der mclaren wurde enthüllt. besser gesagt in berlin (obwohl ich hier wohne, wusst ich das nicht) stück für stück für zuschauer zusammengebaut, was ich für eine coole idee halte. richtige bilder hab ich noch nicht gesehen, ihr vllt?
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F1 - Saison 2011
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jo... ich sag ja, berichterstatter eher 2/10 heute.
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/02/mcl26_6.jpg.pagespeed.ce.DwNkD4xRQ9.jpg
die ham ihren scheiß wahrscheinlich vorn paar tagen getippt und jetzt nur noch veröffentlicht. bestimmt kommen auch noch die "technischen daten" aka FiA-regularien. ohne witz, sowas nennt sich fachportal.
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ramses schrieb, 04.02.11, 13:43
jo... ich sag ja, berichterstatter eher 2/10 heute.
[...]
die ham ihren scheiß wahrscheinlich vorn paar tagen getippt und jetzt nur noch veröffentlicht. bestimmt kommen auch noch die "technischen daten" aka FiA-regularien. ohne witz, sowas nennt sich fachportal....mit Getriebe und KERS geht's grad so weiter. sowas von abgrundtief dämlich.motorsport-total.com, 04. Februar 2011 - 13:53 Uhr
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/02/Technische_Daten_des_McLaren_MP4-26_11020415.html
Technische Daten des McLaren MP4-26
- geformtes Kohlefasergemisch inklusive Aufprallschutz-Strukturen [standard, fia-vorgaben]
- vordere Aufhängung mit Schubstangen-Torsionsfedern und doppeltem Querlenker [standard]
- hintere Aufhängung mit Zugstangen-Torsionsfedern und doppeltem Querlenker [standard]
- separate Abdeckungen für Motorhaube, Seitenkästen und Unterboden [standard]
- vom Fahrer zu bedienender, verstellbarer Heckflügel [standard, fia-vorgaben]
- Reifen: Pirelli [standard]
- Funk: Kenwood [ehm ja. "technisches detail" ausstatter?]
- Felgen: Enkei [s.o.]
- Bremssattel: Akebono [s.o.]
- Batterien: GS Yuasa Corporation [...]
- Servolenkung [standard]
- FIA-Standardelektronik [nfc]
- Farbe und Lackierung: AkzoNobel Car Refinishes mit Sikkens-Produkten [ey...]
Motor:
- Typ: Mercedes-Benz FO 108Y
- 2,4 Liter Hubraum [standard, fia-vorgaben]
- acht Zylinder [standard, fia-vorgaben]
- maximale Drehzahl: 18.000 U/min (laut FIA-Regeln) [no comment.]
- Zylinder-Öffnungswinkel: 90 Grad [standard, fia-vorgaben]
- Kolbenbohrung: 98 Millimeter (laut FIA-Regeln) [...]
- Ventile: 32 [standard, fia-vorgaben]
- Gewicht: 95 Kilogramm (laut FIA-Regeln) [...]
- Benzin: ExxonMobil High Performance bleifrei [zulieferer, vorgaben]
- Schmierung: Mobil 1 [technisches details...kk]
- Zündkerzen: NGK [zuliefererfirmal?!]
q.e.d.
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