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    Moinsen,
    ich brauch mal den Rat der motorradfahrenden Elite.
    Da meine momentane Möhre langsam anfängt, Alterserscheinungen zu zeigen und mit ihren ~14 Jahren und 70k doch schon ziemlich ausgenudelt ist, bin ich dabei mich so langsam wieder auf die Suche zu machen.

    Im Moment fahre ich eine FZ6 von Yamaha. Ich mag die Maschine, weil sie für eine 600er doch ordentlich Leistung auf die Straße bringt. 99PS bei geringem Gewicht sind echt nett zu fahren. Die Maschine ist gut balanciert und verzeiht auch mal nen Fehler. Sitz hält gut, sodass einem auch nach 6 Stunden fahren nicht der Arsch einschläft. Plus die Sitzbank ist auch für längere Strecken Soziusgeeignet. Optisch ist sie mit der dicken Walze hinten, der Abgasanlage unterm Sitz und der Teilverkleidung auch echt ansehnlich. Teilverkleidung war mir wichtig, dass man halbwegs windgeschützt ist und falls man auf der Autobahn mal aufreissen will, sich hinter der Kanzel klein machen kann und damit auch mal über 230kmh nicht wirklich merkt (die FZ6 zieht 220kmh locker durch und schafft mit Anlauf auch mehr).

    Soweit so gut.
    Ich suche also nach einer Sporttourer mit ähnlicher Leistung, 600-800ccm Teilverkleidung, langstreckentauglich,
    Ich bin jetzt mal maximal 2-3 jahre alte Maschinen durchgegangen, aber in der Klasse find ich nicht viel, was mir zusagt.
    Optisch sieht die Kawasaki ER6-F ganz ok aus. Leider ist die Leistung mit 72PS schon etwas weniger.
    Die Tracer von Yamaha ist in der 750er Variante auch ganz brauchbar, da gefällt mir aber der Windschild irgendwie nicht.
    Eine Supersportler wär mir wahrscheinlich auf den längeren Strecken zu unbequem, weswegen die Yamaha Rs wegfallen würden.
    Hondas CBR650F sieht noch halbwegs aus, ebenso die VFR800. Wie die sich fahren weiss ich nicht. Preislich sind die relativ hoch.

    So, was sagt also die motorradfahrende Elite, wäre eine Probefahrt wert?

    #2
    gönn dir ne SSP. kann die auch noch nach 5 stunden locker easy fahren.

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      #3
      Also wie du schon sagst, die Yamaha Rs fallen aufjedenfall weg, hatte selbst paar Jahre ne R6 und Gott hat mir alles weh getan nach nem Tag fahren, ist echt sau ungemütlich auf Dauer :D

      Ich muss gestehen ich bin momentan auch ein wenig auf der Suche, die Kriterien passen zu 100% mit deinen. Wollte einfach was "billiges" mit bisschen Leistung haben für bisschen Spaß. Die R6 war halt erster Gang durchziehen und sobald man schaltet muss man schon Angst um den Lappen haben.

      Bin bei meiner suche momentan auch bei der FZ6 die du momentan fährst bzw. Z-Reihe von Kawasaki hängen geblieben, hatte die Kawa damals in der Fahrschule, eine große und eine kleine und die haben sich echt super gut gefahren, vorallem war die große von der Balance und Fahrverhalten her einfach nochmal nen ticken besser. Aber momentan eh alles überteuer bzw. die "guten" Sachen schon von Markt, werde wohl dann mal im Winter bzw. nächstes Jahr frühzeitig schauen müssen ;(

      e/ grade nochmal geschaut, so ne z750 / z650 kawa macht schon was her :X
      ee/ 650 aber halt nur 72ps, die 750er in orange hatte ich damals in der fahrschule, geiles teil aufjedenfall, fährt sich 1a mMn
      eee/ Die Super Duke mit 120PS schaut auch echt schick aus, aber KTM irgendwie doch nochmal teurer als ne Kawa / Yamaha in den Bereich

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        #4
        Ich würde an deiner Stelle auf jeden Fall mal eine Yamaha MT-09/Tracer testfahren. Wenn Dir nur die Optik nicht gefällt, gibt es ja diverse Möglichkeiten das zu modifizieren.
        Die ER-6F von Kawasaki ist okay für Einsteiger, aber hat einfach zu wenig Leistung (meine Mutter ist eine gefahren).
        Eventuell kriegst Du eine Triumph Street Triple mit einem ausreichenden Windschutz (gibt bissl Nachrüstzeugs), wäre rein fahrerisch bestimmt auch klasse.

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          #5
          Bin mal etwas bei den Italienerinnen checken gegangen. Aprilla und Ducati haben schon schöne Teile, aber preislich sprengt das meinen Rahmen oder ich muss halt nach älteren suchen.
          Die Tracer hatte ich schon im Auge, aber die ganze Vordergabel und der Windschild wirken sehr "hochbeinig" und das geht irgendwie gar nicht. Rein subjektiv.

          Triumph ist ein Stichwort, da werd ich auf jeden Fall mal ein Auge werfen.
          An sonsten bleiben halt die beiden Hondas. Wobei die upgedatete CBR650F wohl dieses Jahr erst rausgekommen ist, heisst also noch etwas warten, bis die ersten auf den Gebrauchtmarkt kommen.


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            #6
            Was ist mit den Suzukis?
            Glaube SV650 und SV1000 gehen in die richtung sporttourer, bin ich in der fahrschule gefahren und hat auch spaß gemacht

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