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Formel 1 - Saison 2021

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    Zitat von MaxGood Beitrag anzeigen

    Bottas ist besser als Alfa bzw. Sauber. Für ihn wäre es einfach wesentlich besser gewesen, wenn er schon im letzten Jahr bei Mercedes gegangen worden wäre. Es gab ein großes Stühlerücken bei bei Ferrari, Red Bull, Racing Point, Renault und McLaren. Da hätte er sich mit etwas Glück beim Timing irgendwo seinen Platz suchen können.

    In diesem Jahr hatte er eben nur die Wahl zwischen Sauber und Williams, auch weil die Sabbatical-Nummer nur noch in Ausnahmefällen funktioniert – erst recht nicht 2022.
    Er hat doch erst vor dieser Saison einen neuen Vertrag unterschrieben - also entweder er wollte unbedingt die Nummer 2 bei Mercedes bleiben oder es gab keine Angebote von anderen Teams.

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      niemand verlässt freiwillig mercedes in der hybrid-ära, solange noch etwas ehrgeiz in einem steckt

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        Gibt die ersten Berichte über die Doku von Schumi
        Spoiler: 
        und wenn man sich die Stimmen von Mick anhört, dann ist die Kommunikation mit Michael wohl richtig eingeschränkt. Glaube, dass es wohl ganz gut ist, dass man keine Bilder von Michael sieht. Die letzten Minuten sollen den Unfall thematisieren und alles was die Familie sagt, hört sich echt nicht gut an.

        War zwar zu erwarten, weil er sich sicherlich Micks Rennen live geben würde, wenn er könnte, aber es dann nochmal derartig zu lesen/hören, ist dann schon Harter Tobak.

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          Schön ist was anderes.

          Eben auch gelesen, dass er vorher überlegt habe nach Dubai statt in die Berge zu fahren. Na wunderbar ....

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            Albon zu Williams

            Zitat von noUndeadsLeft Beitrag anzeigen
            niemand verlässt freiwillig mercedes in der hybrid-ära, solange noch etwas ehrgeiz in einem steckt
            Grundsätzlich richtig. Aber solange Hamilton bei Mercedes ist, ist der Ehrgeiz halt, die zweite Geige zu spielen.
            Zuletzt geändert von AchimLuschet; 08.09.2021, 14:20.

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              Halte von Albon fahrerisch jetzt nicht soviel, zumindest deutlich hinter Norris, Leclerc, Russell etc. entfernt. Auch von den Sympathiewerten letztes Jahr gut gesunken (they race me so hard), aber mal schauen, wie er sich schlägt

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                Ich finde das Comeback von Albon gut. Sollte jedoch stärker zurückkommen als er ging ansonsten ist das auch schnell verbrannt.
                Armer de Vries. Mal sehen wie es für ihn weitergehen wird.

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                  Der zweite Alfa-Sitz ist für de Vries nicht einmal besonders attraktiv, weil mit Théo Pourchaire eines der absoluten Top-Talente für 2023 anklopft. Und dann ist da noch Zhou, der mit Millionen um sich wirft. Interessant ist zudem das Gerücht, dass Andretti 2023 Sauber kauft oder zumindest kräftig einsteigt. Damit kommt immer das Risiko auf, dass sie es mal wieder mit einem US-amerikanischen Fahrer versuchen.

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                    Zitat von Gorkinho Beitrag anzeigen
                    Halte von Albon fahrerisch jetzt nicht soviel, zumindest deutlich hinter Norris, Leclerc, Russell etc. entfernt. Auch von den Sympathiewerten letztes Jahr gut gesunken (they race me so hard), aber mal schauen, wie er sich schlägt
                    Leclerc und Russell sind ähnlich wie VER und HAM absolute Ausnahmetalente. Und Norris zeigt ab dieser Saison dass mehr in ihm steckt sodass man ihn eigentlich auf eine ähnliche Stufe heben kann.

                    Denke Albon hat noch eine Chance verdient. Ich finde er hat Potenzial gezeigt. Bekanntlich performt man im zweiten RB neben VER auch deutlich schlechter als man vielleicht ist (siehe Gasly, Perez). Denke Albon kann zu den "stärkeren" Fahrern im Feld aufsteigen.

                    edit:
                    auch interessant:
                    Mit der Verkündung des 25-Jährigen ging auch dessen formelle Entlassung bei Red Bull einher. Albon ist ab 2022 nicht mehr Teil des Red-Bull-Programms, laut Mitteilung des österreichischen Teams besteht jedoch weiterhin eine Beziehung, die "Optionen für die Zukunft" beinhaltet.
                    Zuletzt geändert von noUndeadsLeft; 08.09.2021, 17:18.

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                      Zitat von MaxGood Beitrag anzeigen
                      Der zweite Alfa-Sitz ist für de Vries nicht einmal besonders attraktiv, weil mit Théo Pourchaire eines der absoluten Top-Talente für 2023 anklopft. Und dann ist da noch Zhou, der mit Millionen um sich wirft. Interessant ist zudem das Gerücht, dass Andretti 2023 Sauber kauft oder zumindest kräftig einsteigt. Damit kommt immer das Risiko auf, dass sie es mal wieder mit einem US-amerikanischen Fahrer versuchen.
                      das Problem der US-Fahrer ist allerdings, dass die keine Superlizenz haben oder erst "alt" zu einer kommen... weil die Fia eine Diva ist und für die US-Serien nur ganz wenige Superlizenz-Punkte vergeben. Musst de facto in Europa fahren, um genug SL-Punkte zu sammeln.

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                        Freitag, 10. September 2021 1. Freies Training: 14:30 Uhr
                        Qualifying: 18:00 Uhr
                        Samstag, 11. September 2021 2. Freies Training: 12:00 Uhr
                        Sprintqualifying: 16:30 Uhr
                        Sonntag, 12. September 2021 Rennen: 15:00 Uhr
                        Dieses Wochenende auch wieder Sprintrennen, nicht vergessen!

                        weiß nur nicht, ob man sinnigerweise die Parc-Fermé Regeln jetzt nach dem Qualifying geändert hat oder nicht...ich hoffe es ja..

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                          Zitat von Meeep Beitrag anzeigen
                          Freitag, 10. September 2021 1. Freies Training: 14:30 Uhr
                          Qualifying: 18:00 Uhr
                          Samstag, 11. September 2021 2. Freies Training: 12:00 Uhr
                          Sprintqualifying: 16:30 Uhr
                          Sonntag, 12. September 2021 Rennen: 15:00 Uhr
                          Dieses Wochenende auch wieder Sprintrennen, nicht vergessen!

                          weiß nur nicht, ob man sinnigerweise die Parc-Fermé Regeln jetzt nach dem Qualifying geändert hat oder nicht...ich hoffe es ja..
                          Viel wichtiger wäre, dass man die Pole wieder offiziell dem Sieger des Qualifyings gibt und nicht dem Sieger im Sprint. Sollte ja wohl entsprechend geändert werden, aber wohl nicht mehr rechtzeitig für Monza?

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                            Das Rennen am Sonntag wird auch auf RTL übertragen

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                              Afla special livery, holy!



                              diese Sonderlackierungen sind deutlich geiler als der normale shit. Mercedes vor zwei Jahren (wobei die Karre auch so gut aussieht) oder McLaren dieses Jahr Monaco

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                                Auf jeden Fall. Deutlich impulsiver, gerade weil wenig "grün" im Feld ist.
                                Das Grün von Aston Martin wollen sie nicht ohne Grund nächstes Jahr ändern, weil sie ständig mit Alpha und Mercedes verwechselt werden, bzw. es fast identisch ausschaut im Fernsehen.

                                Die Mclaren-Lackierung dieses Jahr fand ich auch deutlich geiler

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