Zitat von STHLM
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das ist durch das schengenabkommen passiert, sprich reisefreiheit innerhalb der schengenzone, dadurch entfällt die visaproblematik und einreisekontrollen wurden quasi abgeschafft. aber das hat mit der sicherheitskontrolle am flughafen rein gar nichts zu tun. das sicherheitspersonal muss gewährleisten, dass in den Bereich hinter der sicherheitskontrolle nur Personen gelangen, die einen gültigen bordpass auf ihren namen haben. das personal am bording muss gewährleisten, dass in den flieger nur leute kommen die Inhaber einer bordkarte für diesen flug sind. sonst könnteste dir ja ein billigticket innerhalb DE kaufen und einfach in ein Flugzeug zb. nach new York einsteigen. diese 2 Kontrollen haben ihren sinn und sind eben zwingend erforderlich....
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ok, war dumm gewähltes Beispiel mit new York, bzw generell USA. sagen wir mal du kaufst ein ticket MUC-HAM, steigst aber in einen flieger MUC-FAO. das darf nicht möglich sein.Zitat von STHLMNein, um zu einem Gate für einen Flug nach NYC zu kommen, musst du erst durch die Passkontrolle. Das sind komplett getrennte Bereiche am Flughafen. Schengen und Non-Schengen.
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wirst du auch nicht schaffen, da du ja am Gate beim Boarding dein Boardingpass scannen/zeigen musst und den hast du natürlich nicht. Du hast schließlich nur den Boardingpass für MUC-HAM, aber es kann gut sein, dass die beiden Gates am Ende direkt nebeneinander sind.Zitat von Hanniok, war dumm gewähltes Beispiel mit new York, bzw generell USA. sagen wir mal du kaufst ein ticket MUC-HAM, steigst aber in einen flieger MUC-FAO. das darf nicht möglich sein.Zitat von STHLMNein, um zu einem Gate für einen Flug nach NYC zu kommen, musst du erst durch die Passkontrolle. Das sind komplett getrennte Bereiche am Flughafen. Schengen und Non-Schengen.
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eben, es wird kontrolliert, aber muss normal auch der bordingpass mit dem pass/ausweis abgeglichen werden. sonst könnte man mit jemandem Bereich vor den gates zb die bordingpässe tauschenZitat von STHLMwirst du auch nicht schaffen, da du ja am Gate beim Boarding dein Boardingpass scannen/zeigen musst und den hast du natürlich nicht. Du hast schließlich nur den Boardingpass für MUC-HAM, aber es kann gut sein, dass die beiden Gates am Ende direkt nebeneinander sind.Zitat von Hanniok, war dumm gewähltes Beispiel mit new York, bzw generell USA. sagen wir mal du kaufst ein ticket MUC-HAM, steigst aber in einen flieger MUC-FAO. das darf nicht möglich sein.Zitat von STHLMNein, um zu einem Gate für einen Flug nach NYC zu kommen, musst du erst durch die Passkontrolle. Das sind komplett getrennte Bereiche am Flughafen. Schengen und Non-Schengen.
wie dem auch sei, es darf in keinem fall jemand mit einem ticket, dass nicht auf seinen namen ausgestellt ist fliegen können, dafür sind die Kontrollen so eingerichtet worden
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Ich will das jetzt nicht zu weit führen, aber theoretisch könnte man das machen. Aber welchen Mehrwert hättest du da dann wirklich davon?Zitat von HanniSpoiler:eben, es wird kontrolliert, aber muss normal auch der bordingpass mit dem pass/ausweis abgeglichen werden. sonst könnte man mit jemandem Bereich vor den gates zb die bordingpässe tauschenZitat von STHLMwirst du auch nicht schaffen, da du ja am Gate beim Boarding dein Boardingpass scannen/zeigen musst und den hast du natürlich nicht. Du hast schließlich nur den Boardingpass für MUC-HAM, aber es kann gut sein, dass die beiden Gates am Ende direkt nebeneinander sind.Zitat von Hanniok, war dumm gewähltes Beispiel mit new York, bzw generell USA. sagen wir mal du kaufst ein ticket MUC-HAM, steigst aber in einen flieger MUC-FAO. das darf nicht möglich sein.Zitat von STHLMNein, um zu einem Gate für einen Flug nach NYC zu kommen, musst du erst durch die Passkontrolle. Das sind komplett getrennte Bereiche am Flughafen. Schengen und Non-Schengen.
@Mad
Einfach online check-in und gut ist. Passkontrolle gibt es keine.
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übernimmst du die Haftung wenn er stehen bleibt? wenn ja treff nicht solche aussagen...Zitat von STHLMIch will das jetzt nicht zu weit führen, aber theoretisch könnte man das machen. Aber welchen Mehrwert hättest du da dann wirklich davon?Zitat von HanniSpoiler:eben, es wird kontrolliert, aber muss normal auch der bordingpass mit dem pass/ausweis abgeglichen werden. sonst könnte man mit jemandem Bereich vor den gates zb die bordingpässe tauschenZitat von STHLMwirst du auch nicht schaffen, da du ja am Gate beim Boarding dein Boardingpass scannen/zeigen musst und den hast du natürlich nicht. Du hast schließlich nur den Boardingpass für MUC-HAM, aber es kann gut sein, dass die beiden Gates am Ende direkt nebeneinander sind.Zitat von Hanniok, war dumm gewähltes Beispiel mit new York, bzw generell USA. sagen wir mal du kaufst ein ticket MUC-HAM, steigst aber in einen flieger MUC-FAO. das darf nicht möglich sein.Zitat von STHLMNein, um zu einem Gate für einen Flug nach NYC zu kommen, musst du erst durch die Passkontrolle. Das sind komplett getrennte Bereiche am Flughafen. Schengen und Non-Schengen.
@Mad
Einfach online check-in und gut ist. Passkontrolle gibt es keine.
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natürlich nicht, aber warum sollte er nicht fliegen, wenn das Risiko gegen 0 geht.Zitat von Hanniübernimmst du die Haftung wenn er stehen bleibt? wenn ja treff nicht solche aussagen...Zitat von STHLMIch will das jetzt nicht zu weit führen, aber theoretisch könnte man das machen. Aber welchen Mehrwert hättest du da dann wirklich davon?Zitat von HanniSpoiler:eben, es wird kontrolliert, aber muss normal auch der bordingpass mit dem pass/ausweis abgeglichen werden. sonst könnte man mit jemandem Bereich vor den gates zb die bordingpässe tauschenZitat von STHLMwirst du auch nicht schaffen, da du ja am Gate beim Boarding dein Boardingpass scannen/zeigen musst und den hast du natürlich nicht. Du hast schließlich nur den Boardingpass für MUC-HAM, aber es kann gut sein, dass die beiden Gates am Ende direkt nebeneinander sind.Zitat von Hanniok, war dumm gewähltes Beispiel mit new York, bzw generell USA. sagen wir mal du kaufst ein ticket MUC-HAM, steigst aber in einen flieger MUC-FAO. das darf nicht möglich sein.Zitat von STHLMNein, um zu einem Gate für einen Flug nach NYC zu kommen, musst du erst durch die Passkontrolle. Das sind komplett getrennte Bereiche am Flughafen. Schengen und Non-Schengen.
@Mad
Einfach online check-in und gut ist. Passkontrolle gibt es keine.
e// beim Standardablauf hast du keine Passkontrollen! Wann bist du denn das letzte Mal geflogen?
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weil du von vom standardmäßigen ablauf ausgehen musst und danach bleibt er stehen......Zitat von STHLMnatürlich nicht, aber warum sollte er nicht fliegen, wenn das Risiko gegen 0 geht.Zitat von Hanniübernimmst du die Haftung wenn er stehen bleibt? wenn ja treff nicht solche aussagen...Zitat von STHLMIch will das jetzt nicht zu weit führen, aber theoretisch könnte man das machen. Aber welchen Mehrwert hättest du da dann wirklich davon?Zitat von HanniSpoiler:eben, es wird kontrolliert, aber muss normal auch der bordingpass mit dem pass/ausweis abgeglichen werden. sonst könnte man mit jemandem Bereich vor den gates zb die bordingpässe tauschenZitat von STHLMwirst du auch nicht schaffen, da du ja am Gate beim Boarding dein Boardingpass scannen/zeigen musst und den hast du natürlich nicht. Du hast schließlich nur den Boardingpass für MUC-HAM, aber es kann gut sein, dass die beiden Gates am Ende direkt nebeneinander sind.Zitat von Hanniok, war dumm gewähltes Beispiel mit new York, bzw generell USA. sagen wir mal du kaufst ein ticket MUC-HAM, steigst aber in einen flieger MUC-FAO. das darf nicht möglich sein.Zitat von STHLMNein, um zu einem Gate für einen Flug nach NYC zu kommen, musst du erst durch die Passkontrolle. Das sind komplett getrennte Bereiche am Flughafen. Schengen und Non-Schengen.
@Mad
Einfach online check-in und gut ist. Passkontrolle gibt es keine.
der abgleich der Personalien und bordkarten ist vorgeschrieben, wie oft denn noch? bin in den letzten 7 Monaten knapp 60k km geflogen, das letzte mal vor 6 wochen
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langsam verliere ich echt den glauben an das Sicherheitssystem..... wie gesagt, ich fliege relativ viel und habe bisher bei JEDEM flug, egal welche Konstellation (mit/ohne online check-in, mit/ohne drop-off lug, inner EU, inner DE oder irgendeine variante) den ausweis/pass vorzeigen müssen. auch unabhängig vom flughafen (bsl, mlh, muc, fra, fkb, str, dus oder sonst irgendetwas). bin auch ab zrh geflogen, gerade da müsstest du den ausweis vorzeigen, da es non EU ist -.-Zitat von EntertheVoidAlso weder auf fra - zrh noch txl - zrh oder cgn - zrh gab es den Abgleich pass und bordkarte. Läuft einfach immer nur nach dem Muster ab bordkarte per app oder whatever scannen und weiter nach Madrid müsste es ähnlich gewesen sein
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FRA - LHR; FRA - BHX. Bis jetzt immer den Pass vorzeigen müssen, egal ob Hin- oder Rückflug. Fliege 1-2x im Monat.
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GB ist nicht teil der Schengenzone, sie kooperieren zwar bezüglich Justizangelegenheiten, haben aber weiterhin Passkontrollen bei der ein- und ausreise!Zitat von nolofFRA - LHR; FRA - BHX. Bis jetzt immer den Pass vorzeigen müssen, egal ob Hin- oder Rückflug. Fliege 1-2x im Monat.
aber nochmal, es geht nicht um die Passkontrollen zur ein- und ausreise, sondern um die Verifikation, dass man wirklich der Besitzer des tickets ist....
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Ja, schon klar. Airlines verzichten aber darauf (sofern sie es überhaupt noch müssen), da dadurch der Boardingprozess schneller geht. UK ist eine andere Geschichte, wie Hanni schon sagte.Zitat von Hanniaber nochmal, es geht nicht um die Passkontrollen zur ein- und ausreise, sondern um die Verifikation, dass man wirklich der Besitzer des tickets ist....
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