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    Wasserstoffautos

    Ich bin ganz ehrlich, ich habe überhaupt nichts davon mitbekommen! Erst als ich aktiv danach gesucht habe fand ich erste Automodelle, Tankstelleninfrastruktur und veraltete Nachrichten.
    Ich habe bisher nicht sonderlich tief darin recherchiert, was mir aber direkt aufgefallen ist, dass die Modelle alle sehr teuer sind. Die Infrastruktur der H2-Tankstellen wird nach und nach ausgebaut und die Reichweite der Fahrzeuge ist auch okay bis gut.
    Mwine persönliche Meinung dazu ist, dass ich immer davon ausgegangen bin, dass Wasser/Wasserstoff die nächste Entwicklungsstufe der Motoren ist. Jedoch war mein Gedanke, dass es ein reiner Wasser/-stoffantrieb wird.
    Da ich in dieser Materie noch nicht sonderlich viel und tief recherchiert habe kann ich auch nicht mal sagen, ob diese Entwicklung wesentlich besser als reiner Strom ist oder doch noch (sehr) viele Mankos darin verbergen.
    Nach dem kleinen Einblick in die Wasserstofftechnologie finde ich die Idee schon sehr ansprechend. Die Ladezeit der Fahrzeuge wird gegenüber reinem Strom auch sehr stark reduziert. Einerseits bin ich gehyped von Wasserstofffahrzeugen, jedoch kenne ich die Nachteile eines Wasserstofffahrzeuges nicht - abgesehen vom Preis und Tankstelleninfrastruktur.

    Was haltet ihr von dieser Technologie mit Wasserstoff Fahrzeuge zu betreiben? Eher skeptisch/kritisch oder seid ihr angetan von dieser Idee der Fortbewegung?

    #2
    Im Prinzip eine gute Idee, allerdings müsste man den Wasserstoff regenerativ erzeugen um wirklich ökologisch sinnvoll zu sein da die Wirkungsgrade doch richtig schlecht sind.
    Auch dass das H2 aus dem Tank diffundiert ist bei Autos die länger stehen eher kontraproduktiv. Ich denke am besten wären Erdgasautos da Methan ja in großen Lagerstätten vorhanden ist, die im Moment abgefackelt werden da es sich nicht lohnt das zu fördern. Auch kann man Methan recht leicht synthetisieren

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      #3
      Zitat von PqqMo Beitrag anzeigen
      Im Prinzip eine gute Idee, allerdings müsste man den Wasserstoff regenerativ erzeugen um wirklich ökologisch sinnvoll zu sein da die Wirkungsgrade doch richtig schlecht sind.
      Auch dass das H2 aus dem Tank diffundiert ist bei Autos die länger stehen eher kontraproduktiv. Ich denke am besten wären Erdgasautos da Methan ja in großen Lagerstätten vorhanden ist, die im Moment abgefackelt werden da es sich nicht lohnt das zu fördern. Auch kann man Methan recht leicht synthetisieren
      von welchem wirkungsgrad sprichst du? brennstoffzellen haben 50-60% wirkungsgrad, das ist deutlich mehr als bei normalen autos.

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        #4
        Zitat von Manking Beitrag anzeigen

        von welchem wirkungsgrad sprichst du? brennstoffzellen haben 50-60% wirkungsgrad, das ist deutlich mehr als bei normalen autos.
        Du vermischst imo 2 Dinge: Wasserstoff-Verbrennungsmotor & Brennstoffzelle

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          #5
          Das Vorhaben, auf nur ein einziges Konzept als Ablösung für die klassischen Verbrennungsmotoren zu setzen, finde ich generell utopisch und die Wasserstoffautos gehen im Hype um Elektroautos viel zu sehr unter.
          Im Endeffekt steht und fällt alles mit der Möglichkeit, die Rohstoffe der Antriebsarten (Akkus, Brennstoffzellen, Strom, Wasserstoff) günstig, umweltschonend und mit deutlich besserer Schadstoffbilanz als Verbrennungsmotoren herzustellen. Davon ist man noch ein wenig entfernt und viele Technologien fehlen noch, daher ist es quasi eine riesengroße Wette, dass das alles so funktioniert.
          Der Wirkungsgrad ist vor allem bei der Herstellung vom Wasserstoff sehr schlecht.

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            #6
            Zitat von crs-_- Beitrag anzeigen
            Das Vorhaben, auf nur ein einziges Konzept als Ablösung für die klassischen Verbrennungsmotoren zu setzen, finde ich generell utopisch und die Wasserstoffautos gehen im Hype um Elektroautos viel zu sehr unter.
            Im Endeffekt steht und fällt alles mit der Möglichkeit, die Rohstoffe der Antriebsarten (Akkus, Brennstoffzellen, Strom, Wasserstoff) günstig, umweltschonend und mit deutlich besserer Schadstoffbilanz als Verbrennungsmotoren herzustellen. Davon ist man noch ein wenig entfernt und viele Technologien fehlen noch, daher ist es quasi eine riesengroße Wette, dass das alles so funktioniert.
            Der Wirkungsgrad ist vor allem bei der Herstellung vom Wasserstoff sehr schlecht.
            Das ist der entscheidende Punkt, aktuell.

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              #7
              gibt schon länger stimmen, dass elektro autos nicht die lösung sind. "leider" wird da nun mit viel verspätung ordentlich investiert von den autobauern, dem staat und der EU (siehe batteriezellenproduktion). bin mal gespannt, ob sich das später rächt. vor allem interessant für den standort deutschland.

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