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Wie schaltet ihr mit dem Auto? (Benziner)

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    #61
    ihr tretet die kupplung und bremst auf die kurvengeschwindigkeit, fahrt mit 20 km/h und getretener kupplung um die kurve und schaltet danach in den benötigten gang.
    ihr nehmt den höchstmöglichen gang solang es geht (z.b. selbst bei 30 km/h im 5. gang rollen lassen)

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      #62
      Gehör/Gefühl only. :/
      Diese Umdrehungsanzeige finde ich für mich persönlich total überflüssig.^^
      Aber normal
      2 - sobald das Auto rollt
      3 - ab 30
      4 - ab 40
      5 - ab 50-60 kein Plan je nach Laune und Gefühl

      für den Rest würde ich mich auch nicht 100% festlegen.

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        #63
        wie bereits gesagt, habe ich ja automatik und brauch mich um sowas nicht kümmern, aber normalerweise fährt man doch ohnehin nach gefühl. jedes auto reagiert ein bisschen anders und kann im weiteren sinne "eingefahren" werden.

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          #64
          motorrad, 5 gang 11000 umdrehungen 230kmh, jede kurve!

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            #65
            1:
            Kupplung treten in der Kurve eher so FAIL.
            Vorher Motorbremse nutzen um 2ten Gang, um die Kurve -> wieder beschleunigen

            2:
            zum rollen hoher Gang um möglichst wenig Motorbremswirkung zu haben....

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              #66
              Zitat von stifler
              Zitat von PREISELBEERE
              Zitat von KAKASH1
              mit 50kmh im 5. gang o.O man kanns auch übertreiben mit dem "benzin sparen"
              hab wenns rollt auch gern mal den 6. drin bei 50 :D no verarsche
              Hab mal gehört unterturig fahren soll nicht so gesund sein auf dauer ;)
              kommt sicherlich auf den motor/auto an, aber wenn ich gas gebe schalte ich natürlich runter, im 6. vollgas zu geben bei 50 ist natürlich net gesund :)

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                #67
                Zitat von paparatzi
                Gehör/Gefühl only. :/
                Diese Umdrehungsanzeige finde ich für mich persönlich total überflüssig.^^
                Aber normal
                2 - sobald das Auto rollt
                3 - ab 30
                4 - ab 40
                5 - ab 50-60 kein Plan je nach Laune und Gefühl

                für den Rest würde ich mich auch nicht 100% festlegen.
                Ist ja schön das ihr mit eurem untertourigen gefahre Sprit spart, mir treibt ihr jedoch nur die zornesröte ins Gesicht und den Spritverbrauch nach oben.
                12,5L durchschnitt, Automatik schaltet bei 3500 - 4100 rpm bei normaler Fußstellung, Stadtverkehr 2. - 3. Gang je nach Geschwindigkeit.

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                  #68
                  Zitat von necro
                  Zitat von paparatzi
                  Gehör/Gefühl only. :/
                  Diese Umdrehungsanzeige finde ich für mich persönlich total überflüssig.^^
                  Aber normal
                  2 - sobald das Auto rollt
                  3 - ab 30
                  4 - ab 40
                  5 - ab 50-60 kein Plan je nach Laune und Gefühl

                  für den Rest würde ich mich auch nicht 100% festlegen.
                  Ist ja schön das ihr mit eurem untertourigen gefahre Sprit spart, mir treibt ihr jedoch nur die zornesröte ins Gesicht und den Spritverbrauch nach oben.
                  12,5L durchschnitt, Automatik schaltet bei 3500 - 4100 rpm bei normaler Fußstellung, Stadtverkehr 2. - 3. Gang je nach Geschwindigkeit.
                  und wieso treibt man dir damit die "zornesröte" ins gesicht?

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                    #69
                    Spoiler: 
                    Zitat von PREISELBEERE
                    Zitat von necro
                    Zitat von paparatzi
                    Gehör/Gefühl only. :/
                    Diese Umdrehungsanzeige finde ich für mich persönlich total überflüssig.^^
                    Aber normal
                    2 - sobald das Auto rollt
                    3 - ab 30
                    4 - ab 40
                    5 - ab 50-60 kein Plan je nach Laune und Gefühl

                    für den Rest würde ich mich auch nicht 100% festlegen.
                    Ist ja schön das ihr mit eurem untertourigen gefahre Sprit spart, mir treibt ihr jedoch nur die zornesröte ins Gesicht und den Spritverbrauch nach oben.
                    12,5L durchschnitt, Automatik schaltet bei 3500 - 4100 rpm bei normaler Fußstellung, Stadtverkehr 2. - 3. Gang je nach Geschwindigkeit.
                    und wieso treibt man dir damit die "zornesröte" ins gesicht?


                    Na ja untertourig fahren heißt auch langsames aufbauen der Geschwindigkeit und wenn man 30 sekunden benötigt um auf der Landstraße mal auf 100 zu kommen (wenn überhaupt auf 100) dann hörts bei mir auf.
                    Klar man könnte einfach überholen und sich nicht aufregen, aber das ist ja leider nicht überall und immer möglich... Hinzukommt das ich südländische Wurzeln habe und mich im Auto sowieso schnell über die Fliege an der Wand aufrege. :D

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                      #70
                      Spirtsparen ist doch eigentlich:
                      möglichst schnell auf die Endgeschwindigkeit mit 3/4 gas und dann den höchstmöglichen gang rein...
                      also eigentlich nichtst mit 30 sek auf 100....

                      Kommentar


                        #71
                        Zitat von necro
                        Spoiler: 
                        Zitat von PREISELBEERE
                        Zitat von necro
                        Zitat von paparatzi
                        Gehör/Gefühl only. :/
                        Diese Umdrehungsanzeige finde ich für mich persönlich total überflüssig.^^
                        Aber normal
                        2 - sobald das Auto rollt
                        3 - ab 30
                        4 - ab 40
                        5 - ab 50-60 kein Plan je nach Laune und Gefühl

                        für den Rest würde ich mich auch nicht 100% festlegen.
                        Ist ja schön das ihr mit eurem untertourigen gefahre Sprit spart, mir treibt ihr jedoch nur die zornesröte ins Gesicht und den Spritverbrauch nach oben.
                        12,5L durchschnitt, Automatik schaltet bei 3500 - 4100 rpm bei normaler Fußstellung, Stadtverkehr 2. - 3. Gang je nach Geschwindigkeit.
                        und wieso treibt man dir damit die "zornesröte" ins gesicht?


                        Na ja untertourig fahren heißt auch langsames aufbauen der Geschwindigkeit und wenn man 30 sekunden benötigt um auf der Landstraße mal auf 100 zu kommen (wenn überhaupt auf 100) dann hörts bei mir auf.
                        Klar man könnte einfach überholen und sich nicht aufregen, aber das ist ja leider nicht überall und immer möglich... Hinzukommt das ich südländische Wurzeln habe und mich im Auto sowieso schnell über die Fliege an der Wand aufrege. :D
                        +
                        Zitat von tMs
                        Spirtsparen ist doch eigentlich:
                        möglichst schnell auf die Endgeschwindigkeit mit 3/4 gas und dann den höchstmöglichen gang rein...
                        also eigentlich nichtst mit 30 sek auf 100....


                        seh ich auch so, ich schau das ich zügig auf meine geschwindigkeit komm also quasi 1 evtl 2 oder direkt 3 und dann auf die geschwindigkeit zumindest innerorts und dann 5 oder eben 6 ggf.

                        ist aber natürlich mal wieder davon abhängig wie schnell dein auto eben die jeweilige geschwindkeit erreicht, ich hatte da noch keine probleme damit :)

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                          #72
                          Zitat von tMs
                          Spirtsparen ist doch eigentlich:
                          möglichst schnell auf die Endgeschwindigkeit mit 3/4 gas und dann den höchstmöglichen gang rein...
                          also eigentlich nichtst mit 30 sek auf 100....
                          Das war natürlich übertrieben dargestellt. Außerdem habe ich ja ein Zitat an meinen Beitrag angefügt, welcher das von mir kritisierte Fahrverhalten nahelegt. :p

                          Zitat von paparatzi
                          Gehör/Gefühl only. :/
                          Diese Umdrehungsanzeige finde ich für mich persönlich total überflüssig.^^
                          Aber normal
                          2 - sobald das Auto rollt
                          3 - ab 30
                          4 - ab 40
                          5 - ab 50-60 kein Plan je nach Laune und Gefühl

                          für den Rest würde ich mich auch nicht 100% festlegen.

                          Kommentar


                            #73
                            fahr für gewöhnlich mit 100 inne kurve

                            Kommentar


                              #74
                              beschleunige gerne mal im 2ten bis 60,im 3ten dann bis 110.. im 4ten bis ~180 und 5ten alles drüber. Sobald ich dann bei 240 bin genieße ich die Fahrt.

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                                #75
                                da ich eh nur psarme autos fahre ists relativ wurst wann ich schalte, schnell werd ich sowieso ned.

                                aber meist 2. sobald er rollt
                                3.ab 30
                                4.ab 60
                                5.ab 70-80
                                6. ab... oh wait :/

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