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    mountainbike (kauf-)beratung

    hey elite! brauche eure meinung/hilfe:

    will mir nen neues mountainbike (hardtail) zulegen mit nem budget von max 1.2k.
    fahre atm 3-4 mal die woche ~30km (soll in zukunft bisschen mehr werden :) ) untergrund wechselt zwischen asphalt waldwegen schotter etc. will in zukunft auch paar längere touren machen. habe mich bereits bisschen informiert, das bulls copperhead 3 2012 ist mir direkt positiv in auge gefallen, jedoch leider atm überall ausverkauft. entsprechend wollte ich von euch mal hören, ob ihr nen ähnliches bike (ausstattung und preis) empfehlen könnt, oder ob die verbauten komponenten zu meinen anwendungen passen oder nicht, etc pp :)
    maße btw: 1,84m 80kg schrittlänge 85cm ty!

    hier der link zum copperhead 3

    #2
    warte noch 1-2 monate, dann gibts die modelle günstiger, da saison-wechsel.

    grüße

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      #3
      hmm ok, problem: mein jetziges ist bald hin, unwucht am hinterrad, ritzel hin und von der bremse ist auch kaum was über :D

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        #4
        Frag dich erstmal obs wirklich benötigt wird.

        ne gebrauchte Julie für v und hinten gibts spottbillig,
        Laufräder gibts die 2007-08er Modelle fast geschenkt.
        Und Ritzel sind Pennykram.

        Falls Felgenbremse, verkauf ich dir noch neuwertige HS33 :-D.

        Neue Fahrräder lohnen sich fast nie, außer du willst einfach nur ein neues Fahrrad, weil du ein neues Fahrrad willst.

        Es ist mMn auch gefährlich ein Bike mit entsprechendem Vorbau und mit wenig Spacern zu kaufen.

        Geh in den Bikeshop deines Vertrauens, such dir genug Spacer und nen Vorbau raus, testfahren und entsprechend wechseln.

        und frag dich obs so ein Bike sein muss.

        Ein Touri Fahrer wird niemals ein KOMPLETTES Xt set brauchen.
        Ich kenn die aktuellen sets nicht aber ein lx würde sowas von reichen.

        Und ich hasse RockShox

        /Bremsen:

        Vorne 100x wichter als hinten.
        Kauf dir am besten ne Hope oder ne Hayes für vorne, große scheibe nicht vergessen.
        Hinten eh nur auf/zu.

        und kein xt... das ist so übertrieben.

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          #5
          Zitat von morgaN
          hmm ok, problem: mein jetziges ist bald hin, unwucht am hinterrad, ritzel hin und von der bremse ist auch kaum was über :D
          Kann man mit 'nem Nippelspanner beheben oder in der Werkstatt ausbeulden lassen, Bremsen und Ritzel sind Verschleißteile und kein Grund zum Fahrradwechsel.

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            #6
            Zitat von Nichtversetzt
            Zitat von morgaN
            hmm ok, problem: mein jetziges ist bald hin, unwucht am hinterrad, ritzel hin und von der bremse ist auch kaum was über :D
            Kann man mit 'nem Nippelspanner beheben oder in der Werkstatt ausbeulden lassen, Bremsen und Ritzel sind Verschleißteile und kein Grund zum Fahrradwechsel.
            das es kein riesen aufwand ist ist mir klar, aber das gerät ist jetzt 12 jahre alt und hat seine besten zeiten hinter sich, entsprechend hab ich mich entschieden mir etwas neues zu gönnen :)

            zu thomas: das ichs nicht "brauche" ist mir auch klar, wollte damit halt andeuten das ich etwas suche was von der preisleistung top ist und das copperhead ist in so vielen tests weit vorne (in dem preissegment), das man mit vergleichbaren geräten nicht viel falsch machen kann mMn, ich will halt für das geld das max rausholen :D

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              #7
              Ich halte von den Formula RX-Bremsen nicht viel, hatte einige Probleme mit denen.

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                #8
                hab mir auch das copperhead zugelegt und kanns nur weiterempfehlen gutes teil !

                also ich hab das hier bei nem händler gekauft vor einem monat evtl hast ja auch noch glück und bekommst eins.. einfach mal alle läden abklappern

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                  #9
                  [image]http://media.elektronik-star.de/images/M/10006297_title_fahrrad_hello_kitty.jpg[/image]

                  beschde wo gibt!! :D

                  also du kannst dir hier zwar tipps geben lassen aber letztendlich würde ich bei solch einer anschaffung einfach in den laden deines vertrauens gehen und mich gut beraten lassen. ist denk ich bei dingen die 1k kosten das logischste.

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                    #10
                    Zitat von b-Vahrer
                    Ich halte von den Formula RX-Bremsen nicht viel, hatte einige Probleme mit denen.
                    kann ich leider bestätigen, der "vorgänger" formula oro K18 hingegen einfach top :D

                    gestern gabs nur ne kurze antwort, heut habe ich etwas mehr zeit.

                    Bremsen: siehe oben, könnten besser sein.
                    Gabel: für deine bedürfnisse übertrieben, wobei natürlich schön leicht. wenn du aber wirklich mehr waldautobahn und weniger "downhill" fährst, reicht da auch was einfacheres (außer du willst wirklich ein paar hundert gramm sparen).
                    schaltung: ist natürlich nett, komplett XT macht schon was her, optisch sowie auch technisch.

                    da ich hier nen cube-händler in der gegend habe, bin ich da etwas vorbelastet, aber mal nen vorschlag: Cube LTD CC.
                    Gleiche ausstattung was Schaltung und Gabel angeht, aber magura mt2. das 2012er finde ich online für 1099€ - wäre also noch im Rahmen.

                    Grüße und viel Spaß beim Biken :)

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                      #11
                      das copperhead bietet definitiv das beste preis-leistungsverhältnis, denke da kann man bedenkenlos zugreifen...bin es selbst aber noch nicht gefahren...mit hardtails hab ich aber sowieso nichts mehr mit am hut :/

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                        #12
                        Zitat von Nichtversetzt
                        Zitat von morgaN
                        hmm ok, problem: mein jetziges ist bald hin, unwucht am hinterrad, ritzel hin und von der bremse ist auch kaum was über :D
                        Kann man mit 'nem Nippelspanner beheben oder in der Werkstatt ausbeulden lassen, Bremsen und Ritzel sind Verschleißteile und kein Grund zum Fahrradwechsel.
                        Im Endeffekt ist auch der Rahmen ein Verschleissteil. Alles hat nur eine bestimmte Lebensdauer, beim Rahmen sieht man den Verschleiss (Haarrisse) einfach nicht. Ich rate dir aber auch zu einem Besuch bei einem Fachhändler, wo du die MTB's vorher auch etwas testen kannst. Und frag den Händler explizit nach 2 - 3 Saison alten Bikes. Die gibts teilweise fast geschenkt und die Nachteile gegenüber den aktuellen Bikes sind minim.

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                          #13
                          Wie wärs mit max. Budget 1,5k? :)
                          http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=2542
                          Eigentlich durchweg gute bis sehr gute Komponenten verbaut, dazu lieferbar in Größe "L" und schön leicht!
                          Geht sicher gut vorwärts das Ding! :o

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                            #14
                            Zitat von Vadagnin
                            Zitat von Nichtversetzt
                            Zitat von morgaN
                            hmm ok, problem: mein jetziges ist bald hin, unwucht am hinterrad, ritzel hin und von der bremse ist auch kaum was über :D
                            Kann man mit 'nem Nippelspanner beheben oder in der Werkstatt ausbeulden lassen, Bremsen und Ritzel sind Verschleißteile und kein Grund zum Fahrradwechsel.
                            Im Endeffekt ist auch der Rahmen ein Verschleissteil. Alles hat nur eine bestimmte Lebensdauer, beim Rahmen sieht man den Verschleiss (Haarrisse) einfach nicht. Ich rate dir aber auch zu einem Besuch bei einem Fachhändler, wo du die MTB's vorher auch etwas testen kannst. Und frag den Händler explizit nach 2 - 3 Saison alten Bikes. Die gibts teilweise fast geschenkt und die Nachteile gegenüber den aktuellen Bikes sind minim.
                            Der Rahmen hält allerdings DEUTLICH länger als die anderen Teile - es ist Unsinn, jedes Mal das Rad abzustoßen, wenn die Bremsen kaputt sind. Und so sehr glaube ich nicht an Haarisse bei Asphaltwegen.
                            Aber gut, es ist auch Unsinn, mehr als 600 Euro für ein Rad aus zu geben, wie der TE es braucht. Insofern ist Thread zusammengefasst reiner Unsinn.

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                              #15
                              also ich seh keinen grund, dass jmd der über 100km die woche fährt, sich nicht ein gescheites mtb kaufen sollte.... hab mir anfang des jahres auch ein neues gegönnt und bin super zufrieden.
                              hab ein centurion backfire ulimate 2 gekauft. war ein vorjahresmodell und von 1800€ auf 1150€ runtergesetzt. deshalb schön nach vorjahresmodellen ausschau halten und dann zuschlagen.

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