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Reifenwechsel - Immer wieder das gleiche Problem

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    #16
    Warum musste die Felge zerschnitten werden?! Ich meine wenn man halt genug Kraft auf die Schraube auswirkt, dann kommt sie entweder raus oder sie bricht. Und selbst wenn sie nicht brechen sollte, kann man sie doch noch immer rausbohren.


    Ich hab übrigens zuhause keinen Drehmomentschlüssel, nur dieses zum anziehen.



    edit:

    Da der OP von einer "Mutter" redet: Hast du dieses "Ami-Ding", bei dem das Rad nicht mit Schrauben montiert wird, sondern quasi auf so Stangen aufgesteckt und dann einfach mit Muttern festgemacht wird?

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      #17
      ich sags nochmal:
      kauft euch n drehmomentschlüssel.
      spart zeit, nerven und ist sicherer
      e: oder leiht euch n drehmomentschlüssel aus der bekanntschaft. werden ja wohl nicht alle gleichzeitig brauchen. und irgendwer inner familie/freundeskreis hat sicher einen

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        #18
        mache immer mit stahlbürste und rostlöser sauber bei jedem wechseln, noch nie probleme gehabt mit den schrauben. darfst halt nicht bombenfest anziehen. viel schlimmer ist wenn das rad einfach nicht von der narbe geht, selbst wenn man mitm fetten hammer und holz wie ein verrückter dagegen knallt ne stunde lang :D

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          #19
          Zitat von michO_e
          mache immer mit stahlbürste und rostlöser sauber bei jedem wechseln, noch nie probleme gehabt mit den schrauben. darfst halt nicht bombenfest anziehen. viel schlimmer ist wenn das rad einfach nicht von der narbe geht, selbst wenn man mitm fetten hammer und holz wie ein verrückter dagegen knallt ne stunde lang :D

          Also die Schrauben sind weg aber das Rad geht nicht ab? Es reicht doch ein Tritt gegen den unteren Teil des Rads...

          Oder ist bei dir das Rad auch aufgesteckt?! Also dieses
          http://home.arcor.de/Tastenmensch/DSC00667.JPG
          Das hab ich bisher nur bei amerikanischen Autos gesehen (und zwar haben das so gut wie alle ami-autos).
          Ich glaube, der OP hat das auch.

          Kommentar


            #20
            Spoiler: 
            Zitat von Adam West
            Zitat von michO_e
            mache immer mit stahlbürste und rostlöser sauber bei jedem wechseln, noch nie probleme gehabt mit den schrauben. darfst halt nicht bombenfest anziehen. viel schlimmer ist wenn das rad einfach nicht von der narbe geht, selbst wenn man mitm fetten hammer und holz wie ein verrückter dagegen knallt ne stunde lang :D

            Also die Schrauben sind weg aber das Rad geht nicht ab? Es reicht doch ein Tritt gegen den unteren Teil des Rads...

            Oder ist bei dir das Rad auch aufgesteckt?! Also dieses
            http://home.arcor.de/Tastenmensch/DSC00667.JPG
            Das hab ich bisher nur bei amerikanischen Autos gesehen (und zwar haben das so gut wie alle ami-autos).
            Ich glaube, der OP hat das auch.


            Asiatische Autos haben auch Radmuttern, bloß die Europäer haben Radschrauben.

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              #21
              Zitat von dna
              deinen hebel mit nem rohr o.ä. verlängern...
              !...

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                #22
                Zitat von Adam West
                Zitat von michO_e
                mache immer mit stahlbürste und rostlöser sauber bei jedem wechseln, noch nie probleme gehabt mit den schrauben. darfst halt nicht bombenfest anziehen. viel schlimmer ist wenn das rad einfach nicht von der narbe geht, selbst wenn man mitm fetten hammer und holz wie ein verrückter dagegen knallt ne stunde lang :D

                Also die Schrauben sind weg aber das Rad geht nicht ab? Es reicht doch ein Tritt gegen den unteren Teil des Rads...

                Glaub mir... schön wärs, sitzen immer 1-2 so bombenfest, obwohl ich jedes mal mit bürste sauber mache etc. Ist echt nichtmehr schön, ist immer highlight des Jahres hier, Kollege kommt dann immer und kloppt mit :D Ist btw. nichts gesteckt, also nur ganz normal auf die Narbe aufgesetzt, Tritte mitm Fuß bringen gar nichts, egal wo. Klappt dann meistens wenn man ne Zeit lang von hinten gegen das Rad haut mitm Fäustel und Holz drunter :X Will gar nicht wissen was die Leute in der Werkstatt immer für einen Spaß haben wenn sie Räder abmachen müssen für Bremsscheiben wechseln etc.

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                  #23
                  Will gar nicht wissen was die Leute in der Werkstatt immer für einen Spaß haben wenn sie Räder abmachen müssen für Bremsscheiben wechseln etc.
                  die kriegen das dann schon hin. wenns stabil auf die hebebühne geladen ist, dann kannst auch verünftig mit dickem kunststoffhammer + hebelarm draufkloppen.

                  die geschichte war bei meinem altem auto auch immer sensationell. nachdem mir der äußerst massive wagenheber bei meinen versuchen zusammengeklappt ist, hab ichs dann immer für 15€ in der werkstatt machen lassen...:s

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