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Formel 1 - Saison 2012

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    Zitat von moonylo
    ach niki is auch irgendwie sympathisch :D
    lauda eher so senil,versteh nich wieso der da noch rum turnen darf,er baut von jahr zu jahr mehr ab.

    so geh jetzt pennen,6.45 uhr am start.

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      mercedes momentan wieder #1 und #2 im 3. freien training.
      also langsam kann man sich echt hoffnungen machen, dass die da echt was gutes zustande gebracht haben.

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        Jetzt nicht mehr ;D
        Komme hoffentlich sehr betrunken rechtzeitig zu Q3 nach Hause. Fürchte das wird nix, ich sage Mercedes 6 (Rosberg) und 8 (Schumacher ) so bitter es ist. Red Bull und McLaren einfach zu stark, auch wenn ich natürlich für bessere Plarzierungen hoffe..

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          oha, vettel 15min vor ende des 3. trainings im kies und kann nicht weiterfahren.

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            Zitat von Kiki
            oha, vettel 15min vor ende des 3. trainings im kies und kann nicht weiterfahren.
            OMG LOLOLOLOL alle wm chancen weg.. ggnore!

            ok spaß beiseite. bin gespannt auf die season un schau mal wieder das erste mal seit zig jahren formel 1 :D

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              Endlich - gleich werden die Hosen runtergelassen! :)

              eyes on u | Duke postete
              f***k^^
              wie war noch mal die seite zum tippspiel? :P finds grad nich im thread. muss ja noch tipp abgeben^^
              Ist auch im Startpost verlinkt

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                Guten Morgen! :)

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                  Mein Bett ruft mich aber F1 > schlafen.

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                    http://www.facebook.com/photo.php?fbid=415496465134117&set=a.3869916646512 64.113314.386147001402397&type=1&theater

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                      Neue technische Erkentnisse von AMS:

                      Unsere Recherchen haben jetzt ergeben, dass Mercedes doch nur den Frontflügel zum Strömungsabriss bringt. Auf einen F-Schacht im Heckflügel wird verzichtet, offenbar, weil es keine Vorteile bringt. Viele Beobachter haben sich durch ein Loch in den Innenseiten der Heckflügel-Endplatten irreführen lassen, das nur dann freigegeben wird, wenn der Flap nach hinten klappt.

                      Tatsächlich wird dort die Luft bei Betätigung der Flapverstellung angesaugt und über ein Kanalsystem nach vorne in den Frontflügel gebracht. Die Proteste werden ins Leere laufen. "Das System ist absolut legal", heißt es aus FIA-Kreisen.
                      Und:

                      Der Verband muss sich jetzt auch noch mit einer Beschwerde von Mercedes befassen. Die wollen mit Soundanalysen nachgewiesen haben, dass bei den Renault-Motoren in bestimmten Phasen Zylinder abgeschaltet werden, die nicht abgeschaltet werden dürfen.

                      Die FIA erlaubt, an vier der acht Zylinder Zündung und Einspritzung zu verändern. Die Frage ist welche. Mercedes steht auf dem Standpunkt, dass es sich dabei nur um eine Zylinderbank oder das vordere beziehungsweise hintere V handeln darf. Antwort der FIA: "Es ist egal, welche vier Zylinder ausgewählt werden."

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                        Die ersten Rennen sind doof, da kommt man immer so spät ins Bett ^^

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                          Grosjean auf 3, Räikkönen schafft nicht mal Q1. Soviel zum Comeback des Ex-Weltmeisters :P

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                            Ziemlich blöd von Lotus dem Räikkönen am Ende nochmal die härteren Reifen zu geben.

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                              Eieiei das erste Quali schon verpennt^^ Aber scheinen ja alle weiter zu sein die wichtig sind :P

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                                Unsere Tipps werden so Fail sein!!

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