Wenn dies dein erster Besuch hier ist, lese bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen durch. Du musst dich registrieren, bevor du Beiträge verfassen kannst. Du kannst auch jetzt schon Beiträge lesen. Suche dir einfach das Forum aus, das dich am meisten interessiert.
2. Testtag erst. Ich würde da noch gar nichts drauf geben. Hat Mercedes letztes oder vorletztes Jahr nicht auch die ganze Zeit 30-40kg mehr drin gehabt und in Australien wieder alles in Grund und Boden gefahren?
Hoffnung besteht aber, dass es zumindest deutlich enger wird.
Eben drum. Abgesehen davon, dass das Testen eh oft Sandbagging af ist, ändern sich die Kräfteverhältnisse doch eh mit fast jeder Strecke etwas. Melbourne ist wieder anders als die Tests. Bahrain dann wieder anders als Melbourne. Und ab Barcelona ist sowieso alles nochmal anders aufgrund von diversen Updates, die die Teams da meist bringen. Also, abwarten.
Denke aber auch, dass es diese Saison sehr viel knapper als die letzten Jahre zugehen könnte :^)
2. Testtag erst. Ich würde da noch gar nichts drauf geben. Hat Mercedes letztes oder vorletztes Jahr nicht auch die ganze Zeit 30-40kg mehr drin gehabt und in Australien wieder alles in Grund und Boden gefahren?
Hoffnung besteht aber, dass es zumindest deutlich enger wird.
Naja, alles in Grund und Boden gefahren? Vettel hat jeweils beide Jahre in Australien gewonnen.
McLaren sieht verbessert aus, Ferarri natürlich überragend, aber würde auch nicht viel darauf geben.
Dafür Renault & Red Bull bisher noch enttäuschend, schade eigentlich :(
Würde auf die Ergebnisse auch nicht geben, aber viel knapper? Ferarri u. Mercedes waren doch das komplette Jahr auf einem Niveau. Dazu war Red Bull am Ende das schnellste Auto im Rennen. Also empfinde ich schon als "knapp".
Die Mittelfeld-Teams müssen einfach mal näher rankommen.
Naja, alles in Grund und Boden gefahren? Vettel hat jeweils beide Jahre in Australien gewonnen.
McLaren sieht verbessert aus, Ferarri natürlich überragend, aber würde auch nicht viel darauf geben.
Dafür Renault & Red Bull bisher noch enttäuschend, schade eigentlich :(
Würde auf die Ergebnisse auch nicht geben, aber viel knapper? Ferarri u. Mercedes waren doch das komplette Jahr auf einem Niveau. Dazu war Red Bull am Ende das schnellste Auto im Rennen. Also empfinde ich schon als "knapp".
Die Mittelfeld-Teams müssen einfach mal näher rankommen.
Ich denke, diese Aussage war auf das ganze Feld und nicht nur die Top 3 bezogen. Mein Kommentar darauf zumindest, weil es sonst wenig Sinn macht, da, wie du richtig geschrieben hast, die Top 3 eh schon relativ eng beieinander waren in 2018.
Williams mit gerade mal bisschen mehr als 20 Runden und 8 Sekunden offpace. köpfe werden wohl rollen :X
Gehe nach den Aussagen von Claire Williams schwer davon aus, dass Paddy Lowes Kopf der erste ist. Befürchte, dass Williams weit abgeschlagen am Ende des Feldes sein wird
Lohnt F1TV? Bin häufig Sonntags unterwegs und muss mir dann immer irgendwo das Rennen als DL besorgen um es abends entspannt sehen zu können.
Grade mit dem 50% Code lohnt es imo. auf jeden Fall. Ich bin kein großer F1 Fan und habe letztes Jahr die komplette Season über monatlich die 8€ bezahlt und fande es worth. Alleine der englische Kommentar reicht schon aus.
Gehe nach den Aussagen von Claire Williams schwer davon aus, dass Paddy Lowes Kopf der erste ist. Befürchte, dass Williams weit abgeschlagen am Ende des Feldes sein wird
Raffe nicht, wie man das Auto, dass doch eigentlich auf Basis des 2018er Auto gebaut werden kann, da es keine großen Regeländerung gab, so verhunzen kann..
auch wenn sie weit weg sind, SO weit nicht. die sind nicht voll gefahren. topspeed 30(?) km/h hinter dem rest. so viel ungewollten luftwiderstand können die unmöglich produziert haben
/e: jo, eben gecheckt. die waren am schnellsten messpunkt bis zu 30km/h langsamer als der rest (270 vs 280-300). an den beiden anderen etwa 20km/h hinter dem rest.
Kubica nach neun runden in seiner schnellsten runde über 30 sekunden hinter dem rest. topspeed 158, wo andere locker 270, 280 fahren. 190, wo andere 290 bringen. wtf :D
/e: oh! 190 und 240 nun! hat wohl den hebel zum gangwechsel entdeckt :)
Surer übrigens keine Option dieses Jahr für Sky. Zum einen beim SRF unter Vertrag für 5 Rennen, zum anderen will er nicht mehr jedes Rennen kommentieren.
Hoffe ja jetzt irgendwie auf ne komplett neue Paarung, fand den anderen (Sascha?) jetzt nicht so geil, fängt jedes mal an rumzuschreiben obwohl das quali noch fast ne Minute läuft und jeder noch ne schnelle Runde fährt, als wärs schon zu Ende :X
Ferrari wird auch mal wieder schon als großer Favorit dargestellt, und spätestens im zweiten Rennen rasiert der AMG dann wieder alles ;X
Kommentar