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Mein Gott, ihr sollt als Anfänger an der Ampel nicht den Gang rausnehmen, weil ihr das Auto dann beim Anfahren eher abwürgt. Später darf man das normalerweise sehr wohl und wenn nicht macht man es einfach sobald man den Lappen hat - problem where?
Wieso würgt man das Auto ab, wenn man den Gang rausnimmt? oO Dann Gang rein und losfahren -> Wahrscheinlichkeit wohl genauso groß...
dr0elf der dümmste user auf readmore
mit dem was er sagte hat er aber mal ausnahmsweise recht
nein, wenn ich nicht noch extra den gang einlegen muss, hab ich mehr zeit aufs anfahren zu achten.
denke es gibt viele, die sich da stress machen, weil die ampel umspringt und sie erst den gang einlegen müssten, bevor sie die kupplung kommen lassen können,
Mein Gott, ihr sollt als Anfänger an der Ampel nicht den Gang rausnehmen, weil ihr das Auto dann beim Anfahren eher abwürgt. Später darf man das normalerweise sehr wohl und wenn nicht macht man es einfach sobald man den Lappen hat - problem where?
Wieso würgt man das Auto ab, wenn man den Gang rausnimmt? oO Dann Gang rein und losfahren -> Wahrscheinlichkeit wohl genauso groß...
dr0elf der dümmste user auf readmore
mit dem was er sagte hat er aber mal ausnahmsweise recht
nein, wenn ich nicht noch extra den gang einlegen muss, hab ich mehr zeit aufs anfahren zu achten.
denke es gibt viele, die sich da stress machen, weil die ampel umspringt und sie erst den gang einlegen müssten, bevor sie die kupplung kommen lassen können,
für mich ist die warscheinlichleit auch gleich. Wenn ich nicht anfahren kann kann ich nicht anfahren.
Mein Gott, ihr sollt als Anfänger an der Ampel nicht den Gang rausnehmen, weil ihr das Auto dann beim Anfahren eher abwürgt. Später darf man das normalerweise sehr wohl und wenn nicht macht man es einfach sobald man den Lappen hat - problem where?
Wieso würgt man das Auto ab, wenn man den Gang rausnimmt? oO Dann Gang rein und losfahren -> Wahrscheinlichkeit wohl genauso groß...
dr0elf der dümmste user auf readmore
mit dem was er sagte hat er aber mal ausnahmsweise recht
nein, wenn ich nicht noch extra den gang einlegen muss, hab ich mehr zeit aufs anfahren zu achten.
denke es gibt viele, die sich da stress machen, weil die ampel umspringt und sie erst den gang einlegen müssten, bevor sie die kupplung kommen lassen können,
für mich ist die warscheinlichleit auch gleich. Wenn ich nicht anfahren kann kann ich nicht anfahren.
es geht darum, dass manche leute, die vorher noch extra einkuppeln müssen eher zu fehlern neigen, weil einfach andere autos im nacken sitzen und sie sich davon verunsichern lassen.
hab alles wofür ich gekämpft hab auf halbem Weg aufgegeben und flüchte stattdessen in den alkohol. Hätte nie gedacht, dass ich mal so ein versager säufer werde
hab alles wofür ich gekämpft hab auf halbem Weg aufgegeben und flüchte stattdessen in den alkohol. Hätte nie gedacht, dass ich mal so ein versager säufer werde
ich bin grad auch gut am saufen und feiern dazu läufts mit den mädels auch echt sahne. nicht jeder alkoholkonsuiment ist ein versager
hab alles wofür ich gekämpft hab auf halbem Weg aufgegeben und flüchte stattdessen in den alkohol. Hätte nie gedacht, dass ich mal so ein versager säufer werde
ich bin grad auch gut am saufen und feiern dazu läufts mit den mädels auch echt sahne. nicht jeder alkoholkonsuiment ist ein versager
gz scheinst ja ein echt tolles leben zu haben, schon mal über einen vlog auf youtube nachgedacht ?
hab alles wofür ich gekämpft hab auf halbem Weg aufgegeben und flüchte stattdessen in den alkohol. Hätte nie gedacht, dass ich mal so ein versager säufer werde
Mein Gott, ihr sollt als Anfänger an der Ampel nicht den Gang rausnehmen, weil ihr das Auto dann beim Anfahren eher abwürgt. Später darf man das normalerweise sehr wohl und wenn nicht macht man es einfach sobald man den Lappen hat - problem where?
Wieso würgt man das Auto ab, wenn man den Gang rausnimmt? oO Dann Gang rein und losfahren -> Wahrscheinlichkeit wohl genauso groß...
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mit dem was er sagte hat er aber mal ausnahmsweise recht
nein, wenn ich nicht noch extra den gang einlegen muss, hab ich mehr zeit aufs anfahren zu achten.
denke es gibt viele, die sich da stress machen, weil die ampel umspringt und sie erst den gang einlegen müssten, bevor sie die kupplung kommen lassen können,
für mich ist die warscheinlichleit auch gleich. Wenn ich nicht anfahren kann kann ich nicht anfahren.
Natürlich ist es leichter für den Fahranfänger wenn er den Gang drin lässt. Somit hält er die Kupplung einfach die ganze Zeit kurz vor dem Schleifpunkt und muss dann nurnoch wenig Gas geben wenn er losfahren will. Er muss also nicht erst den Schleifpunkt suchen.
Somit hält er die Kupplung einfach die ganze Zeit kurz vor dem Schleifpunkt und muss dann nurnoch wenig Gas geben wenn er losfahren will.
wer sowas beigebracht kriegt sollte eine gescheuert - oh wait. der fahrlehrer natürlich.
Fahrschule kafut neues auto und alle fahrschüler lassen die kupplung bei jeder ampel schleifen. gg
Mein Gott, ihr sollt als Anfänger an der Ampel nicht den Gang rausnehmen, weil ihr das Auto dann beim Anfahren eher abwürgt. Später darf man das normalerweise sehr wohl und wenn nicht macht man es einfach sobald man den Lappen hat - problem where?
Wieso würgt man das Auto ab, wenn man den Gang rausnimmt? oO Dann Gang rein und losfahren -> Wahrscheinlichkeit wohl genauso groß...
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mit dem was er sagte hat er aber mal ausnahmsweise recht
nein, wenn ich nicht noch extra den gang einlegen muss, hab ich mehr zeit aufs anfahren zu achten.
denke es gibt viele, die sich da stress machen, weil die ampel umspringt und sie erst den gang einlegen müssten, bevor sie die kupplung kommen lassen können,
für mich ist die warscheinlichleit auch gleich. Wenn ich nicht anfahren kann kann ich nicht anfahren.
Natürlich ist es leichter für den Fahranfänger wenn er den Gang drin lässt. Somit hält er die Kupplung einfach die ganze Zeit kurz vor dem Schleifpunkt und muss dann nurnoch wenig Gas geben wenn er losfahren will. Er muss also nicht erst den Schleifpunkt suchen.
Von einem KFZ-Mechaniker habe ich gehört, es sei erhöhe die Lebensdauer des Getriebes, wenn man an der Ampel richtig auskuppelt.
Da die Fahrschul Autos meist du neuesten Kisten sind, haben sie eine Start-Stop-Automatik. Sprich an der Ampel in den Leerlauf schalten und dann geht der Motor aus. Beim Gang einlegen geht der Motor wieder da.
Ist natürlich nicht der Grund fürs auskuppeln, aber ich sag ja nicht ich mein ja bloß..
ssb ist hier nur das diese Automatik nicht schon in jedem Auto Standard ist.
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