freu mich auch schon riesig auf die neue saison :)
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Formel 1 - Saison 2012
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Nicht mehr lange bis zu den Fahrzeugpräsentationen, und so langsam kommen die ersten technischen Details ans Tageslicht...
Geheimer Lotus-Trick enthüllt: Reaktive Vorderradaufhängung
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Lotus-Aufhaengung-2012-fotoshowImage-58b8e509-563664.jpgDie Ingenieure des neuen Lotus-Teams haben eine revolutionäre Vorderrad-Aufhängung entwickelt. Dank einer cleveren Hydraulik soll das Auto beim Bremsen an der Front nicht mehr so tief eintauchen.
Bin gespannt was sich die anderen Teams einfallen lassen, insbesondere ob es Mercedes schafft den schon vor längerer Zeit aufgedeckten Prototypen eines Frontflügels-F-Schachts bis zum möglichen Renneinsatz weiter zu entwickeln.
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-GP-Frontfluegel-F-Schacht-2011-Piola-Zeichnung-fotoshowImage-79e31258-545248.jpgMit einem aggressiven Entwicklungsprogramm will Mercedes in der Saison 2012 endlich durchstarten. Ein Projekt ist dabei der F-Schacht im Frontflügel.
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[email protected]Zitat von ramseshast Senna bei den Williams-Kandidaten vergessen... der ja, wenn man so manchen Medien und Foren glauben darf, den Job so gut wie sicher hat.
http://www.williamsf1.com/team/profiles/bruno-senna/
Williams mit zwei Paydrivern - Liefern sich mit ex-Renault ein spannendes Wettrennen darum wie man ein ehemaliges Top-Team zur Gurkentruppe richtet!
(wobei Renault da mit der Verpflichtung von Kimi ziemtlich entgegensteuern konnte)
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Äh... das wird doch garantiert auf derselben Grundelage verboten wie 2006 Renaults Massedämpfer: "bewegliche Aerodynamikteile".Zitat von Agent YellowNicht mehr lange bis zu den Fahrzeugpräsentationen, und so langsam kommen die ersten technischen Details ans Tageslicht...
Geheimer Lotus-Trick enthüllt: Reaktive Vorderradaufhängung
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Lotus-Aufhaengung-2012-fotoshowImage-58b8e509-563664.jpgDie Ingenieure des neuen Lotus-Teams haben eine revolutionäre Vorderrad-Aufhängung entwickelt. Dank einer cleveren Hydraulik soll das Auto beim Bremsen an der Front nicht mehr so tief eintauchen.
Da fragt man sich, wieso Teams sowas überhaupt entwickeln...
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HerrLehmann -
Für Sutil muss man jedes dritte Rennen n neues Auto bauen da er sie alle zerstört. Dazu kommt auch er solangsam ins Alter und möchte sich scheinbar für Ferrari offen halten. Senna war die beste Wahl.Zitat von blemsutil ist klar besser, williams halt nur noch n drecksladen.
Sollte man auch als RTL Zuschauer verstehen.
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HerrLehmann
sutil ist letzte saison 2x ausgefallen und 10 monate älter als senna.
sollte man auch als größter troll verstehen.
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sutil wird ja noch bei caterham vermutet. (quelle: MSa von heute)
ich finde senna nicht schlecht und er ist sicherlich auch sinnvoll für williams. williams hat ihre probleme ja auch gut analysiert, da um dagegen anzugehen braucht man geld (zitat f.w.: wir haben nicht die falschen leute, sondern unsere leute haben alle 3-4 jobs.)
ohne geld kann man kein gutes auto bauen und in einem schlechten auto kann auch der beste fahrer nicht viel machen. und viele ideen im letzten auto waren ja nicht schlecht oder falsch, aber es hat nicht richtig zusammengepasst.
wenn es ein team wieder an die spitze schaffen kann, dann williams. und es wäre ihnen mehr als zu gönnen.
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Ich denke Sutil verpokert sich gerade ganz schön. Jetzt darf er wieder n Auto fahren wo er froh sein kann dass es im Ziel ankommt.Die Senna-Verpflichtung war für den Gräfelfinger jedoch kein Schock. Man habe die Option Williams ohnehin nicht mehr verfolgt, heißt es aus dem Umkreis des bisherigen Force-India-Piloten.
Kann er sich nun schön mit Timo Glock um die letzten Plätze(im Rennen) streiten.
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Denke auch dass Sutil sich verpokert hat. Wollte sich ja anscheinend nicht länger an Williams binden um nächstes Jahr wieder aus dem Cockpit rauszukommen (Ferrari).
Selber Schuld
Jetzt kann er froh sein wenn er überhaupt einen Platz bekommt. Und wenn er Pech hat wird nächste Saison kein Platz bei den Topteams frei bzw. wird mit jemand anderem besetzt und dann wird er, ähnlich wie Glock, nicht mehr da unten raus kommen
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