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Formel 1 - Skandal !?

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    #46
    gerechtfertigt uaf jedenfall :)

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      #47
      ferrari wird wieder bevorteilt, wie immer, muss noch dazu erwähnt werden

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        #48
        Dabei darf man nicht vergessen, dass BMW auch immer ein ziemlich großer Nutznießer ist, obwohl sie nie direkt beteiligt sind ;-) Letztes Jahr sind sie nur durch die Disqualifikation von MCLaren 2. in der Konstrukteurs-WM geworden, dieses Mal gab's mehr Punkte für Nick, etc pp. Nur sind sie halt selten direkt beteiligt.

        Und zu allen die sagen, wenn mal überholt wird, dann kommt so ne' Entscheidung. Guckt euch die Manöver von Quick-Nick an. Der überholt vielleicht die meisten Autos überhaupt in den letzten 1-2 Jahren und ist dabei immer fair und bringt nie solche Aktionen wie der liebe Lewis...

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          #49
          snt postete
          aufraeumer postete

          hamilton geht mit kimi kopf an hopf in die kurve... kimi macht natürlich zu logisch er will gewinnen.. also musste hamilton links raus also abkürzen.. hamilton war vor kimi und wie jeder auf den videos sehen kann lässt hamilton regelkonform kimi wieder vor.. und es gibt so viel ich weiß keine regel die besagt das man nicht sofort wieder überholen darf..
          seh ich 100% so
          soweit ihr wisst gibt es keine regel... is doch klar das er sich dadurch einen vorteil geholt hat mit windschatten unso den er sonst nich gehabt hättte also strafe ----> zurecht

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            #50
            Ich kann mich wieder mal cYph anschließen.

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              #51
              cYph postete
              Und zu allen die sagen, wenn mal überholt wird, dann kommt so ne' Entscheidung. Guckt euch die Manöver von Quick-Nick an. Der überholt vielleicht die meisten Autos überhaupt in den letzten 1-2 Jahren und ist dabei immer fair und bringt nie solche Aktionen wie der liebe Lewis...
              auch wenn's nur seeeehr unwahrscheinlich ist, es könnte daran gelegen haben, dass er auf seinen intermediates ~30-40sek/runde schneller fahren konnte, als die jungs vor ihm, die nicht ansatzweise 'ne chance hatten sich zu wehren?

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                #52
                also ich weiß üüüüberhaupt nicht warum viele hier sagen das hamilton sich nen vorteil übern windschatten verschafft hat dadurch das er abgekürzt hat... völliger schwachsinn.. hamilton und kimi gehen KOPF AN KOPF in die kurve.. also sagt/schreibt bitte nicht das hamilton nicht die chance gehabt haette zu überholen.. den windschatten des anderen zu nutzen ist generell nicht verboten.. wie ich glaub mikka häkkinnen mal sagte.. "bald müssen wir mit blinker und bremslicht in der formel1 fahren" ohje ohje ^^.. bin mal auf die revision gespannt.. und die jenigen die sagen das hamilton kein guter rennfahrer ist.. naja geht bitte tetris spielen ^^..

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                  #53
                  sie sind beide nur gerutscht, da passiert es schonmal das einer von der strecke abkommt, alles ganz normal wie ich finde

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                    #54
                    ramses postete
                    cYph postete
                    Und zu allen die sagen, wenn mal überholt wird, dann kommt so ne' Entscheidung. Guckt euch die Manöver von Quick-Nick an. Der überholt vielleicht die meisten Autos überhaupt in den letzten 1-2 Jahren und ist dabei immer fair und bringt nie solche Aktionen wie der liebe Lewis...
                    auch wenn's nur seeeehr unwahrscheinlich ist, es könnte daran gelegen haben, dass er auf seinen intermediates ~30-40sek/runde schneller fahren konnte, als die jungs vor ihm, die nicht ansatzweise 'ne chance hatten sich zu wehren?
                    "In den letzten 1-2 Jahren" bezieht zwar das letzte Rennen mit ein, beschränkt sich aber in keinster Weise darauf, Sherlock.

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                      #55
                      hab's mir grad nochmal angeschaut, weil hier soviele rumblubbern, er wäre durch die schikane in den windschatten gekommen und hätte durch diesen 'n vorteil gehabt. (wie kaum anders zu erwarten) totaler bullshit.

                      hamilton war schon vor busstop in schlagdistanz - sonst hätte er wohl kaum angreifen können - auf der start-ziel-geranden geht er vom gas, lässt kimi rechts an sich vorbei um dann seinerseits kimi sofort rechts zu überholen. da is' nichts mit windschatten fahren.
                      bestätigt mal wieder, dass hier 'n haufen rumlabern, ohne 'n schimmer zu haben :P

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                        #56
                        ramses postete
                        hab's mir grad nochmal angeschaut, weil hier soviele rumblubbern, er wäre durch die schikane in den windschatten gekommen und hätte durch diesen 'n vorteil gehabt. (wie kaum anders zu erwarten) totaler bullshit.

                        hamilton war schon vor busstop in schlagdistanz - sonst hätte er wohl kaum angreifen können - auf der start-ziel-geranden geht er vom gas, lässt kimi rechts an sich vorbei um dann seinerseits kimi sofort rechts zu überholen. da is' nichts mit windschatten fahren.
                        bestätigt mal wieder, dass hier 'n haufen rumlabern, ohne 'n schimmer zu haben :P
                        Ein normales Manöver läuft doch so ab: P2 versucht zu überholen, P1 zieht zu woraufhin P2 normalerweise abbremsen muss. D.h. hätte Hamilton das Manöver auf die richtige Art und Weise durchgeführt, wäre er vorerst nicht mehr in Schlagdistanz, da er die Kurve langsamer durchfährt.
                        Ein Vorgang, den man in der Formel 1 schon oft gesehen hat. Dass er es sich dann so leicht macht und von der Strecke fährt, ist nicht ganz korrekt. Da hilft es auch nicht, Kimi nochmal kurz vorbei zu lassen und sofort wieder anzusetzen.

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                          #57
                          genau für solche zwecke wurden asphaltierte auslaufzonen geschaffen. damit fahrer z.b. im falle einer drohenden kollision - in dem fall kam's ja sogar zu 'ner berührung - ausweichen können, ohne gefahr zu laufen auszuscheiden. damit, dass er kimi nach der kurve wieder vorbei gelassen hat, hat er - meines wissens nach - dem regelwerk genüge getan.

                          /e: was mich wundert ist, dass bei der ganzen sache kimis ausnutzen der auslaufzone in t12, bevor er hamilton und rosberg überholt bzw überrundet, total unter den tisch fällt. nur dadurch, dass er mit volldampf die auslaufzohne mitnimmt, hat er überhaupt genug schwung, um an hamilton (der auf der strecke bleibt) dranzubleiben und ihn in der darauffolgenden kurve zu schnappen.

                          /e2: lies mein edit ,)

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                            #58
                            #57 es geht um den vorteil und nich um das überholen ansich
                            und grade weil es asphaltiert war hat hamilton kaum an speed verloren

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                              #59
                              um es kurz zu machen:
                              #56 + #58 >> #55 #57

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                                #60
                                ohne die anderen beiträge gelesen zu haben:
                                das überholmanöver war vollkommen richtig. hamilton hat ihn ja wieder vorbei gelassen nachdem er abgekürzt hat. und die regel besagt ja nicht, dass es verboten ist in der nächsten kurve ein überholmanöver zu starten. schade dass die formel 1 immer mehr zerstört wird, überall wird manipuliert nur um ein spannendes finale zu haben :/

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