und so leute wie TRRNC flamen lieber oder posen mit ihrem tollen auto rum anstatt zum thread beizutragen...
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das ich den exakten gps wert nicht weiss sollte klar sein, aber ohne rückenwind und ohne bergabfahrt sind die TACHO 240 drin ;) zufrieden? :DTRRNC postete
du lebst in einer traumwelt. selbst ein 1.8T hat nicht den hauch einer chance gehabt und die schaffen bei bergab und rückenwind und ner menge heimweh maximal _REALE(!!!)_ 225-230km/h. aber vw/audi tachos sind bekannt dafürmys postete
dann treten sie nicht durch oder fahren nen 1,6 er ;)TRRNC postete
soso 230/240 spitze.. erzähl mir mehr bitte was dein auto noch so mit 125ps kann.mys postete
Audi a3 1.8L
-motor sehr langlebig
-wenig reparaturkosten
-230/40 spitze
-sehr angenehm zu fahren
eins ist nur komisch.. wenn ich die mit nem 3.0TDi von der linken spur schieben muss, kleben die da immer laut tacho bei ~210km/h. :|
gerne und viel mehr anzuzeigen. besonders bei älteren autos der 90er. hatte mal nen audi80 bei dem waren 175 eingetragen, laut tacho 210. komischerweise haben mich aber fiat barchettas überholt bei der geschwindigkeit die nur 190 schaffen sollten.
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1. mach ich keine vorschläge weil meine vorstellungen von einem auto wenig allgemein kompatibel sind.
2. hab ich nirgends gesagt das ein a4/3 1.8 schlecht sei, im gegenteil ich schätze den uralt 5v motor aus dem hause audi/vw sehr. es ging nur darum, dass es einfach unwahr ist, wenn er meint die kiste rennt 240.
3. wird er schon bald seine möglichkeiten gezeigt bekommen, wenn der octanen schreibt. (und nein ich wollte ihn nicht schlecht machen oder ihm ankreiden keine ahnung zu haben, mit meinem post. falls mir das auch noch einer gleich vorwerfen will ~~)
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Was is denn hier los?
Ich habe ein "Beuteschema"? Wenn ich hier im Forum jemandem Tipps gebe dann habe ich persönlich daraus keinerlei Vorteil - und schon garnicht in finanzieller Hinsicht. Ich mache das beruflich - allerdings nicht in diesen Preisklassen.
Wenn hier jemand um Rat fragt und man vom Thema Ahnung hat, dann kann man auch eine vernünftige Antwort formulieren.
So schlimm wie die letzten Autothreads ist der hier ja nicht geworden.
Der Threadersteller sollte vielleicht mal erzählen was er mit dem Fahrzeug vor hat und wieviel Geld er an laufenden Kosten investieren will. Und für 5000 gibt es sehr wohl "ordentliche" Autos. Die sind dann zwar nicht neu, aber deswegen noch lange nicht schlecht.
@CLITCOMMANDER:
Entweder haben sie dir irgendwas verkauft wo zwar A3 draufsteht aber nicht drin ist, oder dein A3 ist sehr weit davon entfernt, "fast neu" zu sein. Für 7000 Öcken bekommst du keinen 8P bzw. 8PA. Einen 8L schon - und den gabs nur bis 2003.
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morgen
ja was habe ich mit dem auto vor: also größere strecken werden es eher selten werden...sonst halt jeden tag in die arbeit fahren und eben "dies und das" was so anfällt nech. also wohl nichts besonderes^^
was für laufende kosten ich investieren will: dazu muss ich sagen, dass ich nicht wirklich so einen genauen plan habe wieviel kosten wirklich auf mich zukommen werden bei einem eher "billigerem" und einem eher "teueren" auto. wäre cool wenn du anhand zweier beispiele mir das mal aufführen koenntest - irgendwie^^
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der hier oft genannte golf oder auch polo dürfte relativ teuer in der versicherung sein, weil er eben oft gefahren wird und damit in den statistiken für unfällen auch weit oben steht. genaueres erfährst du wohl, wenn du dich bei deiner versicherung erkundigst.
steuern sind so ne sache... generell gilt: je kleiner das auto/der motor, desto geringer die steuern. mittlerweile wird die steuer nach schadstoffausstoss berechnet.
edit: ich seh gerade, dass die neue besteuerung erstmal nur für neuwagen gilt. pkw mit erstzulassung vorm 4.11.2008 werden wie bis 2013 wie bisher besteuert. (d.h. nach hubraum)
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