Zitat von MaxGood
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Formel 1 - Saison 2021
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Gibt die ersten Berichte über die Doku von SchumiSpoiler:und wenn man sich die Stimmen von Mick anhört, dann ist die Kommunikation mit Michael wohl richtig eingeschränkt. Glaube, dass es wohl ganz gut ist, dass man keine Bilder von Michael sieht. Die letzten Minuten sollen den Unfall thematisieren und alles was die Familie sagt, hört sich echt nicht gut an.
War zwar zu erwarten, weil er sich sicherlich Micks Rennen live geben würde, wenn er könnte, aber es dann nochmal derartig zu lesen/hören, ist dann schon Harter Tobak.
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Albon zu Williams
Grundsätzlich richtig. Aber solange Hamilton bei Mercedes ist, ist der Ehrgeiz halt, die zweite Geige zu spielen.Zitat von noUndeadsLeft Beitrag anzeigenniemand verlässt freiwillig mercedes in der hybrid-ära, solange noch etwas ehrgeiz in einem stecktZuletzt geändert von AchimLuschet; 08.09.2021, 14:20.
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Der zweite Alfa-Sitz ist für de Vries nicht einmal besonders attraktiv, weil mit Théo Pourchaire eines der absoluten Top-Talente für 2023 anklopft. Und dann ist da noch Zhou, der mit Millionen um sich wirft. Interessant ist zudem das Gerücht, dass Andretti 2023 Sauber kauft oder zumindest kräftig einsteigt. Damit kommt immer das Risiko auf, dass sie es mal wieder mit einem US-amerikanischen Fahrer versuchen.
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Leclerc und Russell sind ähnlich wie VER und HAM absolute Ausnahmetalente. Und Norris zeigt ab dieser Saison dass mehr in ihm steckt sodass man ihn eigentlich auf eine ähnliche Stufe heben kann.Zitat von Gorkinho Beitrag anzeigenHalte von Albon fahrerisch jetzt nicht soviel, zumindest deutlich hinter Norris, Leclerc, Russell etc. entfernt. Auch von den Sympathiewerten letztes Jahr gut gesunken (they race me so hard), aber mal schauen, wie er sich schlägt
Denke Albon hat noch eine Chance verdient. Ich finde er hat Potenzial gezeigt. Bekanntlich performt man im zweiten RB neben VER auch deutlich schlechter als man vielleicht ist (siehe Gasly, Perez). Denke Albon kann zu den "stärkeren" Fahrern im Feld aufsteigen.
edit:
auch interessant:
Mit der Verkündung des 25-Jährigen ging auch dessen formelle Entlassung bei Red Bull einher. Albon ist ab 2022 nicht mehr Teil des Red-Bull-Programms, laut Mitteilung des österreichischen Teams besteht jedoch weiterhin eine Beziehung, die "Optionen für die Zukunft" beinhaltet.Zuletzt geändert von noUndeadsLeft; 08.09.2021, 17:18.
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das Problem der US-Fahrer ist allerdings, dass die keine Superlizenz haben oder erst "alt" zu einer kommen... weil die Fia eine Diva ist und für die US-Serien nur ganz wenige Superlizenz-Punkte vergeben. Musst de facto in Europa fahren, um genug SL-Punkte zu sammeln.Zitat von MaxGood Beitrag anzeigenDer zweite Alfa-Sitz ist für de Vries nicht einmal besonders attraktiv, weil mit Théo Pourchaire eines der absoluten Top-Talente für 2023 anklopft. Und dann ist da noch Zhou, der mit Millionen um sich wirft. Interessant ist zudem das Gerücht, dass Andretti 2023 Sauber kauft oder zumindest kräftig einsteigt. Damit kommt immer das Risiko auf, dass sie es mal wieder mit einem US-amerikanischen Fahrer versuchen.
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Dieses Wochenende auch wieder Sprintrennen, nicht vergessen!Freitag, 10. September 2021 1. Freies Training: 14:30 Uhr
Qualifying: 18:00 UhrSamstag, 11. September 2021 2. Freies Training: 12:00 Uhr
Sprintqualifying: 16:30 UhrSonntag, 12. September 2021 Rennen: 15:00 Uhr
weiß nur nicht, ob man sinnigerweise die Parc-Fermé Regeln jetzt nach dem Qualifying geändert hat oder nicht...ich hoffe es ja..
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Viel wichtiger wäre, dass man die Pole wieder offiziell dem Sieger des Qualifyings gibt und nicht dem Sieger im Sprint. Sollte ja wohl entsprechend geändert werden, aber wohl nicht mehr rechtzeitig für Monza?Zitat von Meeep Beitrag anzeigenDieses Wochenende auch wieder Sprintrennen, nicht vergessen!Freitag, 10. September 2021 1. Freies Training: 14:30 Uhr
Qualifying: 18:00 UhrSamstag, 11. September 2021 2. Freies Training: 12:00 Uhr
Sprintqualifying: 16:30 UhrSonntag, 12. September 2021 Rennen: 15:00 Uhr
weiß nur nicht, ob man sinnigerweise die Parc-Fermé Regeln jetzt nach dem Qualifying geändert hat oder nicht...ich hoffe es ja..
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Auf jeden Fall. Deutlich impulsiver, gerade weil wenig "grün" im Feld ist.
Das Grün von Aston Martin wollen sie nicht ohne Grund nächstes Jahr ändern, weil sie ständig mit Alpha und Mercedes verwechselt werden, bzw. es fast identisch ausschaut im Fernsehen.
Die Mclaren-Lackierung dieses Jahr fand ich auch deutlich geiler
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