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wh0 kn0ws postete
Schalte meist bei 2000 bis 2200 rpm.. Wenns schneller gehen soll / ich überhole / Autobahnauffahrt / just for fun schalte ich dann bei >4000rpm :)..
2.0tdi 170PS
Drehmommentmonster :>
Offensichtlich sprechen wir vom Audi 2.0TDI mit 170PS
Sollte sich zum CR nichts geändert haben heißt es richtig:
Turbolochmonster (fahre die PD Version im A3...)
gut das die meisten autos.. golf 5 usw. sicher kein vergaser mehr haben ihr EXPERTEN ;DDD
.. am sprit sparendesten ist es 1500-2000 zu fahren.. und zügig hoch schlaten und dann auf 1500 zu bleiben.. weiter drunter bringt auch nix weil er sonst untertourig fährt und bevor er abwürgt mehr sprit einspritzt..
bei 90kmh 5gang.. 110 6gang getriebe habt ihr die spritsparenste performance..
1. Gang -> 20
2. Gang -> 40
3. Gang -> 50
4. Gang -> 70
5. Gang -> 1xx
6. Gang -> 250
Das wäre wohl die Standardfahrweise, aber wenn man mal Spaß haben möchte, kann man den 2. Gang natürlich mal bis 100, den 3. Gang bis 120, etc. ziehen. Aber das sollte man nicht allzu oft machen, denke ich. Da würde die Tankstelle auf Dauer zu viel verdienen. :P
Edit:
* Fahranfänger
* Papas Auto
* er zahlt Sprit
Jojo erzähl uns mehr davon ....
was soll daran nun dummes gelaber sein? ich kann meinen 7 jahre alten 525i auch im 2. bis 90 und im 3. bis 150 drücken, wenn ich will. dann sollte das bei nem neuen 330 ci auch drin sein
Neuer 330ci? E46 ist die Vorgängerversion :>. Und ja, die kann man dreschen. Hab nen 323ci Cabrio als Sommerwagen und da geht auch ryan, wenn auch nicht mit dem 330ci vergleichbar.
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