Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

PKW-Maut Planspiele

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    PKW-Maut Planspiele

    Ahoi liebe autofahrenden Nerds,

    auf Grund der Aktualität hatte ich keine Lust einen Thread aus dem Jahre 2009 rauszukramen.


    grad auf SPON gelesen, dass es anscheinend vier Planspiele für eine mögliche Autobahnmaut gibt.



    Variante 1: Die Einführung einer elektronischen Vignette zu 80 Euro (30 Euro für zwei Monate, zehn Euro für zehn Tage). Das würde Gesamteinnahmen in Höhe von 3,41 Milliarden Euro bedeuten.
    Variante 2: Die Einführung einer elektronischen Vignette zu 100 Euro pro Jahr. Wer wenig fährt oder als Ausländer im Transit durch Deutschland reist, kann in diesem Fall eine Vignette für zwei Monate zu 30 Euro oder für zehn Tage zu zehn Euro lösen. Gesamteinnahmen werden mit 4,17 Milliarden Euro veranschlagt.
    Variante 3: Die Vignette soll 155 Euro kosten. Bei diesem Beispiel wären 50 Euro für zwei Monate und 17 Euro für zehn Tage zu zahlen. Angepeilte Einnahmen: elf Milliarden Euro.
    Variante 4: Diese geht laut dem Bericht davon aus, dass die Kfz-Steuer abgeschafft wird. Es müssten Einnahmeeinbußen von rund neun Milliarden Euro ausgeglichen werden. Die Vignette soll 15,5 Milliarden Euro erzielen. Hierzu müsste die Preisstaffelung wie folgt aussehen: 365 Euro für ein Jahr, 125 Euro für zwei Monate, 45 Euro für zehn Tage.


    Wie lautet eure Meinung dazu? Ists in Ordnung, wenn das Geld 1zu1 in die Infrastruktur investiert wird?

    /diskutieren

    http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,757623,00.html

    #2
    Gibt es im Plan"spiel" auch eine Definition von Infrastruktur?

    Kommentar


      #3
      Als Infrastruktur sind in diesem Fall im engeren Sinne die Autobahnen gemeint. Mit dem Geld könnten Autobahnen saniert und/oder ausgebaut werden.

      Kommentar


        #4
        [email protected], aber eine Autobahnmaut für Pkws ist doch längst überfällig.

        Im Gegenzug muss es aber bei der Ökosteuer/Kfz-Steuer Entlastungen geben, damit inbesondere Leute die wenig fahren nicht zusätzlich belastet werden.

        Ich finde ein anderes Modell ja viel interessanter und zwar die Maut nach dem Schadstoffausstoß zu staffeln. Große Spritfresser -> mehr Maut, neue und sparsame Autos zahlen weniger oder werden befristet sogar ganz befreit, so hätte man auch noch einen gewissen Umwelteffekt..

        Problem ist halt das gleiche wie bei den Studiengebühren. Man zahlt fleißig, aber die Bedingungen ändern sich nicht. Wenn es wenigstens den Straßenbau merklich (!) vorantreiben würde..

        Kommentar


          #5
          die bahn wird sich freuen

          Kommentar


            #6
            Zitat von ChackZz
            ........
            Ich finde ein anderes Modell ja viel interessanter und zwar die Maut nach dem Schadstoffausstoß zu staffeln. Große Spritfresser -> mehr Maut, neue und sparsame Autos zahlen weniger oder werden befristet sogar ganz befreit, so hätte man auch noch einen gewissen Umwelteffekt..
            Wir hatten doch erst vor kurzem die "Abwrackprämie". Geht es denn der Automobilbranche schon wieder nicht so gut?

            Kommentar


              #7
              Zitat von heckenpeter
              Zitat von ChackZz
              ........
              Ich finde ein anderes Modell ja viel interessanter und zwar die Maut nach dem Schadstoffausstoß zu staffeln. Große Spritfresser -> mehr Maut, neue und sparsame Autos zahlen weniger oder werden befristet sogar ganz befreit, so hätte man auch noch einen gewissen Umwelteffekt..
              Wir hatten doch erst vor kurzem die "Abwrackprämie". Geht es denn der Automobilbranche schon wieder nicht so gut?
              Ich war durchaus auch kein Fan der Abwrackprämie, aber was genau spricht dagegen dem Menschen Anreize zu geben beim nächsten (planmäßig) anstehenden Autokauf ein sparsameres Modell zu nehmen? Gibt es doch derzeit auch schon, nur in Form der Kfz-Steuer..

              Kommentar


                #8
                Zitat von ChackZz

                Im Gegenzug muss es aber bei der Ökosteuer/Kfz-Steuer Entlastungen geben, damit inbesondere Leute die wenig fahren nicht zusätzlich belastet werden.

                Ich finde ein anderes Modell ja viel interessanter und zwar die Maut nach dem Schadstoffausstoß zu staffeln. Große Spritfresser -> mehr Maut, neue und sparsame Autos zahlen weniger oder werden befristet sogar ganz befreit, so hätte man auch noch einen gewissen Umwelteffekt..

                gute Idee. Bedenke aber, dass der Schadstoffausstoß nicht unbedingt auch einen hohen Benzinverbrauch impliziert (und umgekehrt). Der Staat freut sich ja eher drüber, wenn Autos ihre 15l auf 100km verbrauchen. Deshalb nur Schadstoffausstoß betrachten... (dein post kam n bissel missverständlich rüber)

                Kommentar


                  #9
                  was de nicht alles tut um geld reinzubekommen

                  Kommentar


                    #10
                    Zitat von p4rc van Bommel
                    Zitat von ChackZz

                    Im Gegenzug muss es aber bei der Ökosteuer/Kfz-Steuer Entlastungen geben, damit inbesondere Leute die wenig fahren nicht zusätzlich belastet werden.

                    Ich finde ein anderes Modell ja viel interessanter und zwar die Maut nach dem Schadstoffausstoß zu staffeln. Große Spritfresser -> mehr Maut, neue und sparsame Autos zahlen weniger oder werden befristet sogar ganz befreit, so hätte man auch noch einen gewissen Umwelteffekt..

                    gute Idee. Bedenke aber, dass der Schadstoffausstoß nicht unbedingt auch einen hohen Benzinverbrauch impliziert (und umgekehrt). Der Staat freut sich ja eher drüber, wenn Autos ihre 15l auf 100km verbrauchen. Deshalb nur Schadstoffausstoß betrachten... (dein post kam n bissel missverständlich rüber)
                    Intelligenterweise würde man es natürlich nach dem CO2-Ausstoß bewerten. Dazu noch was für Dieselfahrzeuge drauf (werden ja jetzt in der Kfz-Steuer auch höher besteuert, da Schafstoffe höher und Kraftstoff geringer besteuert) und dann wäre es ein durchaus faires System.

                    Alles wie gesagt nur unter zwei Bedingungen: Entlastung bei Ökosteuer/Kfz-Steuer und natürlich die Reinvestition in die Infrastruktur und ggf. in die Förderung von Hybrid-/Elektroautos.

                    Kommentar


                      #11
                      Zitat von keiz
                      was de nicht alles tut um geld reinzubekommen
                      nunja, wenns zweckgebunden ist (also NUR für den Ausbau und die Sanierung von Autobahnen) finde ichs an und für sich nicht schlecht.

                      Kommentar


                        #12
                        365€ ist schon recht heftig.

                        vor allem muss für dieses mautsystem auch erstmal eine infrastruktur aufgebaut werden. kontrollstellen, vergabestellen etc etc

                        Kommentar


                          #13
                          Zitat von CLOWN
                          365€ ist schon recht heftig.

                          vor allem muss für dieses mautsystem auch erstmal eine infrastruktur aufgebaut werden. kontrollstellen, vergabestellen etc etc
                          schau nach Österreich. Da ists nur eine Plakette. Der Aufwand dürfte im Vergleich zu den Kosten überschaubar sein.
                          In Österreich sind auf Grund der hohen Fälschungsmöglichkeit auch die Strafen unverhältnismäßig hoch, wodurch auch aufwendige, satellitengesteuerte Kontrollmechanismen wegfallen können.

                          Kommentar


                            #14
                            http://www.nw-news.de/news/nachrichten/4397926_Ministerium_Pkw_Maut_steht_nicht_auf_Tages ordnung.html


                            wird wohl erstmal keine Maut geben

                            Kommentar


                              #15
                              Zitat von be en qu
                              http://www.nw-news.de/news/nachrichten/4397926_Ministerium_Pkw_Maut_steht_nicht_auf_Tages ordnung.html


                              wird wohl erstmal keine Maut geben
                              Kann die Regierung derzeit auch nicht machen, die Stimmung ist ja eh schon schlecht genug und leider ist es ja mittlerweile in Deutschland so, dass alles was ein wenig Geld kostet automatisch schlecht, blöd und Abzocke ist, auch wenn es eventuell ganz sinnvoll ist..

                              Kommentar

                              Lädt...
                              X