Hi,
alles was ich von autos weiß, ist das Hubraum durch nichts zu ersetzen ist .. außer durch noch mehr Hubraum...
Unsere Lehrerin meinte heute das bei Zahnradgetriebenen Systemen (also auch Auto-Getriebe, oder nicht^^?) bei niedriger Drehzahl ein hohes und bei hoher Drehzahl ein niedriges Drehmoment herrscht.
dabei hab ich den einwand gebracht, das wenn ich mit 2000 1/min fahre (2 gang) und dann vollgas gebe, das das Auto erst später (3500 1/min ca.) richtig anfängt zu ziehen und dies meiner Meinung nach zwangsläufig doch bedeuten muss das mein Drehmoment da relativ hoch sein muss sonst würde er ja schon bei 2000 ziehen oder laut ihrer Theorie sogar noch besser...
Also kann mir jemand erklären warum das der Motor bei hoher Drehzahl zieht und bei niedriger eben nicht?
:/
alles was ich von autos weiß, ist das Hubraum durch nichts zu ersetzen ist .. außer durch noch mehr Hubraum...
Unsere Lehrerin meinte heute das bei Zahnradgetriebenen Systemen (also auch Auto-Getriebe, oder nicht^^?) bei niedriger Drehzahl ein hohes und bei hoher Drehzahl ein niedriges Drehmoment herrscht.
dabei hab ich den einwand gebracht, das wenn ich mit 2000 1/min fahre (2 gang) und dann vollgas gebe, das das Auto erst später (3500 1/min ca.) richtig anfängt zu ziehen und dies meiner Meinung nach zwangsläufig doch bedeuten muss das mein Drehmoment da relativ hoch sein muss sonst würde er ja schon bei 2000 ziehen oder laut ihrer Theorie sogar noch besser...
Also kann mir jemand erklären warum das der Motor bei hoher Drehzahl zieht und bei niedriger eben nicht?
:/
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