hi folks,
frage mich seit einiger zeit, wie man am besten schalten soll (benziner), um möglichst wenig sprit zu verbrauchen UND den motor zu schonen.
wie ihr ja alle sicherlich wisst, bedeutet eine hohe drehzahl NICHT, dass man gerade viel sprit durch den vergaser heizt.
denn: mit dem gaspedal reguliert man die drosselklappe. und diese wiederum reguliert NUR die luftzufuhr in die brennkammer, indem sie sich öffnet und schliesst (gaspedal getreten oder nicht). allerdings bedeutet dies, dass wenn viel luft in die brennkammer gelangt, gleichzeitig mehr sprit verbrannt wird.
wenn ich also im 5. gang bei 40 km/h voll das gas voll runtertrete, ist die drosselklappe 100% offen und es wird massiv sprit verbrannt, obwohl man kaum leistung hat.
allerdings ist die drehzahl schön niedrig (in dem krassen beispiel aber zu niedrig).
wenn ich 60 km/h im 3. fahre, muss ich nur das gas leicht antippen (drosselklappe vllt 20% offen) und er beschleunigt gut. allerdings schädigt eine zu hohe drehzahl den motor.
deshalb wollte ich mal fragen, ab wieviel umdrehungen ihr so schaltet bzw. welcher gang in welchem km/h bereich.
habe einen golf 4, also jeder der auch einen golf 4 hat, pls dazu schreiben.. auch wenn ihr nen diesel habt, jedes fahrzeug ist ja unterschiedlich.
http://tinyurl.com/yee5zna
frage mich seit einiger zeit, wie man am besten schalten soll (benziner), um möglichst wenig sprit zu verbrauchen UND den motor zu schonen.
wie ihr ja alle sicherlich wisst, bedeutet eine hohe drehzahl NICHT, dass man gerade viel sprit durch den vergaser heizt.
denn: mit dem gaspedal reguliert man die drosselklappe. und diese wiederum reguliert NUR die luftzufuhr in die brennkammer, indem sie sich öffnet und schliesst (gaspedal getreten oder nicht). allerdings bedeutet dies, dass wenn viel luft in die brennkammer gelangt, gleichzeitig mehr sprit verbrannt wird.
wenn ich also im 5. gang bei 40 km/h voll das gas voll runtertrete, ist die drosselklappe 100% offen und es wird massiv sprit verbrannt, obwohl man kaum leistung hat.
allerdings ist die drehzahl schön niedrig (in dem krassen beispiel aber zu niedrig).
wenn ich 60 km/h im 3. fahre, muss ich nur das gas leicht antippen (drosselklappe vllt 20% offen) und er beschleunigt gut. allerdings schädigt eine zu hohe drehzahl den motor.
deshalb wollte ich mal fragen, ab wieviel umdrehungen ihr so schaltet bzw. welcher gang in welchem km/h bereich.
habe einen golf 4, also jeder der auch einen golf 4 hat, pls dazu schreiben.. auch wenn ihr nen diesel habt, jedes fahrzeug ist ja unterschiedlich.
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