Zitat von Hanni
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Was laberst du mich voll mit Amateur Schwachsinn? Er hat nach nem billigen Weg gefragt, den hat er bekommen, umsonst ist auf dem Rückflug nicht fast ein ganzer Tag eingeplant, aber haste bestimmt übersehen? Bei 6 Flügen pro Tag DPS-SIN, wird sicherlich einer ankommen, und selbst beim letzten hat er noch 4h Puffer.Zitat von Hannida kommen wieder die Amateur schwachsinns antworten. und was macht er, wenn einer seiner flüge Verspätung hat und er dadurch den anschluss verpasst? zb. strecke dps-sin delayed und dadurch wird sin-ist-cgn verpasst? haftest du dann für deinen krassen tipp?Zitat von krkGenerell würde ich noch nen Monat mindestens warten und nach Emirates/Etihad/Qatar Sales schauen, aktuell im Sale kriegste mit Emirates DPS für 791€, jedoch fällt das vor deinen Reisezeitraum.
Ansonsten, falls du jetzt buchen willst, kann ich dir folgendes anbieten (jedoch auf getrenntem Ticket):

Anschließend mit AirAsia rüber nach DPS:

Allin:
~600€
Umsonst habe ich ihm nicht geraten auf nen Sale von den Wüstenleuten zu warten, ist am safesten und kostet paar ocken mehr.
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dps im oktober kann auch er am schalter buchen 1h vor abflug. ist sowieso nicht voll.
nur als beispiele:Zitat von krkGenerell würde ich noch nen Monat mindestens warten und nach Emirates/Etihad/Qatar Sales schauen, aktuell im Sale kriegste mit Emirates DPS für 791€, jedoch fällt das vor deinen Reisezeitraum.
ZRH - DPS 589€
FCO - DPS 647€
MUC - DPS 648€
AMS - DPS 657€
14.-28.10.
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das habe ich gesehen. war aber exemplarisch die strecke. es geht mir eher generell um solche "tipps" die absoluter Schwachsinn sind. fernstrecke + hub anschluss immer in einem ticket über eine Airline/Kooperation, kostet normalerweise auch nicht viel mehr, da einfach die zusätzlichem meilen per ROE draufgerechnet werden und alle weiteren Zusatz tax etc nur einmal gezahlt werden müssen. von der rechtlichen handhabe des beförderungsvertrags mal ganz abgesehen.Zitat von krkWas laberst du mich voll mit Amateur Schwachsinn? Er hat nach nem billigen Weg gefragt, den hat er bekommen, umsonst ist auf dem Rückflug nicht fast ein ganzer Tag eingeplant, aber haste bestimmt übersehen? Bei 6 Flügen pro Tag DPS-SIN, wird sicherlich einer ankommen, und selbst beim letzten hat er noch 4h Puffer.Zitat von Hannida kommen wieder die Amateur schwachsinns antworten. und was macht er, wenn einer seiner flüge Verspätung hat und er dadurch den anschluss verpasst? zb. strecke dps-sin delayed und dadurch wird sin-ist-cgn verpasst? haftest du dann für deinen krassen tipp?Zitat von krkGenerell würde ich noch nen Monat mindestens warten und nach Emirates/Etihad/Qatar Sales schauen, aktuell im Sale kriegste mit Emirates DPS für 791€, jedoch fällt das vor deinen Reisezeitraum.
Ansonsten, falls du jetzt buchen willst, kann ich dir folgendes anbieten (jedoch auf getrenntem Ticket):

Anschließend mit AirAsia rüber nach DPS:

Allin:
~600€
Umsonst habe ich ihm nicht geraten auf nen Sale von den Wüstenleuten zu warten, ist am safesten und kostet paar ocken mehr.
alleine wenn ich die aussage höre: auf sale von den wüstenleute warten. ist kompletter Schwachsinn. zeigt mir einfach, dass hier jegliches wissen über das iata/Airline tarifsystem fehlt. zudem schau dir solche "sales" mal an und schau was da genau ermäßigt ist. wir reden hier von einer minimalen farebase Ermäßigung, bringt dir aber nix wenn die xq und sonstige tax gleich sind. der netto ist gerade bei Airlines aus dem arabischen/asiatischen raum das geringste Problem, da subventioniert. das war dir aber sicher klar
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Also die Sales von Qatar, Etihad und Singapur Airlines haben, je nach Ort, schon sehr gute Preise.Zitat von Hannialleine wenn ich die aussage höre: auf sale von den wüstenleute warten. ist kompletter Schwachsinn. zeigt mir einfach, dass hier jegliches wissen über das iata/Airline tarifsystem fehlt. zudem schau dir solche "sales" mal an und schau was da genau ermäßigt ist. wir reden hier von einer minimalen farebase Ermäßigung, bringt dir aber nix wenn die xq und sonstige tax gleich sind.
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ja, die werden aber punktuell über das yield von denen rausgehauen um Quoten zu erreichen. auf so etwas zu warten für einen bestimmten Zeitpunkt auf einer genau definierten strecke is Schwachsinn. da kannste au Lotto spielenZitat von DerKiLLaAlso die Sales von Qatar, Etihad und Singapur Airlines haben, je nach Ort, schon sehr gute Preise.Zitat von Hannialleine wenn ich die aussage höre: auf sale von den wüstenleute warten. ist kompletter Schwachsinn. zeigt mir einfach, dass hier jegliches wissen über das iata/Airline tarifsystem fehlt. zudem schau dir solche "sales" mal an und schau was da genau ermäßigt ist. wir reden hier von einer minimalen farebase Ermäßigung, bringt dir aber nix wenn die xq und sonstige tax gleich sind.
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aber ich geb ihm mal nen wirklichen tipp, auch wenn er es nicht verdient hat:
tk pushed momentan die hub Verbindung de-ist, auch über die großen veranstalter wie der, mwr oder tui, die wollen weitere Marktanteil in Deutschland. das Zauberwort hier heisst touroperator fare. diese Tarife + "fake-landleistung" sind oftmals deutlich günstiger als netto, published oder conso Tarife und in der regel preisstabil. zudem ist das rail&fly schon mit drin. man muss aber die fares beachten! hf dabei
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Merci! Bin gerade auf den Seiten, allerdings bieten die "nur" Flug an, oder eben pauschal... Wie komme ich an die "Fake" Landleistungen?Zitat von Hanniaber ich geb ihm mal nen wirklichen tipp, auch wenn er es nicht verdient hat:
tk pushed momentan die hub Verbindung de-ist, auch über die großen veranstalter wie der, mwr oder tui, die wollen weitere Marktanteil in Deutschland. das Zauberwort hier heisst touroperator fare. diese Tarife + "fake-landleistung" sind oftmals deutlich günstiger als netto, published oder conso Tarife und in der regel preisstabil. zudem ist das rail&fly schon mit drin. man muss aber die fares beachten! hf dabei
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die fare besagt: zum touroperator Tarif muss eine landleistung gebucht werden. es ist nicht spezifiziert wie dies auszusehen hat. sprich wenn du als bsp auf dps für 1 nacht (erste nacht nach der Ankunft) das günstigste Hotel das du finden kannst buchst, reicht das. es ist nicht definiert wielange die Leistung gebucht sein muss. du musst nur die Bestätigung einer günstigen landleistung haben (geht theoretisch auch 1 tag Mietwagen wenn das günstiger ist). ob du diese nutzt interessiert niemanden, du musst nur am check-in auf verlangen die Bestätigung vorlegen können. mache das öfter für meine kundenZitat von JungevonObenMerci! Bin gerade auf den Seiten, allerdings bieten die "nur" Flug an, oder eben pauschal... Wie komme ich an die "Fake" Landleistungen?Zitat von Hanniaber ich geb ihm mal nen wirklichen tipp, auch wenn er es nicht verdient hat:
tk pushed momentan die hub Verbindung de-ist, auch über die großen veranstalter wie der, mwr oder tui, die wollen weitere Marktanteil in Deutschland. das Zauberwort hier heisst touroperator fare. diese Tarife + "fake-landleistung" sind oftmals deutlich günstiger als netto, published oder conso Tarife und in der regel preisstabil. zudem ist das rail&fly schon mit drin. man muss aber die fares beachten! hf dabei
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