Zitat von CP3
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F1 - Saison 2011
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Bin auch der Meinung das er gut ist, aber ihm fehlt auch öfters mal der Speed. Vor allem gegenüber Hamilton wird das sehr oft (aber nicht immer) deutlich. Dafür fährt er natürlich mit mehr Köpfchen im Vergleich zu Hamilton.Zitat von CP3Naja Button ist schon n ganz guter Fahrer. Hat gleich in seinen ersten Rennen seinen TeamKollegen Ralf Schumacher hinter sich gelassen. Im BAR hat er Villneuve geraped.
2004 war er der beste Fahrer nach den dominanten Ferraris. Ansonsten hatte er halt meist scheiss Autos.
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Halte Button eigentlich auch für einen ganz guten Fahrer, der halt auch das Pech hatte jahrelang in dieser BAR bzw. Honda-Krücke zu sitzen.
Im Gegensatz zu Hamilton macht er keine Dummheiten, ist unglaublich gut zu den Reifen und erntet dann bei solchen Rennen wie heute die Früchte..
Sonst hat #4302 natürlich irgendwie Recht. Button und Webber drücken ihr Knöpfchen und sind mal eben 15 km/h schneller. Dank der zweiten DRS-Zone die lächerlicherweise den gleichen Messpunkt wie die erste Zone benutzt, können die in der zweiten Zone auch noch Vorsprung rausfahren, damit der Überholte in der nächsten Runde nicht kontern kann.
Klar, Button und Webber waren am Ende im Trockenen einfach schneller als Schumache mit seiner Gurke, aber ohne DRS hätte er sie halt vielleicht halten können, mit DRS hat der Vordermann einfach keine Chance.
Ich will DRS nicht grundsätzlich verurteilen, aber diese zweite DRS-Zone macht in meinen Augen nur Sinn, wenn es auch einen zweiten Messpunkt für den Abstand gibt.
Unter dem Strich würden KERS und die Reifen wohl bereits zu spannenden Rennen führen - ohne den Kram.
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Der DRS-Vorteil war natürlich heute schon extrem. Das hatten einige Fahrer schon im Vorfeld prophezeit, aber DRS war jetzt auch nicht bei jedem Rennen so krass. Montreal hat einfach diese endlos lange Gerade, ich glaube man hätte auf diesem Kurs sogar auf DRS verzichten können und hätte dennoch genügend Überholmanöver gesehen. Auf anderen Kursen (z.B. Istanbul) fand ich es gar nicht mal schlecht. In Australien und Barcelona hingegen hat es gar nichts gebracht... Alles noch nicht so ausgereift das Ganze.
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wenn beide kers haben, bringts ja nix. in der regel gibt es 1 oder 2 gute überholmöglichkeiten wo kers sinnvoll ist, wenn sich der erste kers aufteilt, gibts keine chance zum überholen.Zitat von ChackzzyliciousUnter dem Strich würden KERS und die Reifen wohl bereits zu spannenden Rennen führen - ohne den Kram.
viel wichtiger wäre eine drastische reduzierung der aerodynamik. zum überholen reicht ja eigentlich der windschatten, wenn man in der kurve vorher nicht abreißen lassen muss, weil die luft verwirbelt wird. dieser nachteil wird ja im grunde mit drs nur ausgeglichen. klar war das mit schumacher extrem ärgerlich, aber entweder drs oder die reduzierung der aerodynamik ist eigentlich schon wichtig.
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Halte Button auch für einen guten Fahrer (grade weil er auch in schlechteren Autos immer ganz gut gefahren ist) aber Webber ist echt die Krönung - große Klappe, Arrogan aber einfach mal viel schlechter als der Teamkollege (Und caa 50% des Feldes). Ohne DRS hätte Schumacher bestimmt dem Druck stand gehalten so wars einfach total lächerlich und absehbar, dass die beiden hinter ihm ihn einkassieren. 2 Zonen hintereinander DRS echt einfach getrollt von der FIA...
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ich mochte montoya und massa auch nie, aber ich würde kobayashi nicht auf eine stufe stellen mit denen.Zitat von chezzajo, er is halt auch eher der dickkopf, mim kopf durch die wand oder so...
hab da lieber leute die sich ihren gegner zurecht legen. wobei das überholen ja diese saison alles andere als schwer ist.
wie gesagt, ich persönlich mag den kerl gar nich..
kobayashi überholt zwar oft ziemlich aggressiv, aber dafür hat der dabei noch nie/fast nie einen unfall verursacht.
das habe ich bei fahrern wie massa, montoya, sato und jetzt ganz aktuell hamilton ganz anders in erinnerung.
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