Nabend,
da mein geliebter Mazda 323F (90PS) nen Zylinderkopfschaden hat und die Reparatur bei weitem den Wert übersteigt, brauche ich diesen Monat noch ein neues Auto :( besser noch diese Woche
Ich fahre zwischen 1300 und 1800 km im Monat, ca. 70% davon Autobahn.
Da sollte sich ja schon ein Diesel lohnen (mein 323F braucht ca 7,5l auf 100km >.>)
Denke das neue Auto sollte zwischen 75 und 120 PS haben, brauch nicht 220 auf der Autobahn fahren können, mir reicht idR Durchschnittsgeschwindigkeit von 120/130km/h
Schaltgetriebe ist ein muss, Tempomat wäre das Nonplusultra
Was könnt ihr so empfehlen, was in dem Bereich passt?
Auch aus Sicht der Wartungskosten, die sollten nicht so hoch sein, ich bin nur Azubi der jetzt das dritte Lehrjahr anfängt :(
- Diesel
- 75-120PS
- Schaltgetriebe
- BJ ab 2004
- Kleinwagen/Kompaklasse KEIN Kombi
- relativ neuer TÜV
Braucht ihr sonst noch Angaben?
da mein geliebter Mazda 323F (90PS) nen Zylinderkopfschaden hat und die Reparatur bei weitem den Wert übersteigt, brauche ich diesen Monat noch ein neues Auto :( besser noch diese Woche
Ich fahre zwischen 1300 und 1800 km im Monat, ca. 70% davon Autobahn.
Da sollte sich ja schon ein Diesel lohnen (mein 323F braucht ca 7,5l auf 100km >.>)
Denke das neue Auto sollte zwischen 75 und 120 PS haben, brauch nicht 220 auf der Autobahn fahren können, mir reicht idR Durchschnittsgeschwindigkeit von 120/130km/h
Schaltgetriebe ist ein muss, Tempomat wäre das Nonplusultra
Was könnt ihr so empfehlen, was in dem Bereich passt?
Auch aus Sicht der Wartungskosten, die sollten nicht so hoch sein, ich bin nur Azubi der jetzt das dritte Lehrjahr anfängt :(
- Diesel
- 75-120PS
- Schaltgetriebe
- BJ ab 2004
- Kleinwagen/Kompaklasse KEIN Kombi
- relativ neuer TÜV
Braucht ihr sonst noch Angaben?
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