weiß zufällig jemand wann das reglement für 2011 veröffentlicht wird? find nur das von 2010!...oder bleibt es beim alten?
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F1 - Saison 2011
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die sind doch ey alle verrückt, ich mein die fahren bei über 300 km/h rad an rad, Zentimeter für Zentimeter nebeneinader her. Normal sind die alle nicht.achmit schrieb
genau das hab ich ja gesagt, kaum macht man was verbotenes schon erwischt es einen...Chackzzylicious schrieb
Naja, ein gewisser Herr Helmes hat sich mal beim Kicken mit den Kumpels 'nen Kreuzbandriss geholt^^^^achmit schrieb
aber warum macht er auch bei so einer blönden rally mit? profifußballer dürfen auch nicht mit freunde auf dem bolzplatz kicken... es war schon immer so kaum macht man irgendwas was man eigentlich nicht sollte schon verletzt man sich
seine hand kann gerettet werden haben sie eben gesagt
schon bekannt wer als ersatz fahren wird?
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Grob:HYSCORE schrieb
weiß zufällig jemand wann das reglement für 2011 veröffentlicht wird? find nur das von 2010!...oder bleibt es beim alten?
- KERS ist wieder dabei (war 2010 auch nicht verboten, man hatte sich imo nur geeinigt, es nicht zu verwenden)
- F-Schacht und Doppeldiffusor sind verboten
- verstellbarer Heckflügel (allerdings wohl nur 1x pro Runde, frühestens 600m vor dem Bremspunkt und nur, wenn die Elektronik meldet, dass man innerhalb von 1 Sekunde zum Vordermann ist)
- Reifen ist offensichtlich. Pirelli statt Bridgestone.
- maximal 350 Mitarbeiter an der Autoentwicklung
- 107%-Regel wieder da. Wer in Q1 mehr als 7 Prozent langsamer als der Schnellste ist, darf nicht am Rennen teilnehmen.
Und dann noch Kleinigkeiten:
- Autos müssen nach dem Qualifying aus eigener Kraft zurück an die Box
Wenn ich was vergessen habe, ergänzt mich ;)
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wo hastn das her? würds gern komplett nachlesen können :-)Chackzzylicious schrieb
Grob:HYSCORE schrieb
weiß zufällig jemand wann das reglement für 2011 veröffentlicht wird? find nur das von 2010!...oder bleibt es beim alten?
- KERS ist wieder dabei (war 2010 auch nicht verboten, man hatte sich imo nur geeinigt, es nicht zu verwenden)
- F-Schacht und Doppeldiffusor sind verboten
- verstellbarer Heckflügel (allerdings wohl nur 1x pro Runde, frühestens 600m vor dem Bremspunkt und nur, wenn die Elektronik meldet, dass man innerhalb von 1 Sekunde zum Vordermann ist)
- Reifen ist offensichtlich. Pirelli statt Bridgestone.
- maximal 350 Mitarbeiter an der Autoentwicklung
- 107%-Regel wieder da. Wer in Q1 mehr als 7 Prozent langsamer als der Schnellste ist, darf nicht am Rennen teilnehmen.
Und dann noch Kleinigkeiten:
- Autos müssen nach dem Qualifying aus eigener Kraft zurück an die Box
Wenn ich was vergessen habe, ergänzt mich ;)
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Habe auch Bedenken wo das mit Virgin hinführen soll, als einziges Team sehr tiefe Nase (kann eigentlich nur fail werden) und auch kein KERS an Bord. Armer Timo hätte was Besseres verdient :( Aber naja, mal abwarten...
http://www.youtube.com/watch?v=objM5WnvEDg
Am Dienstag präsentiert übrigens Force India noch den VJM04, dann müssten eigentlich alle Wagen bekannt sein bis auf HRT, wenn ich niemanden vergessen habe.
HRT will den F111 ja erst beim allerletzten Test in Bahrain fahren lassen, wahrscheinlich auch aus Kostengründen. Einen zweiten Fahrer haben sie ja auch noch nicht. Ob das Team überhaupt die gesamte Saison durchhält?
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http://www.sport1.de/de/formel1/formel1_fahrer/artikel_348994.html
krass. Hätte ich nach den ersten Meldungen nie gedacht °°Der am Sonntag verunglückte Formel-1-Fahrer kann alle fünf Finger seiner schwer verletzten rechten Hand wieder bewegen.
"Die Operation ist perfekt verlaufen. Es ist ein großartiges Resultat, dass Kubica jetzt die Hand bewegen kann, denn der Eingriff war lang und kompliziert", sagte Professor Igor Rossello, der den Polen am Sonntag operiert hatte.
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Wenn er Lust hat ist er sicher der beste Kandidat. Aber leider glaube ich nicht, dass er es macht.Vadagnin schrieb
Lieber RäikkönenMvD schrieb
hülkenberg ins kubica cockpit plz!
Die Nase des neuen Virgin Autos überzeugt mich btw. :D
Daher würde ich gerne Hülkenberg im Lotus-Renault sehen (hätte aber auch mit heidfeld kein Problem)
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Er will ja nur mit einem Siegerauto fahren und daher war er vor der Saison bereits ein Thema bei Renault. Allerdings haben sie Kubica und die fahrenden Bank Petrov. Mittlerweile hat er ja erneut bei Citroën unterschrieben (wobei eine Freistellung kein grosser Verlust für Citroën wäre).Tiger schrieb
Wenn er Lust hat ist er sicher der beste Kandidat. Aber leider glaube ich nicht, dass er es macht.Vadagnin schrieb
Lieber RäikkönenMvD schrieb
hülkenberg ins kubica cockpit plz!
Die Nase des neuen Virgin Autos überzeugt mich btw. :D
Daher würde ich gerne Hülkenberg im Lotus-Renault sehen (hätte aber auch mit heidfeld kein Problem)
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