Zitat von RALF MOELLER
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Ceterum Censeo -
Spoiler:
Zitat von ncoleWow, auf den Zahlendreher anspringen können wir natürlich sofort. Wie schauts denn mit Argumenten aus, Mäuschen?Zitat von RossZitat von ncoleZitat von RossZitat von ncole1. NeinZitat von RossIm S-Modell ist oft der gleiche Motor wie im RS, nur nicht aufgeladen. Durch Chippen kriegt man fast die gleiche Leistung hin.
Gruß Ross
2. Nein
Aber es sei dir verziehen.
Hab das gar nicht mitbekommen :/ nen Freund hatte damals den S5 und da war definitiv der blubbernde 4.2 V8 drin.Zitat von stFUHSo viel krasse Sachen haben die S-Modelle auch nicht. AluaußenspiegelSeit dem Downsizing Trend nicht mehr. Die Tabelle sagt doch, dass im S5 mittlerweile ein V6T ist und kein V8 mehr.Zitat von RossIm S-Modell ist oft der gleiche Motor wie im RS, nur nicht aufgeladen. Durch Chippen kriegt man fast die gleiche Leistung hin.
Gruß Ross
Gruß Ross
Krasse Argumentation, n Youtube Video. Das hat natürlich Aussagekraft :-)
Hab 2 Jahre bei der Quattro GmbH gearbeitet und mich daher eingehend mit der Modellpalette beschäftigt. Es sind einfach nicht die gleichen Motoren, ist ganz großer Quatsch. Nichtmal im aktuellen S6 und RS6 die beide V6 4.0L sind ist der Motor annähernd identisch.
Kannst auch gleich sagen M5 und RS6 sind das gleiche Auto, haben immerhin beide 4 Räder und n Lenkrad.
Mäuschen, im aktuellen RS6 ist auch kein V6 4.0L drin, sondern ein V8 4.0L. Üben wir nochmal? *zwinkerzwinker
Gruß Ross
Hast ja scheinbar sonst nichts dazu zu sagen :(
ncole hat recht. "nur nicht aufgeladen" ist halt einfach ein eigenständiger motor. da hängt so viel dran. natürlich sind viele bauteile aus kostengründen die gleichen oder haben das gleiche rohteil, das dann anders bearbeitet wird. aber die komponenten, die maßgeblich die leistung nach oben beschränken, sind andere. nach deiner definition wäre dann auch jeder 4 zylinder mit unterschiedlichem hub der gleiche motor, weil z.b. überall dieselben kolben verwendet werden.
und nett, wie du ihre korrekten argumente mit dem dezenten hinweis auf ihr geschlecht entkräften willst :D
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keine lust jetzt ne wall of text zu schreiben. sicherlich kann man die leistung mit tuning steigern, muss sich das jedoch mit kürzerer lebensdauer, mehr verbrauch und schlechteren abgaswerten erkaufen. fraglich ob das sinn macht...
grundmotor schließt den kopf und anbauteile nicht mit ein, die das meiste technische know how enthalten. kann nicht beschwören wie es früher war, aber bei der neuen generationen und der davor ist imo auch der grundmotor nicht identisch.
kein plan was dein quote jetzt beweisen soll, da steht ja, dass der motor verändert wurde. auch noch lustig ist, dass lamborghini eigentlich die audi motoren benutzt und nicht umgekehrt. aber aus marketing-gründen wird immer die version verbreitet, weil es sich cooler anhört mit einem lambo-motor rumzufahren.
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CRZ-
wollt ihr euch nicht einfach mit euren getunten assi-rikschas aufm nächsten realparkplatz treffen und dort weiter diskutieren?
muss bei autodiskussionen immer an die dorfjugend mit ihren getunten golfs und corsas denken.
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Zitat von CRZ-wollt ihr euch nicht einfach mit euren getunten assi-rikschas aufm nächsten realparkplatz treffen und dort weiter diskutieren?
muss bei autodiskussionen immer an die dorfjugend mit ihren getunten golfs und corsas denken.
mit bösen sprüchen/gefährlichen aufklebern auf der heckscheibe
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keira
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Hol morgen meine neue Karre ab, können dann schön anner Tanke treffen Brudi! Hast du den Corsa oder Golf?Zitat von CRZ-wollt ihr euch nicht einfach mit euren getunten assi-rikschas aufm nächsten realparkplatz treffen und dort weiter diskutieren?
muss bei autodiskussionen immer an die dorfjugend mit ihren getunten golfs und corsas denken.
Gruß Ross
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CRZ-

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