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    #16
    meme

    schreibt in den f1 thread

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      #17
      Hätte bock an einer Liga. Aber so 10 Leute müsste man doch schon dafür sein? :D

      Die Umstellung von Controller auf Lenkrad ist nervenaufreibend @reaper also gl hf

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        #18
        Die führende Liga für ambitioniertes Racing ist https://apexonlineracing.com
        Fahre dort in der zweiten Saison.

        Im Rahmen des eSport Events müssen beim offline Finale alle mit Lenkrad und Pedalen (werden gestellt) fahren. Bei den Quali Races ist es erlaubt mit dem Controller zu fahren. Selbstverständlich ohne jegliche Fahrhilfe.

        Der Controller hat auf manchen Strecken Nachteile gegenüber dem Lenkrad. Des Weiteren ist die Reifenabnutzung etwas höher.
        Im Regen ist der Controller aktuell sogar dem Lenkrad überlegen. Generell ist die Balance zwischen Controller und Lenkrad aber so gut wie nie.

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          #19
          Hab mir zum F1 2017 Release ein G29 Bundle gekauft und bin echt zufrieden, sehe da bei meinem Pensum auch keinen Grund für ein Upgrade, das Klemmen an dem Tisch reicht mir auch noch, habe aber so einen "Gaming" Stuhl, was das ganze im Vergleich zum 0815 Bürostuhl schon aufwertet.

          Letzte Woche ist dann eine Oculus Rift gefolgt, womit ich momentan Project Cars 2 spiele. Ich hoffe, dass F1 2018 mit VR Support kommt - wäre auch mein einziger Kaufgrund.

          Liga wäre ich dabei :D

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            #20
            Zitat von Magiczet
            Zitat von Quechua
            Möchte mir einer der SimRacer hier mal erklären, was es mit den Fahrhilfen off auf sich hat? Gibt es bei iRacing/F1/rFactor keine Fahrhilfen? Ansonsten würde ich gerne mal erklärt haben, warum ihr meint man solle die ausschalten?! Fahrhilfen gehören meiner Meinung nach auf factory gestellt und dementsprechend wird das Auto auch um die Strecke geführt.

            Warum zur Hölle sollte man in einem Wagen, der mir im Reallife ABS/TC anbietet, in einer Sim ausstellen und so langsamer sein?
            Fahrhilfen sind nicht immer von Vorteil, bestes Beispiel Traktionskontrolle. Ich fahre diese immer so niedrig wie möglich da du durch eine zu hohe Traktionskontrolle einfach zu viel locking bekommst was dich langsamer macht. Durch mehr Gefühl im Gasfuß kannst du da einiges mit raus holen.

            Auch beim Bremsen ohne ABS kannst du viel mehr Gefühl beim Bremsen in die Kurven bis zum Scheitelpunkt haben was es einfacher macht und du dadurch das Auto mit der Bremse bis zum Scheitelpunkt "um die Kurve" fahren kannst.

            Und doch es gibt Fahrhilfen in rfactor/iracing - je nach Klasse mehr oder weniger.
            Jo, bin ich bei dir, Feineinstellungen nehme ich bei jedem Auto auch immer vor, allerdings stelle ich die Hilfen nie ganz aus. Vor allem ABS nicht, hab doch kein Bock auf Bremsplatten :D - aber vielleicht ist das auch von Simulation zu Simulation unterschiedlich. Ich kann nur für Assetto Corsa sprechen - Ich sehe halt dauernd Leute im Subreddit davon reden, wie wichtig es ist, dass man auch aktuelle Rennfahrzeuge ohne Fahrhilfen beherrschen kann. Und dann fragen sich die Leute im gleichen Zug, warum sie keine 2:14 im GT3 in Spa schaffen, sondern 3-5 Sekunden offpace sind.

            RM-Liga wird wohl leider auch nichts werden, ist halt das Problem von Simracing. Die Community ist ja an sich schon klein und dann fährt auch noch jeder seine eigene Sim.

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              #21
              Der GT3 ist auch ein suboptimales Beispiel weil der selbst in der Realität mit ABS und TC gefahren wird, also spricht auch nichts dagegen das in der Sim zu tun. Aber wie oben bereits geschrieben ist es nicht immer besser, ich betreibe Simracing mittlerweile seit bestimmt 7-8 Jahren und kenne mich mit den unterschieden daher ziemlich gut aus. Zu Assetto Corsa kann ich aber nicht so viel sagen, bin dass das letzte mal glaube vor 3 Jahren oder so gefahren ^^ Ich bin eigentlich hauptsächlich in rfactor2 unterwegs. Ab und an geht auch mal iRacing aber da fehlt mir das Gefühl auf der Bremse welches in rfactor2 meiner Meinung nach deutlich realistischer ist.

              /e worauf ich hinaus wollte - die Communitys sind nicht riesig aber es gibt sie und die Mitglieder sind meist auch relativ lange dabei und intensiv dabei ^^.

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                #22
                Zitat von Quechua
                RM-Liga wird wohl leider auch nichts werden, ist halt das Problem von Simracing. Die Community ist ja an sich schon klein und dann fährt auch noch jeder seine eigene Sim.
                Wurde bei F1 relativ elegant gelöst. Man kann die "Mindestfahrhilfen" regulieren. Wäre aber da bei maximal traktion/esp und abs an. Bremshilfe komplett aus.
                Das gute daran ist: Wenn man wirklich ohne alle Hilfen fahren kann, ist man immer schneller als Leute mit Hilfen :D

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                  #23
                  Zitat von MKStyles
                  Zitat von MaxGood
                  Zitat von DeNNiS
                  Welcher e-sport Titel wird da gespielt?
                  Spielt man offizielle Turniere mit Lenkrad, oder Contro, oder ist das einem selbst überlassen?
                  Und wie groß ist das ganze denn da so?
                  Wer weiß was :D
                  Das offizielle Spiel (derzeit F1 2017), das leider eher im Arcade-Bereich angesiedelt ist. Es gibt einen offiziellen eSport-Wettbewerb der Formel 1 mit verschiedenen Quali-Runden, am Ende picken die F1-Teams (außer Ferrari) dann einen Vertreter: https://f1esports.com/

                  Kannst mit einem Controller spielen und solltest theoretisch sogar mithalten können, solange Fahrhilfen erlaubt sind (war zumindest letztes Jahr so). Wenn Traktionskontrolle und ABS wegfallen (in den späteren Quali-Runden?), hast du natürlich keine Chance mehr, weil man das mit Lenkrad/Pedalen alles viel feiner regulieren kann und selbst für F1 2017 natürlich ein gewisser Skill und eine ordentliche Portion Erfahrung nötig sind.

                  Generell ist das Simracing gerade im Kommen, aber definitiv nichts für Jedermann. Die Einstiegshürde ist relativ hoch, weil man erstmal Geld für Equipment in die Hand nehmen muss. Selbst eine einigermaßen vernünftige Einsteigerkombi aus Lenkrad und Pedalen kostet ~250€ und wenn man es dann etwas professioneller betreiben möchte, landet man früher oder später mindestens bei den Produkten von Fanatec. Da ist man dann schnell bei 1000€ aufwärts. Außerdem ist eine echte Simulation (iRacing, rFactor) ohne Fahrhilfen dann auch mit jeder Menge Eingewöhnungszeit und Training verbunden. Solche Simulationen sind dann natürlich auch organisiert mit "Teams", Ligen, Streams etc, sind aber eben auch meilenweit weg von einem massenkompatiblen F1 2017.

                  Hier gibts jede Menge Videos auf dem offiziellen Kanal von iRacing - das ist dann echtes Simracing:
                  https://www.youtube.com/user/iRacingTV/videos
                  iRacing aber nicht so hoch im E-Sport wie F1 oder?
                  kommt drauf an was du mit hoch meinst. Das F1 game kriegt natürlich jetzt viel PR weils durch Liberty Media eingebunden wird. Eben mit diesem Wettbewerb. Die Diskussion welche die realistischste Sim ist, ist so alt wie die Konsole vs. PC Diskussion und wird auch teils so hitzig geführt. Für den größeren Geldbeutel mit Fokus auf Multiplayer ist iRacing definitiv die Referenz im Gesamtpaket. Für den schmaleren Geldbeutel sind wohl Asetto Corsa, RaceRoom Racing Expericne (R3E) und rFactor2 die Alternativen. Ich weiß jetzt nicht welche Spiele im Detail die meiste Aktivität haben. Das muss man selber mal ausloten.

                  Von PCars würde ich grundsätzlich abraten, die technische Qualität war beim ersten Teil absolut miserabel, selbst Monate nach Release und was ich so lese ist es bei PCars2 nicht anders.

                  Wer einfach nur ne nette Rennfahrer Karriere Offline haben will ist mit dem F1 game gut dabei. Fans von Rally greifen zu Dirt Rally (Achtung, das ist sehr auf Realismus getrimmt, konträr zu den anderen spielen der Reihe).

                  Gibt auch noch die alten Spiele mit Live for Speed, rFactor1 und GP Legends. Sehen entsprechend aus, sind aber gut umgesetzt, wieviel Aktivität da aber noch herrscht ist fraglich.
                  /e: Richard Burns Rally ist bis heute noch DIE Referenz im Rallysport.

                  P.S: Gibt noch andere Alternativen, aber das sind nochmal special interests oder eben sehr kleine Sachen

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                    #24
                    Etwas Offtopic: Da ja doch relativ viele hier Interesse an Simracing im weitesten Sinne haben, lohnt es sich evtl. einen dedizierten Simracing Thread aufzumachen?

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                      #25
                      Zitat von Myth
                      Etwas Offtopic: Da ja doch relativ viele hier Interesse an Simracing im weitesten Sinne haben, lohnt es sich evtl. einen dedizierten Simracing Thread aufzumachen?
                      Würde mal behaupten ja :D

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                        #26
                        gibt es schon: https://www.readmore.de/forums/83-spiele/15-sport/125818-alles-rund-um-rennsimulationen-z-b-assetto-corsa&page=3#p6618318

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                          #27
                          Oh, hab vor vier Jahren selbst drin gepostet. Naja, danke fürs erinnern :D

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                            #28
                            Ich denke die meisten wirklich interessierten Simracer werden ACC wohl auf jeden Fall ne Chance geben. Denke man wird sich wohl dort mal treffen können.

                            Mein Problem ist, dass ich von Assetto gar nicht wegkomme. Kumpel meinte vor paar Jahren mal, ob ich nicht mal nen Lenkrad holen will, er hätte da nen Game runtergeladen. Also ohne groß nachzudenken kurz im MM nen Logitech DFGT geholt, Fernseher an PC angeschlossen und PCARs gefahren. Fühlte mich zurückversetzt in die Kindheit mit Lenkrad NFS Hot Pursuit III fahren und es hat richtig Bock gemacht. 2 Wochen später kam er dann mit Assetto Corsa und dann ging es richtig los. Irgendwann in eine Community reingerutscht mit RL Treffen an der Schleife und pipapo. Wie das im Simracing ist, ist das halt so eine kleine Familie, die man nicht wieder verlässt.

                            Problem? - Assetto hat keine Competition. Ich spiele Games halt, um mich mit anderen zu messen und möglichst weit zu kommen. In Assetto gibt es halt nichts zu holen, man weiß nicht, wie gut man ist. Interne Meisterschaften interessieren irgendwann nicht mehr, Endurance Rennen über 8h - 12h - 24h gewinnen wir in der deutschen Szene immer, in der europäischen Spitze bin ich auch in den top5 gefahren. Und trotzdem weiß ich nicht, ob es irgendwo Aliens gibt, die ich noch nie gesehen habe.

                            Manchmal wünschte ich mir ich hätte mit iRacing angefangen, damit ich einen Vergleich habe und für irgendetwas grinden kann. So habe ich selber die Motivation an Simracing seit geraumer Zeit verloren, weil ich nicht mehr weiß, wofür ich fahre. Außer Endurance-Rennen mit dem Team fahre ich nichts mehr.

                            Genau deswegen warte ich so krass auf ACC und deren angekündigten iRacing-like Multiplayer. Ich will endlich wissen, ob ich ein Top10 oder doch nur ein dahergekommener Noob bin.

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                              #29
                              Zitat von Quechua
                              Ich denke die meisten wirklich interessierten Simracer werden ACC wohl auf jeden Fall ne Chance geben. Denke man wird sich wohl dort mal treffen können.

                              Mein Problem ist, dass ich von Assetto gar nicht wegkomme. Kumpel meinte vor paar Jahren mal, ob ich nicht mal nen Lenkrad holen will, er hätte da nen Game runtergeladen. Also ohne groß nachzudenken kurz im MM nen Logitech DFGT geholt, Fernseher an PC angeschlossen und PCARs gefahren. Fühlte mich zurückversetzt in die Kindheit mit Lenkrad NFS Hot Pursuit III fahren und es hat richtig Bock gemacht. 2 Wochen später kam er dann mit Assetto Corsa und dann ging es richtig los. Irgendwann in eine Community reingerutscht mit RL Treffen an der Schleife und pipapo. Wie das im Simracing ist, ist das halt so eine kleine Familie, die man nicht wieder verlässt.

                              Problem? - Assetto hat keine Competition. Ich spiele Games halt, um mich mit anderen zu messen und möglichst weit zu kommen. In Assetto gibt es halt nichts zu holen, man weiß nicht, wie gut man ist. Interne Meisterschaften interessieren irgendwann nicht mehr, Endurance Rennen über 8h - 12h - 24h gewinnen wir in der deutschen Szene immer, in der europäischen Spitze bin ich auch in den top5 gefahren. Und trotzdem weiß ich nicht, ob es irgendwo Aliens gibt, die ich noch nie gesehen habe.

                              Manchmal wünschte ich mir ich hätte mit iRacing angefangen, damit ich einen Vergleich habe und für irgendetwas grinden kann. So habe ich selber die Motivation an Simracing seit geraumer Zeit verloren, weil ich nicht mehr weiß, wofür ich fahre. Außer Endurance-Rennen mit dem Team fahre ich nichts mehr.

                              Genau deswegen warte ich so krass auf ACC und deren angekündigten iRacing-like Multiplayer. Ich will endlich wissen, ob ich ein Top10 oder doch nur ein dahergekommener Noob bin.
                              das war früher aber nicht groß anders. Es gab aber zumindest in jeder Simulation DIE Rennserie, meist EU, in der die Top-Leute gefahren sind. Wenn du Spitzenfahrer in der deutschen Szene bist ist das schonmal was wert. Aber rausfinden tust du es nur mit iRacing oder du findest die Events wo die Spitzenfahrer mitfahen (Team Redline, Coanda, Apex, CoRe Simracing, Radicals Online, etc..).

                              Bist du denn mal in der VR gefahren? Das war damals so DIE Anlaufstelle und ich glaub der Martin Kronke schaut da bis heute zumindest mal im Forum vorbei.

                              /e: Plus, dort wo es um Sach- und Geldgewinne geht sind auch immer die Topfahrer am Start. Also wenns nen fettes AC Event gibt, dann auch da mal umschauen. Früher hat man immer Hotlap Tables gemacht bis zu einem Stichtag und die TopX kamen dann ins Grid.

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                                #30
                                Selber bin ich VR lange nicht mehr gefahren, aber was richtig gutes war da in AC auch nicht unterwegs. Zwei meiner Teamkollegen fahren da gerade die Porsche Langstreckenmeisterschaft und haben im ersten Rennen locker den Doppelsieg rausgefahren. Nächstes Rennen ist nen 24h Le Mans Event, wo wir die beiden Wagen auffüllen werden aus unseren Reihen. Denke nicht, dass wir da arg Probleme bekommen werden, wenn die Technik hält. Das Rennen ist Mitte August und dann habe ich nochmal nen Monat Zeit, um mich für ein Gruppe C/ alte DTM Endurance Rennen für Ende September vorzubereiten. Mit H-Schaltung und Heal&Toe bin ich nie warm geworden, das wird nochmal nen Spaß.

                                Ansonsten erwarte ich dann zu der Zeit endlich den EA Release von ACC.

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