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Neuwagenleasing - 320d vs Golf GTD

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    #16
    Beim Arbeitsweg ist Navi doch richtig praktisch für Verkehrsdaten?

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      #17
      Zitat von overkill
      Also mir stellen sich ein paar Fragen zum Job und zum weiteren Hintergrund, ehe man die Fragen überhaupt beantworten kann. Von welcher täglichen Strecke sprechen wir hier? Bist du selbstständig oder angestellt usw?

      Davon hängt mMn auch ab, welcher Wagen "geeignet" ist und welche Ausstattung. Grundsätzlich ist der 1er BMW n hübsches Auto, der 120d fährt sich meiner Meinung nach gut. Je nach dem, wie lange und wo du täglich unterwegs bist, würde ich aber auf ein größeres Modell zurückgreifen.

      Mir wäre eine Freisprecheinrichtung, ein gutes Audiosystem und ne Klimaautomatik wichtig. Bei viel Autobahnfahrt und/oder unterschiedlichen Strecken (zum Kunden z.B.) ist ein Navi natürlich brauchbar. Das HUD von BMW ist auch ne gute Erfindung, das würde ich dann empfehlen.

      Fährst du einfach nur den Weg zur Arbeit und zurück, kann man sicher drauf verzichten. Aber dann kannst auf vieles verzichten.

      Hoffe btw, dass die Provokationen mal geahndet werden.
      Bin in der Versicherungsbranche tätig und als HGBler selbstständig. Die meisten Kilometer erfahre ich wie schon angesprochen durch mein Pendeln, was allein ca. 70km pro Tag ausmacht (Hin- und Rückweg).
      Dann kommen noch die Wege zum Kunden dazu, hier sind die Strecken meist unter 15km (einfach).
      Freisprecheinrichtung, gutes Audiosystem und Klimaautomatik sind enthalten.
      Autobahn fahre ich eher selten, meistens Stadt und Landstraße.

      Verkehrsdaten hab ich bei meinem TomTom auch (ich weiß, mag hier wohl niemand), brauche ich aber tatsächlich höchstens in der Freizeit bei längeren Strecken, weil es im Alltag ohnehin keine Ausweich-Routen gibt.

      Was die "nur" 15€/23€ angeht ist das schon richtig, es ist kein riesen Unterschied. Wenn ich das so weiter spiele und beim 320d schon mal 27€ mehr im Monat zahle als beim 318d, dann noch ein paar Fahrassistenzsysteme und das M Sportpaket, summiert sich das sehr schnell auf, sodass es am Ende eben nicht nur 20€ mehr im Monat sind, wenn man dieser Logik folgt (ist sehr verführerisch, immer mehr ins Auto zu packen, "sind ja nur ein paar Euro mehr im Monat")

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        #18
        Gerade wenn es zu Kunden geht, würde ich das Navi nicht missen wollen. Ob es dann das TomTom ist oder ein integriertes, bleibt dir überlassen. Aber das HUD macht schon einiges her, daher sollte man sich das auf jeden Fall mal ansehen.

        Ma ne Frage aus reiner Neugierde: Lohnt sich die Trennung "Leasingfahrzeug" + Privatfahrzeug oder schaffst du das private dann ab?

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          #19
          Private wird verkauft und Fahrtenbuch geschrieben (nervig, aber wohl günstiger für mich).

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            #20
            Würde an deiner Stelle wirklich nicht auf die 23€ schauen und das integrierte nehmen. Hab damals bei meinem A4 auch gemeint, ach scheiss drauf. Im nachhinein hat es mich sehr geärgert.

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              #21
              Bin auf jeden Fall erstaunt, dass das Navi so hoch geschätzt wird. Nach den ganzen Meinungen werd ichs mir nochmal überlegen. Reicht das normale Navi, oder muss es dann schon das Professional sein?

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                #22
                Ich würde beim 3´er auch auf das M Paket verzichten, das gute Lenkrad (einzig sinnvolle imho bei dem Paket) kannst du auch einzeln reinkonfigurieren. Da solltest du im Leasing wieder einige Euros sparen.

                Wie sieht das Versicherungstechnisch bei dir aus? BMWs werden derzeit gerne geknackt (Lenkrad und Navi sind dann meistens weg). Bei uns gibt es mittlerweile die Anweisung das ein BMW nur als Firmenwagen bestellt werden darf, wenn er in einer Garage steht, da dieses Jahr über 20 Aufbruchschäden passiert sind.

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                  #23
                  Da es dir nicht so wichtig ist reicht das Buisness. Beim Professional hast halt einen Splitscreen + größeres Display (ich steh drauf und bekomme es auch :D) aber das ist ein imo ein Gimmik und keine must have.
                  Must have (insofern man es sich leisten kann) sind für mich Sitzheizung, Tempomat, Navi, Xenon (wobei ich keine riesen Fan der Lichtautomatik bin), Rückfahrkamera, PDC f/h (wobei ich nicht weis ob das eh Standard ist) und die Automatik. Das Hud ist der Hammer, ob mans brauch wird allerdings der Geldbeutel entscheiden.

                  Möchtest du nur den 1er/3er bzw. Golf oder hast dich einfach noch nicht weiter informiert? Als bsp: wir hatten uns zuletzt aus Spaß mal den Mazda 6 rechnen lassen und den bekamen wir mit voller Hütte für knapp unter 300€ (Firmenleasing)

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                    #24
                    Beim 3er habe ich nur das Advantage Paket + Automatik, Sport-Lederlenkrad, Sonnenschutzverglasung, Innenspiegel automatisch abblendend, Sitzheizung, HiFI Lautsprechersystem, Dachhimmel anthrazit und PDC vorne sowie hinten).
                    Tempomat ist bspw. Serie.
                    Versicherung und Service ist in der genannten Leasingrate oben (467€ für den 320d) schon drin, Garage wird nicht gefragt. Er steht jedoch Nachts in der Garage.

                    1er ist schon wieder raus, da preislich uninteressant.
                    Ich habe mich neben VW noch bei Mercedes und Seat informiert, war beides nicht so interessant wieder der BMW. VW habe ich morgen noch ne Probefahrt, wenn die allerdings nicht ordentlich was am Preis machen, geht die Entscheidung klar Richtung BMW.

                    Was die 300€ angeht: Reine Leasing-Rate für Fahrzeug oder inkl. Service, Versicherung etc?

                    Bei mir wie gesagt eigentlich alles drin (318d/320d). Service, Versicherung, Winterräder, Überführung.

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                      #25
                      Schon mal geschaut wies beim neuen A4 aussieht , falls dir der gefällt?

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                        #26
                        Bisher nur A3 mal kurz im Konfigurator durchgerechnet mit vergleichbarer Ausstattung zum 1er M Sport, da war der A3 circa 1.000-1.500€ teurer.

                        A4 dann nochmal ein Stückchen teurer denk ich mal.

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                          #27
                          Ist der A4 echt teurer als der 3er? beim 5er und A6 sind es beim Audi fast bei gleicher Ausstattung 6k weniger.. D

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                            #28
                            Ne Versicherung/Service war nicht drin.

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                              #29
                              Zitat von GeoSCH
                              Ist der A4 echt teurer als der 3er? beim 5er und A6 sind es beim Audi fast bei gleicher Ausstattung 6k weniger.. D
                              Echt? Mit welcher Konfiguration/Motor? Hatte testweise gestern auch mal den A5 gerechnet, der war bei ähnlichem Motor schon deutlich drüber.

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                                #30
                                Zitat von Behitem
                                Bisher nur A3 mal kurz im Konfigurator durchgerechnet mit vergleichbarer Ausstattung zum 1er M Sport, da war der A3 circa 1.000-1.500€ teurer.

                                A4 dann nochmal ein Stückchen teurer denk ich mal.
                                Der alte A4 wird derzeit günstig in den Markt gedrückt, wenn dir aussehen nicht so wichtig ist solltest du da evtl. sehr gute Leasingraten bekommen.

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