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Wenn ich richtig rechne wäre die Ampel 16m vor der Haltelinie auf rot gesprungen um auf die 1,14sek Rotdauer zu kommen. Bremsweg btw ca. 30m. Wenn die Ampel 16m vorher rot ist, dann sieht das jeder aufmerksame Autofahrer.
Du hast zig mal gesagt, dass es keinen Zeugen gab, aber wie kommst du darauf...
+ Googlemaps/street Link der Kreuzung pl0x.
Wenn deine Rechnung stimmt, dann kann das zweimal nicht stimmen. Ich schaue immer auf die Ampel, selbst als ich durchgefahren bin war noch orange.
Wie gesagt, wenn es 2x blitzt, dann nur, weil du über die erste Kontaktschwelle gefahren bist, als es schon rot war (die ist direkt hinter der Haltelinie) und dann über die Kontaktschwelle in der Mitte der Kreuzung (ungefähr).
Ok, aber wie kann ein Blitzer und, vor allem ein Zeuge, ein Beweißmittel sein? Es gab ja überhaupt keinen Zeuge und ein Blitzer? Blitzt der auch bei überfahren einer roten Ampel?
Und dennoch kann ich mir nicht vorstellen, dass ich über rot gefahren bin. Bei mir war eindeutig noch gelb/orange.
Die fest installierten Blitzer an Ampeln sind nur dafür da, an denen kannst du mit 100 vorbei heizen da passiert nichts, so lange es grün war.
Wie wärs mit einfach bezahlen und einsehn das du ein fehler gemacht hast? Allein das du denkst du wärst zu 100% über gelb gefahren ist halt schwachsinn.
Ok, aber wie kann ein Blitzer und, vor allem ein Zeuge, ein Beweißmittel sein? Es gab ja überhaupt keinen Zeuge und ein Blitzer? Blitzt der auch bei überfahren einer roten Ampel?
Und dennoch kann ich mir nicht vorstellen, dass ich über rot gefahren bin. Bei mir war eindeutig noch gelb/orange.
Die fest installierten Blitzer an Ampeln sind nur dafür da, an denen kannst du mit 100 vorbei heizen da passiert nichts, so lange es grün war.
Außer es ist ein Doppelblitzer, gibts auch einige.
Wie wärs mit einfach bezahlen und einsehn das du ein fehler gemacht hast? Allein das du denkst du wärst zu 100% über gelb gefahren ist halt schwachsinn.
Sowas ist schwachsinn. Googel mal nach "technischer Fehlern". Habe Selbst mal einen für 1-2 Sekunden gefährlichen Ampelfehler bemerkt. Und diese 1-2 gefährlichen Sekunden wiederholen sich jeden Abend um 22:30 Uhr an dieser Kreuzung wenn die Ampeln abgeschaltet werden, falls noch nicht gefixt.
Es gibt noch einen Haufen anderer Möglichkeiten, man muss nur fähig sein nachzudenken.
Wie wärs mit einfach bezahlen und einsehn das du ein fehler gemacht hast? Allein das du denkst du wärst zu 100% über gelb gefahren ist halt schwachsinn.
Wieso sollte man sich nicht 100% sicher sein? Der Blitzer geht erst los 1 Sekunde nachdem du über rot gefahren bist und eine Sekunde ist echt lange in so einer Situation. D.h. wenn er keine Rote Ampel mehr gesehen hat, ist er definitiv nicht über eine Sekunde zu spät rüber.
Anders ist es, wenn man weiß das man über dunkelrot gefahren ist und sich einfach nur rausmogeln will, dann sollte man lieber einfach bezahlen und nächstes mal besser aufpassen.
Wie wärs mit einfach bezahlen und einsehn das du ein fehler gemacht hast? Allein das du denkst du wärst zu 100% über gelb gefahren ist halt schwachsinn.
Wieso sollte man sich nicht 100% sicher sein? Der Blitzer geht erst los 1 Sekunde nachdem du über rot gefahren bist und eine Sekunde ist echt lange in so einer Situation. D.h. wenn er keine Rote Ampel mehr gesehen hat, ist er definitiv nicht über eine Sekunde zu spät rüber.
Anders ist es, wenn man weiß das man über dunkelrot gefahren ist und sich einfach nur rausmogeln will, dann sollte man lieber einfach bezahlen und nächstes mal besser aufpassen.
so wie ich das verstehe geht der erste blitzer los sobald die ampel auf rot springt und sich ein fahrzeug auf der ersten Messplatte befindet. Wenn das Fahrzeug dann nach mehr als 1 Sekunde die zweite Platte erreicht erfolgt der zweite blitzer und du bist bei rot gefahren.
Kann mich aber täuschen
TE hat sich aber mehrmals widersprochen. Erst meinte er eine Notbremsung wäre nicht möglich gewesen. 2 Seiten später hätte er bremsen können aber er "wusste" das er noch drüber kommt.
Und zwar bin ich am 07.03. über eine Kreuzung gefahren und über die Kreuzung bin ich bei Orange/Gelb gefahren und ca. bei der Mitte der Kreuzung wurde ich mit 56/57 km/h
Selbst der TE gibt zu, dass es anscheinend schon "Orange" war.
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