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    #31
    Zitat von FlugloTze
    Moin, nach x Jahren lurken auch mal n Acc. gebaut hier auf der elitären Seite.


    Zum Thema Lotse gibt's zu sagen, dass Du es entweder "kannst", oder nicht kannst. Die Tests, sofern Du nach Hamburg eingeladen wirst, sieben schon gut aus, bei mir war's so, dass von 50 nach dem ersten Tag erstmal 39 heim durften.

    Alles andere danach ist als Nerd, für Dich als Teil der Elite sowieso, np.

    Bisschen Radar Tests.

    Nach n paar Wochen gibt's Post, ob sie Dich nochmal einladen wollen, wenn ja, gibt's noch ne Testwoche, die steisbeinfistelt Dich ziemlich. Wenn Du das 5on1 Gespräch überlebst, bist Du so gut wie drin.


    Ausbildung geht im Mai los, csb.


    Wenn Du ne Sehschwäche hast, bist Du automatisch disqualifiziert, sonst, go 4 it, bro!


    1. Post überlebt y0

    Ihre Sehkraft beträgt 100%, bei maximal +/- 5 Dioptrien, wobei eventuelle Hornhautverkrümmungen zu berücksichtigen sind.

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      #32
      habe damals ein "praktikum" von einer Woche bei der DFS gemacht. Saß jeden Tag im Unterricht dabei und war auch paar mal im Center. Ist soweit ganz nett. Nur war es dann doch nicht das, was ich mir drunter vorgestellt habe.

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        #33
        ich würds mir aufjedenfall 10x überlegen ob dir es wert es soviel stress (vorallem im job dann selber) aufzunehmen für die kohle (was nicht wenig ist)...

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          #34
          Zitat von quiN
          Zitat von Bratpfanne
          ich mache die prüfung nächstes jahr. hättest du auch gerafft, wenn du richtig gelesen hättest. und ich mach die prüfung an ner wirtschaftlichen schule, weil es im umkreis von 50km die einzige schule ist, die das anbietet.

          edit: danke an genkidama
          und diese prüfung brauchst du als fluglotse? oder warum machste kein normales abitur?
          Du hast auch schon mal mehr gerafft oder?

          Find den Beruf des Fluglotsen auch sehr interessant, leider bin ich, glaube ich, notentechnisch nicht ganz so auf dem Niveau dafür:D

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            #35
            Zitat von RaideR
            Hey,
            ich hab mich Anfang 2010 bei der DFS beworben, Tests bestanden und mache jetzt meine Ausbildung bis Ende März, danach gehts ins Center :)

            An deiner Stelle würd ich mal bei nem Center oder Tower (Nummern stehn auf der DFS-Page) für einen Besichtigungstermin nachfragen, guck dir am besten beides an wenn du noch nicht weißt was du lieber machen willst. Hab mich für Center entschieden weil ich die Arbeit abwechselungsreicher finde, aber macht sicherlich beides Spaß.

            Wenn du dich bewirbst, geh aber auf keinen Fall davon aus dass du auch genommen wirst, ist halt leider viel Glück dabei, soweit ich informiert bin kommen zur Zeit 2-5% durch. Du solltest also noch ne Alternative haben.

            Wenn du noch was wissen willst, schreib mir gerne ne PM.
            nice troll

            Zitat von HalsUeberKopf
            ich würds mir aufjedenfall 10x überlegen ob dir es wert es soviel stress (vorallem im job dann selber) aufzunehmen für die kohle (was nicht wenig ist)...
            Wenn du dafür geschaffen bist und es dir spass macht glaube ich das du mit dem verdienst eher weniger stress hast

            /e: quin auch nur am failen hier im thread

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              #36
              Zitat von gradu
              Zitat von quiN
              Zitat von Bratpfanne
              ich mache die prüfung nächstes jahr. hättest du auch gerafft, wenn du richtig gelesen hättest. und ich mach die prüfung an ner wirtschaftlichen schule, weil es im umkreis von 50km die einzige schule ist, die das anbietet.

              edit: danke an genkidama
              und diese prüfung brauchst du als fluglotse? oder warum machste kein normales abitur?
              Du hast auch schon mal mehr gerafft oder?

              Find den Beruf des Fluglotsen auch sehr interessant, leider bin ich, glaube ich, notentechnisch nicht ganz so auf dem Niveau dafür:D
              Wie gesagt, Abischnitt egal, gute Englischkenntnisse sind erforderlich aber man muss nich wer weiß wie gut Englisch können. Bei mir kam ein ziemlich simpler Text dran den ich vorlesen und zusammenfassen musste.

              Bewerbt euch doch einfach wenn ihr interessiert seid, wenns nich klappt dann halt nich.

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                #37
                Mega harter Job, brauchst nen verdammt guten Abschluss, hohe Durchfallquote bei der Ausbildung

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                  #38
                  Ich weiß gar nicht, was man an dem Beruf so gut finden kann?

                  Das wichtigste an einem Beruf ist, dass die Zeit rumgeht und das passiert nur, wenn man Spaß hat. Aber wie soll denn bitte als Fluglotse Spaß entstehen?

                  Auch wenn man dafür gut bezahlt wird, könnte ich mir das langfristig nicht vorstellen :D

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                    #39
                    [quote]
                    Zitat von HalsUeberKopf
                    ich würds mir aufjedenfall 10x überlegen ob dir es wert es soviel stress (vorallem im job dann selber) aufzunehmen für die kohle (was nicht wenig ist)...
                    Wenn du dafür geschaffen bist und es dir spass macht glaube ich das du mit dem verdienst eher weniger stress hast

                    /e: quin auch nur am failen hier im thread

                    also ich weiß nicht was an stress haben in diesem ausmaß spaß machen kann!? ganz ehrlich, ich werde auch meie 50 stunden die woche arbeiten, wenn ich meine traumstelle kriege, aber in der heutigen zeit spaß an so viel stress zu haben, ist für mich unvorstellbar. ich würde es meiner familie auch nicht antun wollen (ich weiß ich bin mit der 50std woche da nicht besser dran, aber der beruf selbst ist einfach anders)

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                      #40
                      Wieso sollte die Arbeit keinen Spaß machen?
                      Du hast deinen eigenen Sektor, in dem du die volle Verantwortung hast, aber auch machen kannst was du willst. Du entscheidest, mit welcher Strategie du alle Flugzeuge sicher ans Ziel /aus dem Sektor bringst. Es gibt unendlich Möglichkeiten, meistens jede Menge Action, also geht die Zeit schnell rum. Ich machs bisher total gerne, aber ich kann natürlich verstehn, dass nicht jeder Bock auf so nen Beruf hat.

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                        #41
                        Zitat von Lumber
                        Zitat von RaideR
                        Hey,
                        ich hab mich Anfang 2010 bei der DFS beworben, Tests bestanden und mache jetzt meine Ausbildung bis Ende März, danach gehts ins Center :)

                        An deiner Stelle würd ich mal bei nem Center oder Tower (Nummern stehn auf der DFS-Page) für einen Besichtigungstermin nachfragen, guck dir am besten beides an wenn du noch nicht weißt was du lieber machen willst. Hab mich für Center entschieden weil ich die Arbeit abwechselungsreicher finde, aber macht sicherlich beides Spaß.

                        Wenn du dich bewirbst, geh aber auf keinen Fall davon aus dass du auch genommen wirst, ist halt leider viel Glück dabei, soweit ich informiert bin kommen zur Zeit 2-5% durch. Du solltest also noch ne Alternative haben.

                        Wenn du noch was wissen willst, schreib mir gerne ne PM.
                        nice troll
                        Ist kein Troll. Bei meinem Test damals war auch der Raum komplett voll (~70 Leute) und nach der 1. Etappe waren noch genau 8 da. Davon fallen dann noch 4 beim psychologischen Gespräch oder der Ausbildung an sich raus. 2-5% klingt wenig aber da die ihre Einstellungstest eh in Etappen machen und dann halt jedesmal 2-3 Kandidaten dabei sind, kommen die trotzdem auf ihre Zahl. Augen dürfen btw +-5dp haben.
                        Vorraussetzung glaube ich war nur Abitur, Schnitt egal.

                        Kannst es ja mal versuchen, im schlimmsten Fall biste dann halt mal 1-3 Tage umsonst in Hamburg unterwegs ;)

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                          #42
                          weiß nicht, mich würde zB vor allem die Verantwortung reizen. Finds auch total faszinierend, dass es bei so vielen Flügen nur so wenige Unglücke gibt. Die meisten von denen sind dann auch noch technisches oder menschliches Versagen im Flugzeug..habe noch nie gehört, dass ein Fluglotse an einem Zusammenstoß o.Ä. Schuld war und finds dann definitiv "befriedigend", dass man in den Himmel schaut, gefühlte 1000 Flugzeuge sieht und sich denkt: "ohne mich würd das da oben nicht laufen."

                          Glaube, dass das weniger mit Spaß bei der Arbeit zu tun hat..

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                            #43
                            Zitat von gradu
                            weiß nicht, mich würde zB vor allem die Verantwortung reizen. Finds auch total faszinierend, dass es bei so vielen Flügen nur so wenige Unglücke gibt. Die meisten von denen sind dann auch noch technisches oder menschliches Versagen im Flugzeug..habe noch nie gehört, dass ein Fluglotse an einem Zusammenstoß o.Ä. Schuld war und finds dann definitiv "befriedigend", dass man in den Himmel schaut, gefühlte 1000 Flugzeuge sieht und sich denkt: "ohne mich würd das da oben nicht laufen."

                            Glaube, dass das weniger mit Spaß bei der Arbeit zu tun hat..
                            du siehst 1000 flugzeuge...cool story br0

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                              #44
                              Zitat von RaideR
                              Wieso sollte die Arbeit keinen Spaß machen?
                              Du hast deinen eigenen Sektor, in dem du die volle Verantwortung hast, aber auch machen kannst was du willst. Du entscheidest, mit welcher Strategie du alle Flugzeuge sicher ans Ziel /aus dem Sektor bringst. Es gibt unendlich Möglichkeiten, meistens jede Menge Action, also geht die Zeit schnell rum. Ich machs bisher total gerne, aber ich kann natürlich verstehn, dass nicht jeder Bock auf so nen Beruf hat.
                              Ich weiß ja nicht...du stellst das hier wie ein Spiel dar, aber du spielst mit Menschenleben ;>

                              Da finde ich es geiler, wenn man in seinem Unternehmen weiter oben ist und Projekte leitet und mit Ideen mehr Gewinn erreicht ^^
                              Aber jedem das seine...

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                                #45
                                Zitat von Mourinho
                                Zitat von RaideR
                                Wieso sollte die Arbeit keinen Spaß machen?
                                Du hast deinen eigenen Sektor, in dem du die volle Verantwortung hast, aber auch machen kannst was du willst. Du entscheidest, mit welcher Strategie du alle Flugzeuge sicher ans Ziel /aus dem Sektor bringst. Es gibt unendlich Möglichkeiten, meistens jede Menge Action, also geht die Zeit schnell rum. Ich machs bisher total gerne, aber ich kann natürlich verstehn, dass nicht jeder Bock auf so nen Beruf hat.
                                Ich weiß ja nicht...du stellst das hier wie ein Spiel dar, aber du spielst mit Menschenleben ;>

                                Da finde ich es geiler, wenn man in seinem Unternehmen weiter oben ist und Projekte leitet und mit Ideen mehr Gewinn erreicht ^^
                                Aber jedem das seine...
                                Klar, auf den ersten Blick hat der Beruf was von nem Spiel, aber man ist sich der Verantwortung die man hat schon bewusst. In der Ausbildung übt man erstmal 1,5 Jahre nur im Simulator, in denen man ein Gefühl dafür kriegt, Flugzeuge 5 Meilen horizontal / 1000 Fuß vertikal auseinander zu halten. Wer den Beruf als Game sieht, wird da wohl ziemlich schnell rausfliegen.

                                Aber natürlich denkt man später nicht jedes Mal darüber nach, wie viele Menschen grade im Flieger sitzen den man kontrolliert, man kriegt halt ne gewisse Routine mit der Zeit.

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