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Formel 1 - Saison 2021
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steht in den Regeln, dass der Racedirector über das SC entscheiden kann. Bzw. overrulen.Zitat von Icy Beitrag anzeigen
Zurecht. Hier wird sonst ein gefährlicher Präzedenzfall geschaffen. Sonst kann der Renndirektor in Zukunft einfach weiterhin willkürliche Entscheidungen treffen.
So wurde ja auch die Abweisung des Protests begründen. Somit nichts Willkür. Halt dumm gelaufen für Mercedes.
Es wäre 100% gegen Max gewesen hätte man sich entschieden hinter dem SC zu beenden oder die 5 Autos drin zu lassen.
So hatte man eine Runde Racing in der beide noch eine Chance hatten.
Ich finde das OK
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Natürlich Willkür, da er absichtlich nur die Autos zwischen Max und Lewis entrunden lässt. Wenn er alle entrunden lässt, wie es immer gemacht wird, endet das Rennen eben hinterm SC. Und warum wäre es 100% gegen Max gewesen, wenn das Rennen hinter dem SC beendet wird? Ohne das SC hat er doch überhaupt keine Chance das Rennen zu gewinnnen.Zitat von iMmune Beitrag anzeigen
steht in den Regeln, dass der Racedirector über das SC entscheiden kann. Bzw. overrulen.
So wurde ja auch die Abweisung des Protests begründen. Somit nichts Willkür. Halt dumm gelaufen für Mercedes.
Es wäre 100% gegen Max gewesen hätte man sich entschieden hinter dem SC zu beenden oder die 5 Autos drin zu lassen.
So hatte man eine Runde Racing in der beide noch eine Chance hatten.
Ich finde das OK
"So hatte man eine Runde Racing in der beide noch eine Chance hatten."
Das ist so ein dummes Argument. Der Wahnsinn.Zuletzt geändert von Icy; 12.12.2021, 21:00.
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So war es 100% für Max... weil seien wir ehrlich, wenn er auf frischen Softs nicht an 40 Runden alten Hards vorbei kommt...Zitat von iMmune Beitrag anzeigen
steht in den Regeln, dass der Racedirector über das SC entscheiden kann. Bzw. overrulen.
So wurde ja auch die Abweisung des Protests begründen. Somit nichts Willkür. Halt dumm gelaufen für Mercedes.
Es wäre 100% gegen Max gewesen hätte man sich entschieden hinter dem SC zu beenden oder die 5 Autos drin zu lassen.
So hatte man eine Runde Racing in der beide noch eine Chance hatten.
Ich finde das OK
Man hatte Möglichkeiten das Rennen nicht durch die Rennleitung zu entscheiden.
-Red Flag und fliegender Neustart, alle auf Softs und 4 Runden, um es auf der Strecke zu entscheiden.
-SC und Pitlane closed.
-Einfach hinter dem Safety Car zu Ende fahren und die klare Ausgangslage fünf Runden vor Schluss zementieren.
Aber man hat sich dafür entschieden aktiv in das Rennen und folglich die WM einzugreifen.
Ich glaube, viele sollten sich mal fragen, ob sie mit der Situation zufrieden wären, wenn es genau andersrum gelaufen wär? Ham durch so ne Aktion von 2 auf 1 vorbei an Verstappen.
Klarer Verlierer ist heute der Sport!
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wie seht ihr eigentlich das Einspielen der Funksprüche zwischen Rennleitung und Wolff/Horner? ich fand's grauenhaft (Teil der Kackregie :x). bin kein Fan von Wolff und noch viel weniger von Horner, aber die beiden Typen, die in der Situation unter enormem Druck stehen und natürlich maximal biased Blödsinn von sich geben, in der Öffentlichkeit bloß zu stellen, ohne dass daraus für den Zuschauer irgendein Mehrwert entsteht, fand' ich komplett daneben.
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finde es auch scheisse. aber fand wolff heut 100x schlimmer als Horner.Zitat von ramses Beitrag anzeigenwie seht ihr eigentlich das Einspielen der Funksprüche zwischen Rennleitung und Wolff/Horner? ich fand's grauenhaft (Teil der Kackregie :x). bin kein Fan von Wolff und noch viel weniger von Horner, aber die beiden Typen, die in der Situation unter enormem Druck stehen und natürlich maximal biased Blödsinn von sich geben, in der Öffentlichkeit bloß zu stellen, ohne dass daraus für den Zuschauer irgendein Mehrwert entsteht, fand' ich komplett daneben.
Wolff hat ja echt bei jedem scheiss gewhined. "tHiS iS dAnGerOUs dRiVing" bei Perez ich meine come on.
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Wäre wohl regelkonform gewesen. Masi hat es aber schon im Vorfeld ausgeschlossen, dass es zu einer roten Flagge kommt, wenn an der Stelle ein Unfall passiert. Wurde auf dem englischen Sky-Stream aufgegriffen, weil Raikkonen wohl im Training da auch n Unfall hatte.Zitat von gestalt Beitrag anzeigenFalls Regelkonform, hätte ich ne Red Flag plus fliegenden Start auch am besten gefunden tbh.
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Gewinner der Saison für mich: Sainz, Lando, Gasly und natürlich Verstappen.
Verlierer der Saison: Aston Martin, FIA, Horner und Toto
Habe vor der Saison eigentlich McLaren als deutliche Nr. 3 gesehen und nah dran an MER und RB. Schade eigentlich. Ferrari kann man eigentlich fast auch zu den Gewinnern zählen.
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bin ja erst spät eingestiegen, aber hatte mclaren nicht rechtzeitig die entwicklung des aktuellen autos gestoppt und alles ins neue gesetzt?Zitat von noUndeadsLeft Beitrag anzeigenGewinner der Saison für mich: Sainz, Lando, Gasly und natürlich Verstappen.
Verlierer der Saison: Aston Martin, FIA, Horner und Toto
Habe vor der Saison eigentlich McLaren als deutliche Nr. 3 gesehen und nah dran an MER und RB. Schade eigentlich. Ferrari kann man eigentlich fast auch zu den Gewinnern zählen.
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Mir scheint dein Mettnesslevel auf SUPER MAXZitat von cityhun7ersveN Beitrag anzeigen
Immerhin haste hier was zu feiern Mr wir werden immer unfair behandelt
schlimmer in dem thread ist nur blakeideli
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