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Es würde mich ja schon wundern, wenn jemand mit drei Jahren Berufserfahrung in einem Ausbildungsberuf so viel verdienen würde, wie ein Berufseinsteiger mit einem Universitätsabschluss aus dem technischen Bereich. Also 45.000 € p.a. bei 12 Monatsgehältern ist, denke ich mal, ziemlich unrealistisch und sollte auch nicht als Startwert genannt werden. Ich denke außerdem auch, dass du gut damit beraten bist, eine Range zu nennen.
Einer der aus der Uni kommt hat doch auch 0 Erfahrung. Kann also alles Theoretischer Natur.
Und gerade in der IT lehrt dich die Praxis mehr als die Uni es je könnte.
Finde es daher gut , dass viele nach Erfahrung und nicht nach " Ich kann voll FLipchart mäßig alles runterbeten" bewerten.
@Geosch, dir ist schon klar, dass bei freien Kilometern einiges zu Stande kommt. Dann noch alle 3 Jahre neues Auto, keine Versicherung etc.
Bei mir wären es alleine die Kilometer zur Arbeit ca. 1.800€ im Jahr (bei nem 1,25€/Liter und 7Liter Verbrauch). Dann die Versicherung mit ca. 400€ + Steuer 100€ + Kundendienst 400€ + Reparaturen XX.
@Geosch, dir ist schon klar, dass bei freien Kilometern einiges zu Stande kommt. Dann noch alle 3 Jahre neues Auto, keine Versicherung etc.
Bei mir wären es alleine die Kilometer zur Arbeit ca. 1.800€ im Jahr (bei nem 1,25€/Liter und 7Liter Verbrauch). Dann die Versicherung mit ca. 400€ + Steuer 100€ + Kundendienst 400€ + Reparaturen XX.
Sind wir im Jahr bei 2.800€+?
Die 1800 € darfst du dann nochmal versteuer.
500€ Versicherung und Steuer sparst dir, selbe wie beim Kundendienst und Reparaturen, obwohl ein neuwagen erst nach 2 Jahren ein Kundendienst hat und es dort zu keine Reparaturen kommt, aber die sparst du dir Privat..
@Geosch, dir ist schon klar, dass bei freien Kilometern einiges zu Stande kommt. Dann noch alle 3 Jahre neues Auto, keine Versicherung etc.
Bei mir wären es alleine die Kilometer zur Arbeit ca. 1.800€ im Jahr (bei nem 1,25€/Liter und 7Liter Verbrauch). Dann die Versicherung mit ca. 400€ + Steuer 100€ + Kundendienst 400€ + Reparaturen XX.
Sind wir im Jahr bei 2.800€+?
Die 1800 € darfst du dann nochmal versteuer.
500€ Versicherung und Steuer sparst dir, selbe wie beim Kundendienst und Reparaturen, obwohl ein neuwagen erst nach 2 Jahren ein Kundendienst hat und es dort zu keine Reparaturen kommt, aber die sparst du dir Privat..
Aber genug davon..
Kundendienst nach 2 Jahren? Vielleicht wenn du 500Km im Jahr fährst.
Mein Auto hat nach 25k Intervall nen KD und das hab ich locker in einem Jahr.
1.800€ brauch ich für die Arbeit an Benzin. Klar kann ich das bei der Steuer geltend machen, allerdings sind das dann in meinem Fall immernoch 1.500€.
Orientiert Ihr euch nicht an Tarifen aus der Umgebung? Wir werden bei uns alle nach Tarif bezahlt (auch ohne GEwerkschaft), und da ist halt verhandeln fast garnicht drin.
Bachelorabsolventen aus dem technischen Bereich steigen idR mit ca. 40k ein. Diplom/Master mit ca. 46,5k im Schnitt. Gemessen an westlichen Standorten. Um es nochmal zu sagen: Ich glaube kaum, dass du dich mit der meiner Ansicht nach absurden Forderung von 45k in eine gute Position bringst. Ja, du kannst schon was und das ist der Grund, warum du dein Gehalt aufstocken kannst. Aber um 40%?!!
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