Hey Leute,
angenommen, ihr hättet Geld geerbt oder einfach über, sagen wir mal 100k oder mehr und wolltet im Lauf der nächsten Jahre euch mal den Traum vom Sportauto erfüllen. Gehen wir mal in die Richtung S4/S5, AMG C-Klasse, BMW M4 (es geht nicht um deren eigentlichen Wert, sondern eher um deren Verarbeitungsqualität, Kompressionsdruck des Motors etc.) Wie würdet ihr es angehen?
1.) Leasen - Man kann sich immer wieder neue Wagen holen, kann aber nichts individualisieren und das bezahlte Geld ist "weg".
2.) Gebraucht - Der große Wertverlust der ersten Jahre ist getilgt, allerdings weiß man nie genau, in welchem Zustand das Auto ist, und wie es gefahren wurde (deswegen Sportwagen, bei nem Toyota Yaris muss man ja nicht davon ausgehen, dass er arg und vielleicht noch kalt getreten wurde). Viele Macken können dich teuer zu stehen kommen.
3.) Neu kaufen - Sehr teuer, aber wenn du den Wagen gut einfährst, pflegst und darauf aufpasst, hast du lange Freude dran, und umso länger du ihn fährst, desto mehr "rentiert" es sich.
Bin darauf gekommen, da bei Sportautos ja hohe Unterhaltskosten anfallen, und hab eine Diskussion mitbekommen, bei der ein Standpunkt war, dass bei diesen Wagen natürlich immer höhere Sprit- und Versichungskosten anfallen als bei normalen Autos, sie aber nicht anfälliger sind für Schäden als diese, wenn sie gut gefahren werden.
Wie gesagt, mir gehts nicht um den absoluten Wert eines bestimmten Autos, und ob man es sich leisten kann mit dem Budget oder nicht, sondern wie sich der relative Wert eines Autos entwickelt, wie man es am besten finanziert, und wie man am meisten oder längsten Freude daran hat.
angenommen, ihr hättet Geld geerbt oder einfach über, sagen wir mal 100k oder mehr und wolltet im Lauf der nächsten Jahre euch mal den Traum vom Sportauto erfüllen. Gehen wir mal in die Richtung S4/S5, AMG C-Klasse, BMW M4 (es geht nicht um deren eigentlichen Wert, sondern eher um deren Verarbeitungsqualität, Kompressionsdruck des Motors etc.) Wie würdet ihr es angehen?
1.) Leasen - Man kann sich immer wieder neue Wagen holen, kann aber nichts individualisieren und das bezahlte Geld ist "weg".
2.) Gebraucht - Der große Wertverlust der ersten Jahre ist getilgt, allerdings weiß man nie genau, in welchem Zustand das Auto ist, und wie es gefahren wurde (deswegen Sportwagen, bei nem Toyota Yaris muss man ja nicht davon ausgehen, dass er arg und vielleicht noch kalt getreten wurde). Viele Macken können dich teuer zu stehen kommen.
3.) Neu kaufen - Sehr teuer, aber wenn du den Wagen gut einfährst, pflegst und darauf aufpasst, hast du lange Freude dran, und umso länger du ihn fährst, desto mehr "rentiert" es sich.
Bin darauf gekommen, da bei Sportautos ja hohe Unterhaltskosten anfallen, und hab eine Diskussion mitbekommen, bei der ein Standpunkt war, dass bei diesen Wagen natürlich immer höhere Sprit- und Versichungskosten anfallen als bei normalen Autos, sie aber nicht anfälliger sind für Schäden als diese, wenn sie gut gefahren werden.
Wie gesagt, mir gehts nicht um den absoluten Wert eines bestimmten Autos, und ob man es sich leisten kann mit dem Budget oder nicht, sondern wie sich der relative Wert eines Autos entwickelt, wie man es am besten finanziert, und wie man am meisten oder längsten Freude daran hat.
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