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    Wohl war :/

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      Hat Audi jetzt wirklich die Reifen für einen vierten Stint (wenn auch kurzen) draufgelassen? Hab irgendwann die Übersicht verloren xD

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        geboped? Ich kenne dieses Wort nicht...

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          Zitat von Schw4rz
          geboped? Ich kenne dieses Wort nicht...
          balance of power (BoP)

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            Zitat von MJRLZ_R
            Zitat von Schw4rz
            geboped? Ich kenne dieses Wort nicht...
            balance of power (BoP)
            Ah ok.

            Schade nur die 8 :D

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              Zitat von Schw4rz
              geboped? Ich kenne dieses Wort nicht...

              Zitat von MJRLZ_R
              Zitat von Schw4rz
              geboped? Ich kenne dieses Wort nicht...
              balance of power (BoP)
              Genau. Ist auch eher eine Verballhornung ^^

              Btw BoP... ich kann mir nicht vorstellen, dass man zum nächsten Jahr nicht irgendwas tut, um die Autos wieder einzubremsen. Was denkt ihr werden sie tun? Wie viel weiter soll Spritverbrauch, Reifenlimits, etc zu ungunsten der Speed verändert werden.

              Ui #8 in der Wand. Scheint echt ein Antistallproblem zu sein... Und wenn der Motor erstmal aus ist gibts auch keine Motorbremse und bye bye... Da müssen sie GANZ dringend dran arbeiten. Vor allem für die harten Bremszonen in Le Mans.


              Hahaha Schwarz. Was missgunst^^

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                Zitat von Chuliandred
                Btw BoP... ich kann mir nicht vorstellen, dass man zum nächsten Jahr nicht irgendwas tut, um die Autos wieder einzubremsen. Was denkt ihr werden sie tun? Wie viel weiter soll Spritverbrauch, Reifenlimits, etc zu ungunsten der Speed verändert werden.
                Wird wohl passieren, vielleicht schon nach Le Mans. Es wird denke ich auf jeden Fall nur über Kraftstoffdurchfluss oder Energiemenge gehen. Die einfache Anpassbarkeit dieser beiden Parameter war damals imho ein Grund für die Einführung des Systems.

                edit: oder vielleicht Minimalgewicht nochmal anheben.

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                  Zitat von Yolanda Be Cool
                  Zitat von Chuliandred
                  Hat Audi jetzt wirklich die Reifen für einen vierten Stint (wenn auch kurzen) draufgelassen? Hab irgendwann die Übersicht verloren xD
                  Bin mir nicht sicher ob der aktuelle Stint nicht doch erst der Dritte ist. Ich meine, das sich Hindaugh beim vorletzten Stop der #7 nochmal verbesserte und meinte, dass das erst der zweite Stint wäre statt der Dritte.
                  Okay. Danke für die Info.

                  Leena ist auch zu hart... Die geht zum lachen / feiern auch in den Keller ;-)

                  13Sek nach 6 Stunden. Bissel enger als F1

                  *edit* Naja was heißt einfach anpassbar. Sowas bedeutet immer, dass da massig am Motor rumgebastelt werden muss was dann wieder sehr sehr teuer ist. Naja erstmal können wir uns an der vielleicht besten Sportscars season ever erfreuen.

                  Kommentar


                    Zitat von Chuliandred
                    Zitat von Yolanda Be Cool
                    Zitat von Chuliandred
                    Hat Audi jetzt wirklich die Reifen für einen vierten Stint (wenn auch kurzen) draufgelassen? Hab irgendwann die Übersicht verloren xD
                    Bin mir nicht sicher ob der aktuelle Stint nicht doch erst der Dritte ist. Ich meine, das sich Hindaugh beim vorletzten Stop der #7 nochmal verbesserte und meinte, dass das erst der zweite Stint wäre statt der Dritte.
                    Okay. Danke für die Info.

                    Leena ist auch zu hart... Die geht zum lachen / feiern auch in den Keller ;-)

                    13Sek nach 6 Stunden. Bissel enger als F1

                    *edit* Naja was heißt einfach anpassbar. Sowas bedeutet immer, dass da massig am Motor rumgebastelt werden muss was dann wieder sehr sehr teuer ist. Naja erstmal können wir uns an der vielleicht besten Sportscars season ever erfreuen.
                    Na da täuscht du dich, die Leena is schon recht witzig drauf

                    bin ein bisschen heiß auf le mans jetzt

                    ich hoffe mal, sie machen nichts bis nach le mans, schlicht und ergreifend, weil weder porsche noch toyota die hosen runter gelassen haben

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                      Zitat von Chuliandred
                      *edit* Naja was heißt einfach anpassbar. Sowas bedeutet immer, dass da massig am Motor rumgebastelt werden muss was dann wieder sehr sehr teuer ist. Naja erstmal können wir uns an der vielleicht besten Sportscars season ever erfreuen.
                      Solange es keine signifikanten Änderungen gibt, ist es denke ich primär eine Software-Sache. In der Vergangenheit hatte zumindest Audi überhaupt keine Probleme damit. Ich stelle mir eher schwierig vor, das ganze so zu machen, dass die unterschiedlichen MJ-Klassen gleichermaßen betroffen sind.

                      edit: teuer wird es aber so oder so, wenn auch aus anderen Gründen. Würde mich nicht wundern, wenn man von den Rundenzeiten her in 2-3 Jahren wieder auf dem selben Level wäre wie heute, trotz Einbremsung.

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                        Gerade nen paar Minuten DTM geguckt... Die Autos sehen einfach so unglaublich langsam aus. Vor allem wenn man sich gestern 6 Stunden die LMP-Flundern gegönnt hat xD

                        Auch wenn die Fahrer sicherlich zur Sperspitze auf der Talentskala zählen ist das Gesamtpaket DTM doch ziemlich mau. Auch die ganzen komischen Sonderregeln mit einem Motor pro Saison und ähnlichem wirken auf mich eher wie ne Gentleman-Privatrennserie. Auch wenn sie nicht schneller sind wirken für mich GT3 Fahrzeuge spektakulärer.

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                          Grade mal reingezappt. Bisher nicht begeistert.

                          Die ganzen Regeln ja nur dazu da, das ganze Engagement auf einer minimalen Kostenbasis zu halten.
                          Mercedes investiert hauptsächlich in F1 und Audi in die LMP

                          Was macht eigentlich BMW? ;)

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                            Zitat von MJRLZ_R
                            Grade mal reingezappt. Bisher nicht begeistert.

                            Die ganzen Regeln ja nur dazu da, das ganze Engagement auf einer minimalen Kostenbasis zu halten.
                            Mercedes investiert hauptsächlich in F1 und Audi in die LMP

                            Was macht eigentlich BMW? ;)
                            Das weiß keiner so genau. Auf jeden Fall keinen GTE entwicklen... :(

                            Machen die auser DTM und GT3-Kundensport eigentlich irgendwas anderes?

                            Kommentar


                              Zitat von Chuliandred
                              Zitat von MJRLZ_R
                              Grade mal reingezappt. Bisher nicht begeistert.

                              Die ganzen Regeln ja nur dazu da, das ganze Engagement auf einer minimalen Kostenbasis zu halten.
                              Mercedes investiert hauptsächlich in F1 und Audi in die LMP

                              Was macht eigentlich BMW? ;)
                              Das weiß keiner so genau. Auf jeden Fall keinen GTE entwicklen... :(

                              Machen die auser DTM und GT3-Kundensport eigentlich irgendwas anderes?
                              In der WTCC gibts glaube ich auch keine BMW mehr... Eigentlich schade. Hätte gerne in der LMP1-Klasse ein BMW-Fahrzeug oder zumindest GTE, nen schönen Z4 oder nen M4.

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                                Bmw entwickelt doch momentan den m6 gt3. Wollten doch damit gross angreifen, wie damals mit dem m3 gt2 in der alms etc. wird ja vllt doch ein wec/lm programm integriert. Das auto steht ja quasi als basis schon

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