Motor dreht hoch (Drehzahl) aber Auto bewegt sich nicht vorwärts, da die kupplung einfach durchrutscht. durch die Reibung die dabei entsteht wird das ganze heiß und der Kupplungsbelag verbrennt. daher der gestank. daher ist das schleifenlassen auch nicht gut.
kannst dir die kupplung wie ne art Scheibenbremse vorstellen. gehst du vom pedal runter schließt die bremse und Motor und getriebe sind fest verbunden. -> drehmoment kann übertragen werden. bei dir sind evtl die "bremsbeläge" (kupplungsbelagscheibe) verschlissen. die "bremse" bremst nicht mehr richtig und somit kann nicht mehr ausreichend Drehmoment übertragen werden.
kannst dir die kupplung wie ne art Scheibenbremse vorstellen. gehst du vom pedal runter schließt die bremse und Motor und getriebe sind fest verbunden. -> drehmoment kann übertragen werden. bei dir sind evtl die "bremsbeläge" (kupplungsbelagscheibe) verschlissen. die "bremse" bremst nicht mehr richtig und somit kann nicht mehr ausreichend Drehmoment übertragen werden.
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