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Auch wenn deine Entscheidung schon final sein sollte, vielleicht ein paar Erfahrungswerte von mir.
Ich bin in der gleichen Branche wie du selbstständig tätig und lease mittlerweile schon mein 5. Jahr (immer 3 Jahre).
Durch den Großkonzern mit hinterlegten Gruppenverträgen bekommen wir überall (je nach Marke und Fahrzeug) unterschiedliche Rabatte.
Nach meinem VW Scirocco hatte ich auch überlegt zu wechseln (Skoda, BMW), bin aber durch meinen super Verkäufer beim VW CC gelandet (obwohl ich Ihn als immer zu teuer empfand).
Was dir sicherlich schon bewusst ist - lass dich nicht von den Listenpreisen täuschen. Beim Leasing bezahlst du nur den Wertverlust des Fahrzeugs. Und die Verkäufer können zu 100% an den Restwerten schrauben!!! (Dir kann es ja egal sein, ob er Ihn zu günstig kalkuliert oder nicht - er muss Ihn ja am Vertragsende wieder loswerden.
ich empfehle dir aus kalkulatorischen Gründen auf jeden Fall ein Wartungs- & Verschleißpaket. Wenn du diese Kosten selber trägst wird/kann es richtig teuer werden. BMW schlägt hier schon ordentlich zu!
Winterreifen in der Leasingrate sind wirklich quatsch. Bei der Ausstattung musst nur DU entscheiden was dir wichtig ist. Sag mal kurz deine Werte durch (Bruttolistenpreis, Anzahlung, Servicepakete, monatliche Rate)
Vielen Dank für deinen Beitrag aNt1.
Winterreifen werden beispielsweise bei BMW gar nicht ausgewiesen, zumindest nicht in meinem Angebot, sind automatisch mit dabei (Händler ist der Sohn von meinem Chef, deswegen ist das Angebot so auch schon ganz gut denke ich - zumindest verglichen mit allen anderen Angeboten von verschiedenen Autos die ich mir bisher eingeholt habe).
BMW 320d
- Bruttolistenpreis: 42.370,00€*
- Anzahlung: 0€
- Service inclusive für Businesskunden und Handelsvertreter (3Jahre/200.000km): enthalten, wird preislich nicht ausgewiesen (ich muss Bremsen und Reifen selbst tragen)
- Versicherung: 59,49€ monatlich (1000VK/150TK)
- monatliche Rate gesamt: 467,68€ (also Überführung und Zulassung, Service, Versicherung, Winterreifen sowie Fahrzeug)
*Sportsitze und M-Lederlenkrad sind hier noch nicht enthalten.
Wie viel km hast du frei bei dem Angebot?
Leasingrate ist im normalen guten Rahmen, hab mal in unserem Konfigurator nachgeschaut da lande ich etwas niedriger bei 30.000km pA (allerdings ist da kein Reifenpaket mit drin und die anderen Serviceleistungen sehe ich nicht)
Ansonsten sieht das Angebot nicht schlecht aus, oder?
Andere Frage: Hat jemand Erfahrung mit dem adaptiven Fahrwerk beim GTD?
Bin wieder am schwanken, nachdem ich vorhin nochmal mit meinem Steuerberater telefoniert hab..
Ich finde das Angebot in Ordnung, aber auch kein Oberknaller wenn man bedenkt das du kein Navi haben möchtest. Hast du mal den Leasingfaktor ausgerechnet?
Ansonsten würde ich den 320 gegenüber dem GTD immer vorziehen, der Motor in Kombination mit der 8-Gang von ZF ist wirklich super!
Habs jetzt auch nochmal alles unter den steuerlichen Aspekten neu durchgerechnet. Im Endeffekt spar ich beim Golf 60€/Monat.
Bin mir ziemlich unsicher, was ich machen soll. Klar, sind "nur" 60€, aber es sind beides keine schlechten Autos, vorallem wenn man das Logo ignoriert.
Wird wohl ne Bauchentscheidung.
Leasingfaktor hab ich nicht berechnet, sagt mir auch ehrlich gesagt nichts.
Gerade als Berufsstarter können die 60€ schon einen Unterschied machen und nach 3 Jahren kannst du dich ja für einen BMW entscheiden.
VW bietet dir die gleichen Leistungen (Service, Reifen usw.)?
Reifen hab ich bei VW noch im Angebot drin, werden gestrichen und privat besorgt.
Ansonsten ist eigentlich alles gleich, bis auf die Tatsache das normaler Bremsen Verschleiß bei VW auch mit drin ist und nur Reifen selbst gezahlt werden (bei BMW Reifen und Bremsen selbst).
wie du schon sagst, es sind beides keine schlechten autos... und wenn du 60€ sparen kannst... warum nicht?
wenn ich mit beidem zufrieden wäre, würde ich mir natürlich den günstigeren holen?!
einen BMW/Mercedes/What ever kannst du dir immernoch holen, wenn du die ersten Jahre im Leasing durch hast... So würde ich es zumindest machen...
Tatsächlich ist Seat von den Angeboten die ich bisher hab, preislich richtig uninteressant (wahrscheinlich wegen dem Wertverlust?)
Golf kostet paar Euros mehr als der Seat, da fällt die Wahl nicht schwer.
Octavia wird es das selbe Spiel sein (vermut ich zumindest stark).
Will auch Fahrspaß, da hab ich beim GTD sicherlich mehr, zudem ist die Ausstattung dort auch direkt besser.
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