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                          #57
                          werden auch immer mehr knöpfe an den lenkrädern..

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                            #58
                            Zitat von Agent Yellow
                            Zitat von myS
                            Touchscreen bei 300km/h stell ich mir schon astrein vor
                            Ob du jetzt auf den fetten grafischen Button drückst oder einen Knopf rechts nebendran ist ja kaum ein Unterschied. Ich mein wir reden hier ja nicht von 'nem fummeligen Android-Scroll-Menü.

                            Macht witzigerweise in der Tat einen Unterschied. Du hast bei nem Knopf nämlich ein Haptisches Feedback, was dir ermöglicht, während due auf die Straße schaust Einstellugnen vorzuehmen / deine Hand schon mal richtig zu positionieren.

                            Das ist zB auch ein Grund, warum man in Straßenautos seltener Touchscreens aber viel mehr irgendwelche Drehknöpfe findet ([email protected] iDrive, MMI ect)

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                              #59
                              Hier ein video über den aerodynamischen Hintergrund der Hinterradaufhängung am McLaren

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                                #60

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