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Ja die Ampelphasen sind in den Bundesländern verschieden. Ändert aber nix daran, dass sie in jedem Bundesland MINDESTENS ausreichend sind.
Wenn du zu schnell bist, pech gehabt.
Hab schon Ampeln gesehen mit 1 Sek Gelbphase (maximal!). Und jetzt? Da kommst du selbst mit 20 nicht mehr rechtzeitig zum stehen :P
Aber du hast ja alle drölftausend Ampeln in Deutschland getestet und kannst deine "100%" Aussagen treffen. ALS OB! :P Wäre mal nett zu wissen, wo du so rumgurkst, ich komm glaubich etwas mehr rum als du. @Duke
E: Ich hab immer noch nicht ganz verstanden, was du immer mit den Pfeilen hast? Von welchen Pfeilen redest du? Und wie sollen die mir beim Bremsen helfen?
@Topgun, ja du hast recht. Die Gelbphasen in NRW sind zum Beispiel kürzer als in Bayern. Aber dennoch sind die darauf ausgelegt, dass du bei richtiger Geschwindigkeit + Auffassungvermögen/Reaktionsvermögen des Fahrers noch rechtzeitig bremsen kannst.
Es ändert aber nichts daran, dass der TE wohl ums zahlen nicht rumm kommt, zurecht!
Sei froh dass es nur drei Punkte + Geldstrafe gibt und deinen Schein behalten darfst.
@Topgun, ja du hast recht. Die Gelbphasen in NRW sind zum Beispiel kürzer als in Bayern. Aber dennoch sind die darauf ausgelegt, dass du bei richtiger Geschwindigkeit + Auffassungvermögen/Reaktionsvermögen des Fahrers noch rechtzeitig bremsen kannst.
Es ändert aber nichts daran, dass der TE wohl ums zahlen nicht rumm kommt, zurecht!
Sei froh dass es nur drei Punkte + Geldstrafe gibt und deinen Schein behalten darfst.
schein könnte ich auch fürn monat abgeben...wäre nicht soooo das große ding
Kommt halt mal vor, dass man die Ampel noch mitnehmen will oder einfach kein Bock auf Vollbremsung hat. Am besten wär es halt, wenn du nachweisen kannst, dass die Gelbphase zu kurz eingestellt ist.
Ansonsten einfach "leb mit es" und zahl halt. Im Zweifel macht die Kamera bessere Bilder als du dann bekommst!
Ich zahl halt auch, wenn ich geblitzt wurde, sofern es berechtigt war. Man kann sich ja in den seltensten Fällen noch rausreden. Wenn es von Anfang an unklar ist, wird ja meistens der Bescheid garnicht verschickt.
Weiss zwar nicht ob du neu im Straßenverkehr bist, aber ich hoffe das für dich. Ampeln sind immer passend zur Geschwindigkeit geschaltet und du kannst dich auch an den Pfeilen auf der Straße orientieren, wenn du deinen Bremsweg nicht richtig abschätzen kannst.
D.h. du bist zu schnell oder nicht aufmerksam wenn du eine Vollbremsung machen müsstest wenn du Gelb aufleuchten siehst!
Weiß ja nicht wo du so rumfährst, aber in Städten sind Gelbphasen nicht immer angepasst, z.B. auf dem Stadtring. Wenn du da mit 60 ankommst kanns halt sein, dass du gelb siehst und wirklich stark bremsem musst, damit du noch rechtzeitig vor der Markierung zum stehen kommst. Wenn du aber das Tempo hältst, riskierst du schon bei rot drüberzufahren.
Ich werd sicher keine ABS Bremsung machen, nur damit ich nicht bei dunkelorange noch drüberfahr. Aber wie ich eigtl. versucht habe anzudeuten, kommt die Situation ja nicht oft, aber eben hin und wieder doch vor. Ich sag ja nicht, dass ich nochmal Gas gebe, wenn ich gelb sehe. Ich rede hier davon, dass es passieren kann, dass man knapp bei Rot drüberfährt.
Aber du fährst innerorts sicher auch 45km/h, von daher...
Gibt es Städte, in denen man innerorts mehr als 50 km/h fahren darf?
habe mir jetzt nicht den ganzen thread durchgelesen... aber...
wie bereits erwähnt gibt es auf der wache ein foto das einfach 1000 mal besser ist.
dazu kommt noch das es dir möglichkeit gibt da einen gutachter/experten zu engagieren, der dann anhand von wangenknochen oder sonst was bestimmt wer gefahren ist.
wenn die also nicht gerade viel zu tun haben, können die dir richtig ans bein pissen.
jedoch gilt auch das man sich als beschuldigter nicht selbst belasten muss.
Hab schon Ampeln gesehen mit 1 Sek Gelbphase (maximal!). Und jetzt? Da kommst du selbst mit 20 nicht mehr rechtzeitig zum stehen :P
Aber du hast ja alle drölftausend Ampeln in Deutschland getestet und kannst deine "100%" Aussagen treffen. ALS OB! :P Wäre mal nett zu wissen, wo du so rumgurkst, ich komm glaubich etwas mehr rum als du. @Duke
E: Ich hab immer noch nicht ganz verstanden, was du immer mit den Pfeilen hast? Von welchen Pfeilen redest du? Und wie sollen die mir beim Bremsen helfen?
Da brauch ich nichts geteste haben. Da muss ich nur nachdenken.
Wenn man selbst mit 20 KMH nicht schafft zu bremsen, dann fahren doch sicher auch ständig 1-2 über rot --> manche bremsen aber extrem --> extrem viele auffahrunfälle an dieser ampel. Macht 0 sinn sowas und hilft niemandem weiter.
wollt ihr ernsthaft behaupten, dass man bei einigen ampeln nicht rechtzeitig bremsen kann und über rot fahren muss?
dann geht bitte zur zulassungsstelle und gebt euren führerschein ab.
wenn man an eine ampel anfährt muss man IMMER damit rechnen, dass sie gleich auf gelb bzw. rot umspringt. mit einem dementsprechendem tempo und angemessenen aufmerksamkeit fährt man dann auch an die ampeln heran. wenn man beides beherzigt kann man immer innerhalb von
Kommt halt mal vor, dass man die Ampel noch mitnehmen will oder einfach kein Bock auf Vollbremsung hat. Am besten wär es halt, wenn du nachweisen kannst, dass die Gelbphase zu kurz eingestellt ist.
Ansonsten einfach "leb mit es" und zahl halt. Im Zweifel macht die Kamera bessere Bilder als du dann bekommst!
Ich zahl halt auch, wenn ich geblitzt wurde, sofern es berechtigt war. Man kann sich ja in den seltensten Fällen noch rausreden. Wenn es von Anfang an unklar ist, wird ja meistens der Bescheid garnicht verschickt.
Weiss zwar nicht ob du neu im Straßenverkehr bist, aber ich hoffe das für dich. Ampeln sind immer passend zur Geschwindigkeit geschaltet und du kannst dich auch an den Pfeilen auf der Straße orientieren, wenn du deinen Bremsweg nicht richtig abschätzen kannst.
D.h. du bist zu schnell oder nicht aufmerksam wenn du eine Vollbremsung machen müsstest wenn du Gelb aufleuchten siehst!
Weiß ja nicht wo du so rumfährst, aber in Städten sind Gelbphasen nicht immer angepasst, z.B. auf dem Stadtring. Wenn du da mit 60 ankommst kanns halt sein, dass du gelb siehst und wirklich stark bremsem musst, damit du noch rechtzeitig vor der Markierung zum stehen kommst. Wenn du aber das Tempo hältst, riskierst du schon bei rot drüberzufahren.
Ich werd sicher keine ABS Bremsung machen, nur damit ich nicht bei dunkelorange noch drüberfahr. Aber wie ich eigtl. versucht habe anzudeuten, kommt die Situation ja nicht oft, aber eben hin und wieder doch vor. Ich sag ja nicht, dass ich nochmal Gas gebe, wenn ich gelb sehe. Ich rede hier davon, dass es passieren kann, dass man knapp bei Rot drüberfährt.
Aber du fährst innerorts sicher auch 45km/h, von daher...
Gibt es Städte, in denen man innerorts mehr als 50 km/h fahren darf?
Ne Menge, z.B. Magdeburger Tangente 80km/h :P
Is halt lustig, dass ich mir von Leuten (nicht overkill!), die sich halt genau 0 auskennen auf den Straßen, anhören darf, ich soll den Führerschein abgeben :D
Wer Auto fährt, der hat auch 120 für einen Strafzettel -.-
Selbst als Stift bekommt man genug ... Ansonsten würde ich mir an deiner stelle ein Mofa kaufen ... da kannst du gar nicht so schnell fahren, das sie dich blitzen oder anderweitig Strafzettel bekommen ... und es ist viel günstiger
Wenn du nicht zu erkennen bist Aussage verweigern und abwarten, scheinen ja alle hier viel Geld zu haben wenn jeder nach Zahlen schreit...
Meiner Meinung nach sollte man, wenn man Fehler macht, diese auch einsehen und korrigieren. Und 120 sind im Vergleich eines Menschenlebens nichts.
der staat hat einen überschuss gemacht, der brauch keine 120 mehr, warum die ihm sinnlos geben?
1 sekunde bei rot =/= menschenleben, hast wohl keinen lappen.
Was soll denn groß passieren? Einfach Aussage verweigern und fertig. Hab es zweimal gemacht. Einmal hat es gepasst, ein anderes mal hat ein blöder Nachbar mich identifiziert. Kostet dann halt paar mehr wegen Bearbeitungsgebühr - who cares?
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