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Wenn man die Ortschaft nicht kennt, kein Navi hat und vor dir so ein fetter LKW fährt der jegliche Sicht auf Verkehrsschilder unmöglich macht, aber selber auch nicht abbremst.
Sicherheitsabstand! Dann sieht man auch Verkehrsschilder.
Also normalerweise gilt immer, das die Geschwindigkeit schon ab dem Schild eingehalten werden muss, sodass man sich halt vorher schon Gedanken um das Bremen machen sollte.
Ansonsten meinte ich das es innerhalb geschlossener Ortschaften so ist, das Blitzer mindestens 50 Meter vor oder hinter einer Geschwindigkeitsbegrenzung / Geschwindigkeitsaufhebung aufgebaut werden dürfen.
Hatten hier mal ziemlich Stress weil die Stadt manche Blitzer einfach 20 Meter vor dem Schild aufgebaut hatte und jeder der über die nachfolgende Ampel mit rüber wollte geblitzt wurde, da er das Ende des Geschwindigkeitsbereiches schon gesehen hat und automatisch schneller gefahren ist...
Es geht ja nicht darum ob man sich an die Schilder halten muss das steht außer frage ..
Meine frage war nur ab wann bzw wo die Blitzer rechtlich stehen dürfen, weil ich das eben so gehört habe und diese Person ein Beispiel hatte, wo das auf Grund dieser vom Anwalt bestätigt wurde..
was hat skill mit dem erkennen von verkehrsschilder zu tun?
was haben verkehrsschilder mit skill zu tun?
Bitte achte darauf wo rauf ich meine antwort bezogen habe und reiß sie nicht einfach aus dem kontext, dann kann man sich hier auch mal normal unterhalten.
du sagst, dass mein verkehrsschilder nicht sehen kann wenn ein LKW vor dir fährt...und sowas hab ich ehrlich gesagt noch nie gehört weil sicherheitsabstand sollte eig regeln.
und das argument dass am ortsanfang gleich 30 is, raff ich auch nicht. Man kann ja schon vorher bremsen und nicht in dem moment wo man auf gleicher höhe mit dem schild is
selten was dümmeres hier rumspringen sehen.... mach mal ne Vollbremsung von 100 auf null... dauert gut 2,5 - 3sekunden und du wirst garantiert nicht durch die scheibe fliegen... trotz deiner "Flugkräfte"... das sind grad mal 1g... denn mehr schafft nen durschnitts auto auf normaler straße nicht...
Wenn man die Ortschaft nicht kennt, kein Navi hat und vor dir so ein fetter LKW fährt der jegliche Sicht auf Verkehrsschilder unmöglich macht, aber selber auch nicht abbremst.
Sicherheitsabstand! Dann sieht man auch Verkehrsschilder.
Also normalerweise gilt immer, das die Geschwindigkeit schon ab dem Schild eingehalten werden muss, sodass man sich halt vorher schon Gedanken um das Bremen machen sollte.
Ansonsten meinte ich das es innerhalb geschlossener Ortschaften so ist, das Blitzer mindestens 50 Meter vor oder hinter einer Geschwindigkeitsbegrenzung / Geschwindigkeitsaufhebung aufgebaut werden dürfen.
Hatten hier mal ziemlich Stress weil die Stadt manche Blitzer einfach 20 Meter vor dem Schild aufgebaut hatte und jeder der über die nachfolgende Ampel mit rüber wollte geblitzt wurde, da er das Ende des Geschwindigkeitsbereiches schon gesehen hat und automatisch schneller gefahren ist...
Es geht ja nicht darum ob man sich an die Schilder halten muss das steht außer frage ..
Meine frage war nur ab wann bzw wo die Blitzer rechtlich stehen dürfen, weil ich das eben so gehört habe und diese Person ein Beispiel hatte, wo das auf Grund dieser vom Anwalt bestätigt wurde..
Diese Seite kann Dir eventuell bisschen weiterhelfen.
Steht Bundeslandbezogen drin, wie das mit den Blitzern eigentlich geregelt sein sollte! (z.B. bei Unfallschwerpunktstellen, Schulen/Kindergärten etc)
Gesetze der Physik sind dir auch bekannt oder? Fährst 100 und sollst dann in 3 sekunden auf 30 sein. Erstmal schafft das keine Bremse und wenn doch Have Fun beim Flug aus der Windschutzscheibe.
Hab nur ein kleines Beispiel genommen, dass deinen Fail illustrieren sollte
Opel Corsa OPC Bremsen 200-0 km/h: 5,6 s
Porsche 911 (997) GT2 RS Bremsen 200-0 km/h: 4,6 s
(quelle sport auto)
Entspricht so 1-1,3g, was im Bereich des möglichen liegt - immer abhängig vom Reibwert zw Reifen und Straße bzw Fahrbahnzustand
Zitat von keyc
Du fliegst nicht durch die Scheiben, weil du nicht von 100 auf 0 bremst die Flugkräfte wirken daher nicht so stark.
Aber wenn du instant von 100 auf 0 Bremst wird dich kein Gurt mehr halten können.
selten was dümmeres hier rumspringen sehen.... mach mal ne Vollbremsung von 100 auf null... dauert gut 2,5 - 3sekunden und du wirst garantiert nicht durch die scheibe fliegen... trotz deiner "Flugkräfte"... das sind grad mal 1g... denn mehr schafft nen durschnitts auto auf normaler straße nicht...
Hoffentlich tritt der Fahrer hinter dir auch so entschlossen ins Bremspedal.
Keine Ahnung wieviel Fahrpraxis hier im Thread vorhanden ist, aber es ist einfach manchmal unsinnig, weil gefährlich, am Schild die geschwindigkeit zu haben. Und manchmal wohl auch unmöglich. Außer man kennt die Strecke bereits.
Würde gern mal jemand sehen der auf der Autobahn beim 120 Schild voll in die Eisen geht. Hf im Krankenhaus.
selten was dümmeres hier rumspringen sehen.... mach mal ne Vollbremsung von 100 auf null... dauert gut 2,5 - 3sekunden und du wirst garantiert nicht durch die scheibe fliegen... trotz deiner "Flugkräfte"... das sind grad mal 1g... denn mehr schafft nen durschnitts auto auf normaler straße nicht...
Hoffentlich tritt der Fahrer hinter dir auch so entschlossen ins Bremspedal.
Keine Ahnung wieviel Fahrpraxis hier im Thread vorhanden ist, aber es ist einfach manchmal unsinnig, weil gefährlich, am Schild die geschwindigkeit zu haben. Und manchmal wohl auch unmöglich. Außer man kennt die Strecke bereits.
Würde gern mal jemand sehen der auf der Autobahn beim 120 Schild voll in die Eisen geht. Hf im Krankenhaus.
Würde gern mal sehen, auf welcher Autobahn ein 120 Schild so aus dem nichts auftaucht, wenn vorher unbegrenzt war.
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