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Thai Airways International?
Ziemlich pleite, ziemlich groß. Halbwegs moderne Flotte. Die B777, die sie haben sind teilweise etwas älter, sie fliegen aber auch die 300ER, die ein echt schönes Flugzeug ist. Hatten in letzter Zeit nur kleine Incidents. Mal n geplatztes Rad, nen Birdstrike, nen loss of cabin pressure wegen nem Crack in der Scheibe. Übel war vor ner Weile mehrmals eine Reihe an Schwerverletzten durch Turbulenzen. Die fliegen zwangsweise öfter mal durch Unwetter. Sonst ist die Airline aber relativ sauber. Kann man fliegen.
ziemlich pleite gilt wohl für die meisten Airlines der welt :D
aber Thai kannste ohne Probleme fliegen, ist eine der besten Airlines der welt
hey ihr kerosinwegschmeißer!!!!!!!! wisst ihr wat das für folgen hat?????
geht mir eher um die absoluten flugbewegungen bzw. flughafendichte als ums kerosin, das juckt mich gar nicht. die luftraumsituation nähert sich in deutschland immer weiter einem skandal an. aber danke für den sinnlosen hate
hey ihr kerosinwegschmeißer!!!!!!!! wisst ihr wat das für folgen hat?????
geht mir eher um die absoluten flugbewegungen bzw. flughafendichte als ums kerosin, das juckt mich gar nicht. die luftraumsituation nähert sich in deutschland immer weiter einem skandal an. aber danke für den sinnlosen hate
hey ihr kerosinwegschmeißer!!!!!!!! wisst ihr wat das für folgen hat?????
geht mir eher um die absoluten flugbewegungen bzw. flughafendichte als ums kerosin, das juckt mich gar nicht. die luftraumsituation nähert sich in deutschland immer weiter einem skandal an. aber danke für den sinnlosen hate
@Cletus..
Wieso. Ich sag doch, das sind alles kleine Incidents die passieren, keine Accidents oder größere Incidents in der letzten Historie. Der letzten CAT A sind aufgrund von Blödheit der Passagiere. Anschnallen während des Fluges wird nicht ohne Grund empfohlen.
Bombardier CRJ9? Bissl klein, bei Turbulenzen etwas instabil, da der Schwerpunkt im Verhältnis nicht gut austariert ist. Dafür aber mit saftig Bums in den Triebwerken. Die könnte man fast senkrecht starten. Wenige CAT I für die Größe der Flotte, auch recht zuverlässig. Lufthansa fliegt die als Cityhopper. Bin erst einmal mit einer geflogen. Gibt schlechtere.
mate ist am sonntag first class geflogen :D von dus-abu-dehli bin da schon etwas neidisch :D
Bin MUC-SFO im Cockpit geflogen. u jelly?
nope :D
war ich auch mal als kind :D nürnberg - kayseri xD
Zitat von Rasta
@Cletus..
Wieso. Ich sag doch, das sind alles kleine Incidents die passieren, keine Accidents oder größere Incidents in der letzten Historie. Der letzten CAT A sind aufgrund von Blödheit der Passagiere. Anschnallen während des Fluges wird nicht ohne Grund empfohlen.
Bombardier CRJ9? Bissl klein, bei Turbulenzen etwas instabil, da der Schwerpunkt im Verhältnis nicht gut austariert ist. Dafür aber mit saftig Bums in den Triebwerken. Die könnte man fast senkrecht starten. Wenige CAT I für die Größe der Flotte, auch recht zuverlässig. Lufthansa fliegt die als Cityhopper. Bin erst einmal mit einer geflogen. Gibt schlechtere.
joar halt nürnberg-münchen ... (wtf, ja war günstiger)
münchen-hamburg a321
und zurück halt wieder mit CRJ9 hamburg nürnberg
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