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??? wenn du gordon ramsey in der küche hast verkauft sich das essen auch besser, als wenn du nur steffen hensler dort hast.
haters gonna hate.
Restaurants und automobil ist fast so wie äpfel und birnen.
Gibt es irgendwelche umfragen, die belegen, dass Leute sich nur wegen hamilton einen Mercedes kaufen?
Restaurants und automobil ist fast so wie äpfel und birnen.
Gibt es irgendwelche umfragen, die belegen, dass Leute sich nur wegen hamilton einen Mercedes kaufen?
Dieser Marketingeffekt ist doch wirklich das kleine 1x1. Warum sollten ansonsten die ganzen Sportartikelhersteller irgendwelche Spitzensportler ausrüsten, wenns nichts bringen würde. Nike, Adidas und Puma sind auch alles Weltmarken.
Der knappste Vorsprung in der WM waren 46 Punkte 1017, ansonsten war der Unterschied zwischen WM und erstem Nicht-Mercedes-Fahrer schon verdammt groß (meistens über 80 Punkte).
Das jetzt auf jedes Rennen runterzubrechen wäre zu viel Arbeit (sogar für mich), aber es ist jetzt nicht gerade vermessen zu behaupten, dass wsl. auch andere Fahrer mit dem Mercedes WM geworden wären. (Vielleicht sogar Bottas :D)
das ist natürlich auch eine sau oberflächliche Betrachtungsweise. Mal abgesehen davon muss du auch Bottas als Referenz nehmen. Man kann nicht einfach sagen jeder x-beliebige Fahrer würde die gleiche Leistung bringen. Ist doch kompletter Quatsch.
Also worüber man wirklich nachdenken muss ist, Russell schon 2021 in den Mercedes zu lassen. Jau, Bottas hat einen Vertrag für 2021. Aber vllt gibts da ein Hintertürchen. Eigtl ist er zu stark, um im Williams rumzudümpeln. Die Situation hat man sich ja selbst "eingebrockt" - und es gab sicher auch Gründe, weshalb man ihn statt z.B. Vandoorne im Mercedes sehen wollte.
Dabei gehts gar nicht um die "Wer ist stärker?"-Diskussion, sondern vielmehr um die Tatsache, dass man Russell zu einem neuen Hamilton machen könnte. War auf jeden Fall ein super starkes Rennen von ihm und ich hoffe für ihn, dass Hamilton seinen Sitz für nächstes Rennen nochmal frei gibt.
Auch stark zu sehen, was im Racing Point heute möglich war. Das lässt mich doch hoffen, dass Vettel nächstes Jahr wieder angreifen kann. Schade für Perez, dass es wohl ohne ihn weitergehen wird.
Also worüber man wirklich nachdenken muss ist, Russell schon 2021 in den Mercedes zu lassen. Jau, Bottas hat einen Vertrag für 2021. Aber vllt gibts da ein Hintertürchen. Eigtl ist er zu stark, um im Williams rumzudümpeln. Die Situation hat man sich ja selbst "eingebrockt" - und es gab sicher auch Gründe, weshalb man ihn statt z.B. Vandoorne im Mercedes sehen wollte.
Dabei gehts gar nicht um die "Wer ist stärker?"-Diskussion, sondern vielmehr um die Tatsache, dass man Russell zu einem neuen Hamilton machen könnte. War auf jeden Fall ein super starkes Rennen von ihm und ich hoffe für ihn, dass Hamilton seinen Sitz für nächstes Rennen nochmal frei gibt.
Auch stark zu sehen, was im Racing Point heute möglich war. Das lässt mich doch hoffen, dass Vettel nächstes Jahr wieder angreifen kann. Schade für Perez, dass es wohl ohne ihn weitergehen wird.
Denke Russell wird 2022 im Mercedes sitzen. Sofern sie nicht aus der F1 aussteigen. Alles andere würde long-term keinen Sinn ergeben. Will man super safe gehen kann man auch noch Norris dazuholen. Und behält am Ende den stärkeren.
Dieser Marketingeffekt ist doch wirklich das kleine 1x1. Warum sollten ansonsten die ganzen Sportartikelhersteller irgendwelche Spitzensportler ausrüsten, wenns nichts bringen würde. Nike, Adidas und Puma sind auch alles Weltmarken.
das ist natürlich auch eine sau oberflächliche Betrachtungsweise. Mal abgesehen davon muss du auch Bottas als Referenz nehmen. Man kann nicht einfach sagen jeder x-beliebige Fahrer würde die gleiche Leistung bringen. Ist doch kompletter Quatsch.
Wir reden hier bei Mercedes nicht über Produkte im Wert von 100-1000€. Klar das Marketing 1x1 was du ansprichst mag sich auf einen Usain Bolt easy übertragen, der Werbung für Puma macht. Ich hinterfrage lediglich, ob der Effekt von einem Hamilton ähnlich auf Mercedes wirkt wie es der von Sportathleten auf Sportartikelhersteller tut. Und ich sage auch nicht, dass jeder x-beliebige Fahrer die gleiche Leistung bringt - ich behaupte lediglich, dass ein Russell im ersten Rennen in der Lage ist einen Bottas ähnlich zu deklassieren wie es Hamilton stets tut.
Denke Russell wird 2022 im Mercedes sitzen. Sofern sie nicht aus der F1 aussteigen. Alles andere würde long-term keinen Sinn ergeben. Will man super safe gehen kann man auch noch Norris dazuholen. Und behält am Ende den stärkeren.
du hast marketing scheinbar wirklich absolut nicht verstanden Jnyy
Es geht doch nicht darum, dass Leute Hamilton im Mercedes sehen und dann direkt nen AMG kaufen.
Gibt es nicht das Gerücht, dass Mercedes 2022 als Werksteam aussteigt und es dann wieder Mclaren-Mercedes wird?
Bin eh gespannt wie viele Hersteller überhaupt noch in der Formel 1 bleiben, abgesehen von Ferrari.
du hast marketing scheinbar wirklich absolut nicht verstanden Jnyy
Es geht doch nicht darum, dass Leute Hamilton im Mercedes sehen und dann direkt nen AMG kaufen.
Gibt es nicht das Gerücht, dass Mercedes 2022 als Werksteam aussteigt und es dann wieder Mclaren-Mercedes wird?
Bin eh gespannt wie viele Hersteller überhaupt noch in der Formel 1 bleiben, abgesehen von Ferrari.
Verstehe auch nicht, wieso gerade jetzt die Automobil-Konzerne aussteigen sollten, wenn die F1 sich positiv entwickelt? Meiner Meinung nach ist die Formel 1 so beliebt wie schon lange nicht mehr, wie die Aussage vom CEO von Daimler auch unterstreicht.
Dazu geht die Formel 1 die großen Themen wie Rassismus und Klimawandel aktiv an (soweit sie es können, natürlich muss Saudi Arabien nicht sein, aber $$$ regiert) und haben - u.a. durch die Budgetierung - Konzernen ermöglicht, sogar aktiv Gewinn zu machen. Für mich ist es eher eine Frage der Zeit, bis die andere größere Automobilmarken in die F1 einsteigen, auch wenn sich die anderen Teams (200 Mio. Antrittsgebühr, lol) dagegen abgesichert haben.
Sehe die Formel 1 durchweg positiv und die Formel E nicht als Gefahr.
du hast marketing scheinbar wirklich absolut nicht verstanden Jnyy
Es geht doch nicht darum, dass Leute Hamilton im Mercedes sehen und dann direkt nen AMG kaufen.
Gibt es nicht das Gerücht, dass Mercedes 2022 als Werksteam aussteigt und es dann wieder Mclaren-Mercedes wird?
Bin eh gespannt wie viele Hersteller überhaupt noch in der Formel 1 bleiben, abgesehen von Ferrari.
also abgesehen davon, dass das Gerücht sich wohl nicht bewahrheitet, würden sie wohl eher bei Aston Martin Co-Partner werden, or? Halten immerhin 20% an Aston Martin. Auch wenn das Team unabhängig vom Autokonzern zu betrachten ist.
Das Gerücht wurde scheinbar von Eddie Jordan verbreitet.
Und ich bin der Meinung, sowohl Nick Heidfeld, als auch Ralf Schumacher haben sich irgendwann anfang der Saison bei Sky auch dahingehend geäußert.
Also das es da Gerüchte gibt Mercedes will kein Werksteam mehr.
Kann natürlich auch nur Politik von Mercedes gewesen sein um der F1 angst zu machen wegen dem neuen Concorde Agreement.
Ein zeitnaher Mercedes-Ausstieg dürfte zumindest wieder etwas unwahrscheinlicher geworden sein. Im Frühjahr/Sommer hätte man als deutscher Automobilhersteller schon schwer in Erklärungsnot kommen können. Da fragen der Betriebsrat, die Gewerkschaft und ganz schnell auch die Politik nämlich mal nach, warum man sich ein Formel-1-Werksteam im fernen Großbritannien leistet und parallel nicht nur Staatshilfen ins Auge fasst, sondern auch bis zu 30.000 Jobs streichen will. Ebenso gab es im Frühjahr den Greta-Hype. Da geht es dann schnell mehr um Ideologie als um Fakten wie das erfolgreiche Gratis-Marketing (bzw. in den letzten Jahren sogar Marketing mit Gewinn) durch das werkseigene F1-Team oder die wirklich beeindruckenden 50 % Wirkungsgrad bei den Power Units.
Restaurants und automobil ist fast so wie äpfel und birnen.
Gibt es irgendwelche umfragen, die belegen, dass Leute sich nur wegen hamilton einen Mercedes kaufen?
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