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    #31
    Zitat von scarfix Beitrag anzeigen

    Bin lustigerweise am Wochenende nen Fahrrad mit Riemenantrieb gefahren. Es war vollkommen geräuschlos, das hat mich schon fasziniert. :D
    Die Wartung ist aber auch deutlich teurer und aufwendiger. Hatte auch mal auf ein Rad mit Riemen geschielt. Als mir der Händler dann mal vorgerechnet hat was einer neuer Riemen mit allem drum und dran inkl Einbau kostet und nicht jede Werkstatt diese vorrätig hat bin ich dann doch wieder auf die Kette gegangen.

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      #32
      Ich würde mir erstmal klar werden was ich will.
      Ich würde niemals n MTB holen für die Stadt und ja ich komme aus Köln (Zollstock btw - wohin gehts genau?) und fahre sowas zwischen Stadtrad und Rennrad mit Rennrad reifen - Ich fahre überall ohne Probleme. Du kannst in jedem Park und im äußeren Grüngürtel jeden Weg fahren - klar wenn du gerne auch nicht geschotterte Waldwege fahren willst, ist das keine gute Option, aber sonst.

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        #33
        Zitat von gilla Beitrag anzeigen
        Ich würde mir erstmal klar werden was ich will.
        Ich würde niemals n MTB holen für die Stadt und ja ich komme aus Köln (Zollstock btw - wohin gehts genau?) und fahre sowas zwischen Stadtrad und Rennrad mit Rennrad reifen - Ich fahre überall ohne Probleme. Du kannst in jedem Park und im äußeren Grüngürtel jeden Weg fahren - klar wenn du gerne auch nicht geschotterte Waldwege fahren willst, ist das keine gute Option, aber sonst.
        Bin halt am überlegen ob sich ein Commuter von Canyon lohnt.
        Werde Mittwoch aber nach Koblenz fahren und mal ein paar Bikes testen.
        Commuter finde ich halt gut wegen den blechen und vorinstallierten Lichtern.

        Werde nach Ehrenfeld ziehen und muss von dort halt die 6km nach Zollstock radeln ;>

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          #34
          Ah ok hatte ich falsch verstanden...
          Gibts n Commuter mit E-Antrieb?

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            #35
            Zitat von mehL Beitrag anzeigen

            Ist aber schon deutlich angenehmer und schonender.
            Nur bei einer teuren Federung. Und dafür sehe ich in einer Stadt nicht genügend Anwenungsfälle. Imo kann man das Geld dann auch in eine der anderen Komponenten stecken und hat mehr davon.

            Zitat von gilla Beitrag anzeigen
            Ich würde mir erstmal klar werden was ich will.
            Ich würde niemals n MTB holen für die Stadt und ja ich komme aus Köln (Zollstock btw - wohin gehts genau?) und fahre sowas zwischen Stadtrad und Rennrad mit Rennrad reifen - Ich fahre überall ohne Probleme. Du kannst in jedem Park und im äußeren Grüngürtel jeden Weg fahren - klar wenn du gerne auch nicht geschotterte Waldwege fahren willst, ist das keine gute Option, aber sonst.
            Du solltest auf jeden Fall was mit Laufrädern holen, die nicht in Straßenbahngleise rutschen können.
            Zuletzt geändert von Nichtuntertoetet; 02.07.2019, 09:30.

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              #36
              Zitat von OrdentlichUndFromm Beitrag anzeigen
              Du solltest auf jeden Fall was mit Laufrädern holen, die nicht in Straßenbahngleise rutschen können.
              Ja ich weiß, ganz ungefährlich ist das nicht, aber da braucht man ja schon echt dicke Reifen!? Normal dicke Stadtradreifen gehen da doch auch rein?
              Bisher fahre ich gut damit immer in nem minimal 45° Winkel die Schienen zu kreuzen. Aber ja einmal legen reicht...

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                #37
                Zitat von OrdentlichUndFromm Beitrag anzeigen

                Du solltest auf jeden Fall was mit Laufrädern holen, die nicht in Straßenbahngleise rutschen können.
                Bitte was? Da brauchst du ja um die 10cm breite Reifen. Das halte ich für wirklich großen Schwachsinn. Damit macht das Fahren in der Stadt ja gar keinen Spaß mehr.

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                  #38
                  Über die Straßenbahn-Thematik hab ich mir gar keine Gedanken gemacht um ehrlich zu sein. Aber ich glaub das lässt sich ja auch gut meiden. Die Fahrradwege gehen ja meist an den Dingern vorbei. Die haben sich ja hoffentlich was dabei gedacht.

                  Bin morgen in Koblenz und Test da ein paar Bikes.
                  Hab mich vom E-Bike Gedanke erstmal verabschiedet, weil ich wenn was anständiges will und das an die 3k kostet.
                  Werd mir auf jeden fall die Commuter und Roadlite Bikes von denen anschauen.

                  Hab gesehen, dass der Riemenantrieb+Nabenschaltung ca. 300Euro mehr kostet.
                  Effizient geringer ( nicht spürbar laut canyon ) aber die Langlebigkeit um einiges höher.
                  Mal ganz abgesehen von der Wartungsarmut.
                  Sowas werd ich dann auch mal testen. Bin echt gespannt
                  Zuletzt geändert von floo1337; 02.07.2019, 12:34.

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                    #39
                    Zitat von mehL Beitrag anzeigen

                    Bitte was? Da brauchst du ja um die 10cm breite Reifen. Das halte ich für wirklich großen Schwachsinn. Damit macht das Fahren in der Stadt ja gar keinen Spaß mehr.
                    Jein, es gibt schon eine akzepable Lösung: https://www.schwalbe.com/de/balloonbikes.html

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                      #40
                      Zitat von gilla Beitrag anzeigen
                      Ja ich weiß, ganz ungefährlich ist das nicht, aber da braucht man ja schon echt dicke Reifen!? Normal dicke Stadtradreifen gehen da doch auch rein?
                      Bisher fahre ich gut damit immer in nem minimal 45° Winkel die Schienen zu kreuzen. Aber ja einmal legen reicht...
                      Zitat von mehL Beitrag anzeigen

                      Bitte was? Da brauchst du ja um die 10cm breite Reifen. Das halte ich für wirklich großen Schwachsinn. Damit macht das Fahren in der Stadt ja gar keinen Spaß mehr.
                      Also, bei uns reichen schon normale Stadtradreifen aus, und Mountainbike-Reifen eigentlich immer. Nur Rennrad wird nix, und Trekking wird eng. Keine Ahnung, wie bei Euch die Gleise aussehen.

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                        #41
                        einfach nicht knapp über die Gleise fahren. Keine Ahnung wie ihr in der Nähe von Gleisen unterwegs seid, aber wenn man da mit der notwendigen Vorsicht rangeht, gibts da in der Regel keine Probleme.

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                          #42
                          Zitat von STHLM Beitrag anzeigen
                          einfach nicht knapp über die Gleise fahren. Keine Ahnung wie ihr in der Nähe von Gleisen unterwegs seid, aber wenn man da mit der notwendigen Vorsicht rangeht, gibts da in der Regel keine Probleme.
                          Rechts parken Autos, d.h. du musst dich ungefähr auf Gleishöhe bewegen. Wenn du dann nochmal etwas nach rangieren musst, kommste an den Gleisen nicht vorbei, hast aber 'nen sehr spitzen Winkel. Ansonsten gibt's auch einige herrliche Kreuzungen mit abbiegenden Schienen, wo ich jedes Mal drei Kreuze mache, wenn ich es über die Schienen geschafft habe. Auch hier kannste nur knapp über die Gleise. Kenne da mehr als eine Geschichte, wo das schief gegangen ist.

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                            #43
                            Zitat von STHLM Beitrag anzeigen
                            einfach nicht knapp über die Gleise fahren. Keine Ahnung wie ihr in der Nähe von Gleisen unterwegs seid, aber wenn man da mit der notwendigen Vorsicht rangeht, gibts da in der Regel keine Probleme.
                            Also 1x im Jahr erwischt es mich auch. Wie OrdentlichUndFromm schrieb, es gibt einfach ein paar fiese Ecken. Teilweise bin ich schon reingerutscht (Glätte) oder wurde durch Autos reingedrängt, weil ich ausweichen musste.

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                              #44
                              Da bin ich froh, dass ich dort wo die schienen liegen halbwegs frei fahren kann und daher noch nicht reingerutscht bin. Nur einmal fast, das hat mir genügt... Schon scheiße sowas. Dabei gab's auf der letzten Innotrans ein System, dass die schienen verschließt und somit sicher fuer Fahrradfahrer macht. Waere schoen, wenn das installiert wuerde.

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                                #45
                                na ja, wenn es mir rechts zu eng wird, fahr ich einfach in der Mitte. Da können mich die Autos mal gern haben.

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