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    automechaniker needed

    Hi folks,

    ich habe ein Problem mit meinem Auto und weiß nicht wo die Ursache liegt. Auch ein befreundeter Mechaniker hat nichts gefunden als mein Auto bei ihm war vor einigen Wochen.
    Aber hab seit dem mal auf das wirklich selten auftretende Problem geachtet und hoffe jemand von euch Experten kann mir nen Tip geben wo die Ursache liegt.

    Mein Auto ist ein Audi A3 1.8T Baujahr 1998 mit 148k km aufm Tacho.
    Gemacht wurden demletzt die Bremsschreiben und Bremsbeläge, Generalüberholung mit Ölwechsel und Luftfiltern etc... Der Zahnriemen ist auch noch relativ neu.

    Da ich weiß das Pics hier immer helfen um den ein oder anderen dazu anzuregen doch mal seine Gehirnzellen anzustrengen hier mal 2 Pics vom Auto.

    http://img8.imageshack.us/gal.php?g=rwplq5950zyp8wtnelvs8p2.jpg

    Das Problem tritt wie gesagt nur selten auf. Ich habe beobachtet, dass wenn ich z.B. auf oder von einem hohen Bordstein runter oder durch ein schlagloch fahre dieses Problem auftritt.

    Dann passiert folgendes:
    Das Auto verliert an Tempo und die Drehzahl sinkt bis auf oder unter 1000 Umdrehungen. Das drücken des Gaspedals bringt in dieser Zeit nichts. Meistens gibt es bei knapp unter 1k Umdrehungen eine Art Ruck als ob sich etwas löst oder wieder einrastet und dann funktioniert wieder alles wie gewöhnlich. Ich komme meist ziemlich schnell auf 3k+ Umdrehungen da ich aufm Gaspedal stehe. Es kam schon vor das dieses Problem sich über mehrere 100m zog und immer wieder dieses Ruckartige auftrat.

    Es kommt aber auch vor, dass das Auto ganz aus geht. Vor 3 Tagen bin ich in unsere Einfahrt gefahren und hatte vorher schon dieses Problem wieder. Ich lenkte ein - unsere Auffahrt geht leicht berg auf - und wieder versagte das Gaspedal... Ich blieb stehen. Auto ging aus wie beschrieben. Als ich das Auto wieder anmachen wollte ging dies nur sehr zögerlich. Es hörte sich nicht gesund an was der Motor machte aber das Auto ging an, lief dann aber auch "unrund" - also der Motor. Nach 2-3 Versuchen hatte sich das Problem wieder gelegt und ich konnte normal die Auffahrt hoch fahren.

    Jemand ne Ahnung?


    #2
    motorschaden

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      #3
      kurbelwellen/nockenwellensensor

      im schlimmsten fall luftmassenmesser.

      /e. Fahrzeug-Fehlercodes auslesen lassen sollte zu 90% helfen um den Fehler zu finden.Falls kein Fehler ausgespuckt wird(was ich bezweifel,da es sich stark nach dem Luftmassenmesser anhört) wird irgendwas an der Mechanik nicht stimmen envtl. Kraftübertragung,Drehmommenübertragung Motor-> Getriebe(Kupplung?) ...

      wie gesagt,erst auslesen lassen beim Audi Fachmann(max 20 Euro).

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        #4
        geiles nummernschild :D

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          #5
          Blaumann postete
          geiles nummernschild :D
          War nichtmal Absicht... Vadder rief an: Irgendwelche Nummernschildwünsche? Ich so.. Jo mach mal Buchstabe J.. Nr ist egal... Aber schmunzeln musste ich auch über das Ergebniss des Zufalls :)

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