Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Laufsport/Radsport/Triathlon/Fitness

Einklappen
Das ist ein wichtiges Thema.
X
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Willst du bei nem Rennen starten und brauchst Tipps welches oder suchst du nach Tipps für den Einstieg in Rennrad allgemein?

    Kommentar


      Am 10.09.17 jemand beim Ratingen Triathlon dabei ?

      Kommentar


        Zitat von stuntschaf
        Willst du bei nem Rennen starten und brauchst Tipps welches oder suchst du nach Tipps für den Einstieg in Rennrad allgemein?
        Gute Frage, vielen Dank dafür. Ich glaube ich habe nach Rennen gefragt, weil ich dachte darüber könnte ich vielleicht mehr erfahren über den Einstieg. Momentan möchte ich vor allem in einen bestimmten Trainingsrhythmus kommen und mit meinem neuen Rad aktiv und sportlich fahren. Wenn du (oder jmd anderes) da mit Tipps/nützlichen links helfen kann, wäre ich sehr dankbar :) Das Ziel ist auch mal an einem Rennen teilzunehmen, weil mich das einfach in den Fingern juckt.

        Kommentar


          Zitat von Kenix
          Zitat von stuntschaf
          Willst du bei nem Rennen starten und brauchst Tipps welches oder suchst du nach Tipps für den Einstieg in Rennrad allgemein?
          Gute Frage, vielen Dank dafür. Ich glaube ich habe nach Rennen gefragt, weil ich dachte darüber könnte ich vielleicht mehr erfahren über den Einstieg. Momentan möchte ich vor allem in einen bestimmten Trainingsrhythmus kommen und mit meinem neuen Rad aktiv und sportlich fahren. Wenn du (oder jmd anderes) da mit Tipps/nützlichen links helfen kann, wäre ich sehr dankbar :) Das Ziel ist auch mal an einem Rennen teilzunehmen, weil mich das einfach in den Fingern juckt.
          Anfangs einfach oft und regelmäßig fahren um ne gewisse Grundlage zu bekommen.
          Paar Freunde/Bekannte/Club suchen um Ansporn zu bekommen und lernen in der Gruppe zu fahren (!).
          Dann baust du Intervalle ein und trainierst Tempohärte, Berge, usw.

          Vieles kommt einfach mit der Zeit und der Übung.

          Kommentar


            Nen Rennen direkt zum Einstieg völlig ohne Training ist zwar sicher machbar, aber macht denke ich kaum Spaß. :)

            Zum Einstieg gibts eigentlich nur eine Empfehlung: fahr erstmal, steiger langsam Distanzen und Geschwindigkeiten - gerade am Anfang solltest du recht schnell Fortschritte machen. Installier dir Strava, um deinen Fortschritt messbar zu machen und um dich ein bisschen mit anderen zu messen ;)

            Mit Rennen kannst du dann mal schauen...jetzt ist die Saison natürlich schon voll im Gange, kenne mich nicht so aus was nach hinten raus noch an Jedermann-Rennen kommt. Wenn du jetzt erst anfängst würde ich vor Sept/Okt eher nicht auf Teufel komm raus nen Rennen fahren. Würde dir aber wenn dann empfehlen erstmal was kleineres zu fahren, bevor du in Hamburg o.ä. (also bei den ganz großen) an den Start gehst, einfach aus dem Grund, dass die kleineren Rennen besser für den Einstieg ins Gruppenfahren sind. Mein erstes war die Tour d'Energie in Göttingen und das war mega gut, allerdings halt erst wieder nächstes Jahr.

            Hamburg und Berlin sind halt Highspeed-Kurse für die Schnitt-Fetischisten, aber dementsprechend hoch ist da auch die Unfallgefahr - immer auch ohne eigene Schuld.

            Kommentar


              Zitat von stuntschaf
              Nen Rennen direkt zum Einstieg völlig ohne Training ist zwar sicher machbar, aber macht denke ich kaum Spaß. :)

              Zum Einstieg gibts eigentlich nur eine Empfehlung: fahr erstmal, steiger langsam Distanzen und Geschwindigkeiten - gerade am Anfang solltest du recht schnell Fortschritte machen. Installier dir Strava, um deinen Fortschritt messbar zu machen und um dich ein bisschen mit anderen zu messen ;)

              Mit Rennen kannst du dann mal schauen...jetzt ist die Saison natürlich schon voll im Gange, kenne mich nicht so aus was nach hinten raus noch an Jedermann-Rennen kommt. Wenn du jetzt erst anfängst würde ich vor Sept/Okt eher nicht auf Teufel komm raus nen Rennen fahren. Würde dir aber wenn dann empfehlen erstmal was kleineres zu fahren, bevor du in Hamburg o.ä. (also bei den ganz großen) an den Start gehst, einfach aus dem Grund, dass die kleineren Rennen besser für den Einstieg ins Gruppenfahren sind. Mein erstes war die Tour d'Energie in Göttingen und das war mega gut, allerdings halt erst wieder nächstes Jahr.

              Hamburg und Berlin sind halt Highspeed-Kurse für die Schnitt-Fetischisten, aber dementsprechend hoch ist da auch die Unfallgefahr - immer auch ohne eigene Schuld.

              Zitat von slpwkr
              Zitat von Kenix
              Zitat von stuntschaf
              Willst du bei nem Rennen starten und brauchst Tipps welches oder suchst du nach Tipps für den Einstieg in Rennrad allgemein?
              Gute Frage, vielen Dank dafür. Ich glaube ich habe nach Rennen gefragt, weil ich dachte darüber könnte ich vielleicht mehr erfahren über den Einstieg. Momentan möchte ich vor allem in einen bestimmten Trainingsrhythmus kommen und mit meinem neuen Rad aktiv und sportlich fahren. Wenn du (oder jmd anderes) da mit Tipps/nützlichen links helfen kann, wäre ich sehr dankbar :) Das Ziel ist auch mal an einem Rennen teilzunehmen, weil mich das einfach in den Fingern juckt.
              Anfangs einfach oft und regelmäßig fahren um ne gewisse Grundlage zu bekommen.
              Paar Freunde/Bekannte/Club suchen um Ansporn zu bekommen und lernen in der Gruppe zu fahren (!).
              Dann baust du Intervalle ein und trainierst Tempohärte, Berge, usw.

              Vieles kommt einfach mit der Zeit und der Übung.
              Danke euch beiden erstmal!
              Hört sich ziemlich gut an. Ich bin sowieso am überlegen, ob ich diese Idee mit den Rennen auf nächstes Jahr verschiebe. Ich gebe zu, dass das auch ein bisschen mit der Tour zu tun hat, im Grunde ja nichts schlechtes, aber man ist da dann immer etwas übergehyped.

              Eine Frage, die ihr mir vielleicht beantworten könnt: Wie notwendig ist ein Radcomputer? Ich bin wirklich sehr an einem interessiert, sehr gerne auch mit GPS, einfach weil ich generell beabsichtige auch mal größere Touren zu fahren und ich nebst meinen Werten auch gerne eine kleine Karte dabei hätte, wo ich sehe wo es langgeht. Strava-Integration wäre natürlich noch nicer. Liebäugle da sehr mit einem Garmin 520 oder 820 für meinen nahenden Geburtstag. Was sind eure Erfahrungen mit Radcomputern? Führt da kein Weg an Garmin vorbei, wenn man denn einen will?

              Kommentar


                Damit machst du meiner Meinung nach garantiert nichts falsch. Habe selbst den 520 am RR, am Mtb ist ein alter 200.
                Kannst dein Training tracken und auswerten, Steigerungen besser sehen, (falls nötig) Navigation und x weitere Features.
                Ist auf jeden Fall ne Investition in die Zukunft, von daher kann ich dagegen nichts sagen.

                Wirst eh bald merken, dass Radsport sehr teuer sein kann.
                Hast du das restliche Zubehör schon? Gibt anfangs deutlich wichtigere Sachen(!).

                Kommentar


                  Zitat von slpwkr
                  Damit machst du meiner Meinung nach garantiert nichts falsch. Habe selbst den 520 am RR, am Mtb ist ein alter 200.
                  Kannst dein Training tracken und auswerten, Steigerungen besser sehen, (falls nötig) Navigation und x weitere Features.
                  Ist auf jeden Fall ne Investition in die Zukunft, von daher kann ich dagegen nichts sagen.

                  Wirst eh bald merken, dass Radsport sehr teuer sein kann.
                  Hast du das restliche Zubehör schon? Gibt anfangs deutlich wichtigere Sachen(!).
                  Was ist deiner Meinung nach "restliches Zubehör"? Und wo genau liegen die Unterschiede zwischen dem 820 und dem 520? Ich habe gelesen, dass der 520 keine "routable maps" hat, aber ich verstehe irgendwie nicht was das genau bedeutet. Kann ich mich damit denn auch navigieren lassen? Und kann man da auch Karten aus dem Ausland hochladen?

                  Kommentar


                    Bin die ersten 3 Jahre ohne gefahren (Aufzeichnung per Smartphone dann), habe seit letztem Jahr auch den 520. Man kann mit beiden Varianten gut klarkommen (ich bin auch Rennen ohne Computer gefahren, man kann dann ja auch mal bei anderen fragen, wie weit es noch so ist ;)).

                    Der 520 ist generell schon nen nettes Teil (vor allem schön kompakt), aber sobald du dich in deiner Gegend gut auskennst, ist die Navigation nicht mehr so wirklich wichtig, habe ich jetzt in dieser Saison glaube ich 1x genutzt. Das Problem ist halt, dass der Speicher nicht wirklich groß ist, und du wenn du in ne unbekannte Gegend fährst, erstmal dein normales Kartenmaterial runterschmeißen und die Urlaubsgegend draufpacken musst. Und dann musst du noch online (z.B. Komoot) ne Tour planen, das GPX runterladen und auf den Garmin draufspielen, um die Navigation zu nutzen. Dazu bin ich irgendwie zu faul geworden, wenn ich dann im Urlaub eh nur 2x fahre mach ich Navigation im Kopf/nach Schildern oder halte mal an und gucke bei Google Maps. Bei Rennen ist ja eh immer beschildert und/oder abgesperrt. Will heißen: wenn du dich gar nicht auskennst bei dir in der Umgebung, go for it, ansonsten eher nettes Gimmick - oder du greifst zu den größeren (weniger sportlichen) Geräten mit mehr Speicher.

                    Die Strava-Integration ist auch nett und motiviert einen, an bestimmten Stellen richtig Gas zu geben. Aber inzwischen sind meine Segmentzieten bei den 30 (?) Segmenten, die man angeben kann, schon relativ weit optimiert und ich brauche schon ne Kombi aus gutem Wind, guter Form und Vollgas, um da was reißen zu können. Schalte den Live-Vergleich deshalb auch oft weg, um halt eher vernünftig zu trainieren, als an nem Anstieg mitten im Training zu übersäuern ;) Vllt würde es was bringen, mal neue Segmente zu laden. Hat mir aber auf jeden Fall letzte Saison sehr viel Spaß gemacht und mir persönlich deutlich mehr gebracht als die Navigation.

                    Wichtig wird das Teil, wenn du mal Intervalle trainierst und in bestimmten Puls-/Wattbereichen fahren willst - das hat man mit so nem Computer immer schön im Blick. Wobei ich auch da sagen muss, dass ich letztes Jahr wirklich penibel auf die Wattzahlen geachtet habe, dieses Jahr aber sehr viel mehr nach Gefühl fahre (habe meinen Wattmesser grad nichtmal am Rad und fahre hauptsächlich grob nach Puls) und auch nicht wirklich schlechter drauf bin.

                    Kommentar


                      Zitat von Kenix
                      Was ist deiner Meinung nach "restliches Zubehör"?
                      Vor dem Computer brauchst du Helm, Schuhe, paar Trikots, vernünftige Hosen (wichtig!), Trinkflaschen, bei längeren Touren Satteltasche mit Ersatzmaterial, Werkzeug usw. Alles für sich genommen (außer Helm und Hosen) nicht so mega teuer, aber es läppert sich.

                      Ich habe gelesen, dass der 520 keine "routable maps" hat, aber ich verstehe irgendwie nicht was das genau bedeutet. Kann ich mich damit denn auch navigieren lassen? Und kann man da auch Karten aus dem Ausland hochladen?
                      Das geht schon, ist aber wie oben beschrieben recht umständlich: https://www.dcrainmaker.com/2013/05/download-garmin-705800810.html

                      Kommentar


                        Zitat von Kenix
                        Was ist deiner Meinung nach "restliches Zubehör"?
                        Um das gröbste zu nennen, das bei jeder Ausfahrt dabei sein sollte: Helm, Hose, Schuhe, Brille, Minitool, Minipumpe, Reifenheber (nicht zwingend, aber erleichtert es), Ersatzschlauch (falls Clincher, wovon ich ausgehe).

                        Restliches "Werkstattzubehör" kommt mit der Zeit eh noch dazu.

                        Zum Garmin: Das was stuntschaf sagte.

                        Fahr anfangs einfach viel, komm mal etwas in die Marterie und mach dich nicht kirre. Vielleicht holst du dir jetzt auch für XXX € Zeugs und in nem halben Jahr bekommt dein Rad nen Standplatten.

                        Kommentar


                          lol stuntschaf: nach puls? :O

                          das ginge bei mir überhaupt nicht. watt only :3

                          Kommentar


                            Nehme nächste Woche relativ spontan am Arber Radmarathon teil (https://www.arberradmarathon.de/arber-radmarathon/ausschreibung/), was auch meine erste offizielle Radsportveranstaltung überhaupt sein wird. Ich plane die 170km/2400hm Tour zu fahren. Bin blutiger Anfänger, mein primäres Ziel ist durchkommen. Habe keine Erfahrungen mit Abfahrten oder Fahren in der Gruppe...
                            Vorbereitet habe ich mich nicht speziell. Bin seit Ende Mai etwa 1500km gefahren das meiste auf Strecken von 75km - 110km so zwischen 28-31km/h im Schnitt, ohne große Anstiege bzw. Abfahrten, immer alleine, ohne Pausen, ohne was zu essen, max. eine Trinkflasche dabei. Habe dabei etwa 10kg abgenommen (jetzt ~67kg bei 1,8m) und viel mehr Ausdauer als zuvor.

                            Ausrüstung:
                            - 2008er Drössiger RR mit Alurahmen/Carbongabel mit Shimano 105 (Service vor etwa 2k km, Schaltung schon ziemlich runter, Kette springt aber noch nicht :D, das angepeilte Rose Xeon Team CGF-4400 hatte leider eine zu lange Lieferzeit...)
                            - Mavic Cosmic Trikot und Radhose
                            - Carrera Razor X-Press Radhelm
                            - Mavic Ksyrium Elite II Schuhe (neu)
                            - Rose Armlinge (neu, Größe S, weil 1 Lauch, Start ist um 07:00, könnte also kühl sein)
                            - Nalini Windjacke
                            - Sattel und Vorbautasche von Rose (neu)
                            - Trinkflaschenhalter mit Flasche
                            - Ersatzschlauch, Mini-Pumpe und Heber um Schlauch bei Bedarf zu tauschen

                            Würde mich über Tipps und Hinweise zu Ausrüstung oder dem Rennen an sich freuen :) Ansonsten bereichte ich mal ob mein Material und meine Beine gehalten haben und wie lange ich unterwegs war :D

                            Kommentar


                              Hört sich cool an :)

                              Würde die Flasche mit Gels(+Wasser) befüllen und vielleicht ein paar Riegel/Gels auf den Rahmen kleben. Fällt mir jetzt spontan ein, wird beim Triathlon auch immer gemacht. Weil wenn du erst mal den Hungerast bekommst, ist es zuspät mit der Verpflegung.

                              Kommentar


                                Zitat von Schw4rz
                                Bin blutiger Anfänger, mein primäres Ziel ist durchkommen. Habe keine Erfahrungen mit Abfahrten oder Fahren in der Gruppe...
                                Vorbereitet habe ich mich nicht speziell. Bin seit Ende Mai etwa 1500km gefahren das meiste auf Strecken von 75km - 110km so zwischen 28-31km/h im Schnitt, ohne große Anstiege bzw. Abfahrten, immer alleine, ohne Pausen, ohne was zu essen, max. eine Trinkflasche dabei. Habe dabei etwa 10kg abgenommen (jetzt ~67kg bei 1,8m) und viel mehr Ausdauer als zuvor.

                                Würde mich über Tipps und Hinweise zu Ausrüstung oder dem Rennen an sich freuen :) Ansonsten bereichte ich mal ob mein Material und meine Beine gehalten haben und wie lange ich unterwegs war :D
                                Also wenn du nicht vorher schonmal Ausdauersport gemacht hast, wird das glaub ich relativ tough, vor allem wenn du vorher hauptsächlich flach gefahren bist :D 170km mit dem Profil sind nochmal was anderes als 110km flach. Pass auf, dass du auf den Anstiegen, gerade nach hinten raus, nicht zu viel Gas gibst, das kann nach hinten los gehen. Bin letztes Jahr mit 3500km in den Beinen ein ähnliches Rennen in 5:30h gefahren (wobei es dort über 2 Alpenpässe ging, also schon nochmal ein anderer Typ Rennen, nur mal so als grobe Richtlinie).

                                So wies aussieht, gibts ja Verpflegungsstationen. Wenn du nicht auf Zeit fährst, würde ich mir n paar Gels und Riegel als Notnagel ins Trikot machen, 2 Flaschen (1x Wasser, 1x Iso) mitnehmen, und dann die Verpflegungsstellen nutzen. Ist besser, als den gesamten Kram mitzuschleppen. Bin letztes Jahr auch noch ein deutlich längeres Rennen ohne Extratasche (nur Satteltasche für Werkzeug, aber keine Verpflegung, Vorbautasche hab ich überdimensioniert gekauft und hat mich im Wiegetritt genervt :/) gefahren, das ging auch gut.

                                Mit der Kleidung ist ja immer so persönliche Vorliebe. Ich bin z.B. jemand, der auch bei 5 Grad unten kurz fährt, weil mir kühl immer deutlich mehr liegt. Da du jetzt auch nicht in den Bergen fährst dürfte die Windjacke für die Zeit reichen, in der du nicht warm bist, Armlinge sind glaub ich übertrieben. Wenn du's auch eher kühl magst, würd ich sogar eventuell ganz drauf verzichten, und mich lieber zügig warmfahren ;)

                                Zitat von keiz
                                lol stuntschaf: nach puls? :O

                                das ginge bei mir überhaupt nicht. watt only :3
                                Hab ich letztes Jahr auch noch gesagt, aber ehrlich gesagt bin ich nicht der Typ, der draußen so viele Intervalle fährt. Bin da eher unter den Spaßfahrern immer mit ordentlich Druck aufm Pedal und habe inzwischen nen ganz gutes Gefühl für meine Leistungsbereiche. Begehe sogar manchmal den Frevel, auch den Pulsgurt zuhause zu lassen ;) Bin z.B. jetzt mal (ausnahmsweise) Intervalle an meinem Lieblingsberg (5,5km mit konstant 5% Steigung) gefahren und konnte das ziemlich gut so dosieren, dass ich 3 Auffahrten sehr schön konstant mit nur 20 Sek Differenz gefahren bin und nach der 3. Auffahrt alle war. Für Zeitfahren und kurze Intervalle würd ich aber auch mit Watt trainieren.

                                Kommentar

                                Lädt...
                                X