Zitat von smurf
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*Tour de France 2011* (Offizieller Thread)
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Der Rennleiter erlaubt den Teamfahrzeug ab ~1min am Hauptfeld vorbeizufahren. Die Fahrer werden dann via Funk informiert und machen Platz. Wenn es aber hektisch zugeht und keine Ruhe im Feld ist, kann der Abstand auch größer sein und es darf niemand vorbei. Solange ist dann meist ein neutraler Materialwagen vorne oder ein Begleitmotorrad mit paar Reifen und trinken, die vor und hinter dem Feld rumfahren.Zitat von Oobie2 hat jedes teamZitat von smurfweil die grade von den teamwagen quatschen...wie viele autos hat denn jedes team? denn was is denn wenn ich ausreiße? wie kommt denn das auto dann da vor und was machen die leute aus meinem team die noch im feld fahren?
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Es gibt 2 Autos pro Team, wovon in einem meistens der Teamleiter drin sitzt. Sollte es Ausreißergruppen geben, oder das Feld wird geteilt (wie meist bei Bergetappen), fährt ein Auto (meistens das mit dem Teamleiter) bei dem bestplaziertesten des Teams mit. Ab einer bestimmten Zeit (glaube 1 Minute vorsprung), dürfen dann die entsprechenden Teamautos der Ausreißer das Hauptfeld passieren und aufschließen.Zitat von smurfweil die grade von den teamwagen quatschen...wie viele autos hat denn jedes team? denn was is denn wenn ich ausreiße? wie kommt denn das auto dann da vor und was machen die leute aus meinem team die noch im feld fahren?
Oft ist es aber auch so, dass sich das Auto, wo der Teamleiter drin sitzt, sich dort aufhält, wo ihr Kapitän auch gerade fährt. Also sollte bei einer Bergetappe ein Helfer von Contador in einer Ausreißer Gruppe mitfahren und Contador hängt selber aber in einer Gruppe mit den anderen Favos, dann kannst damit rechnen, dass Bjiarne Riis sich mit seinem Wagen bei Contador aufhält.
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